DIY！車！バイク！なんでもブログ！！

2021年09月05日

こんちちは！

今回はオイルとオイルフィルター交換に挑戦です！

本当はエアフィルターと同時にしたかったんですが、急遽部品調達しないといけない事態になったので

一週間遅らせたわけです・・・・・・・・

その原因は

どーーーーーーん！！！！！！！！！！！！！！

いざ交換しようと覗いたら、こんな状態・・・・・

いままでディーラーでしかオイル交換してないのよね・・・・・

このことが原因でディーラー不振に

一旦作業を中止して、ボルトを購入です！！

オイルボルトパッキンは実はサイズ違いを購入してしまいました。

オイル：castrol edge 5W-40 4L

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そして部品が揃い作業開始です！！

まず車の下にもぐり、赤丸のトリムクリップを外します。

※スロープ、ジャッキアップ時は安全を確保し、自己責任で作業してください。

そして問題のドレインプラグです・・・・・・これは酷い

これ以上なめってしまうと取り返しのつかないことになるので

メガネレンチで慎重に緩めます！！！！

やったー！！！！！

でもボルトが廃油の中へダイブ(● ????ロ????)????

まぁ、あとで回収するってことで次！

ボンネットの中で、オイル注入口の黄色いキャップを外します！

そうすることで、オイルの排出スピードがアップ！！

オイルフィルターを外します！

オイルを拭き取りキレイにします！

新品のオイルフィルターを取り付ける前に、新しいエンジンオイルで、Oリングの上に塗布します。

オイルフィルターを取り付けです。

トルクはOリングが触れた場所から一回転位※トルクは調べてね！自己責任です！

ボルトを締めます。※トルクは調べてね！！！

カバーを取り付けトリムクリップを締めます。

SJ5のオイル量は、フィルタ交換有りで4.8L、フィルタ交換なしは4.6Lです！

今回は4L缶2本を買いちょうど4.8L入れます( ^ω^ )

ネットで調べていたら、端数分をケミカル剤などでかさ増ししていたりしている方がいますが

どうなんでしょうか？

オイルを入れ、キャップを締めたら終了です！

簡単でしたね！