今回もプライオリティ・パスを使って、ラウンジで出発前の時間を過ごす。
KAL BUSINESS CLASS LOUNGE（大韓航空）と、
NORTHWEST WORLDCLUB（ノースウェスト航空）が利用可能。
試しにＫＡＬのラウンジにも足を向けてみると、
広々したＮＷにはかなわないものの、
ビジネスユースのデスクは別の部屋に置かれていたりと、使い勝手はよさそう。
ＮＷのラウンジは広くて、使い勝手もよいのだが、ちょっと遠いのが難点。
それでもかなりくつろげるので、足を向ける甲斐はあるかな。
カウントしてないが、マックが５０台ぐらいあるかな？
ラップトップ持参しなくてもいいのは助かります。
１４時の便だったので、今回は利用しなかったが、シャワー・ルームも完備。
仕事上がりで空港にたどり着いたときは、
シャワーでリフレッシュして、フライトでグッスリ眠れる。
そういえばアシアナは初利用。
３時間かからないフライトだが、１５：００にキッチリ機内食が出た。
これってナニご飯？
ランチ代わりの軽食をいただいたので、機内食はパス。
フルーツだけつまみ、読書にふけった。
２時間２０分のフライトの予定が、少し遅れた。
成田が混雑しており、出発が遅れたせいかな。
１６：３０の予定が、１６：４５頃に到着した。
久しぶりの仁川空港。
３〜４年前、テニス仲間で集って、１２名のツアーを仕立てたっけ。
１０名ぐらい集まると空港送迎や市内観光の「専用車」をアレンジしてくれますよ。
モチロン通常のツアーです。
「１０名集めます」というと旅行会社も喜んで専用車を出してくれます。
数の強みで「免税店や土産店の立ち寄りナシ」なんて交渉したっけな。
その翌年、今度はテニス仲間の４名で、
格安チケットと市庁近くの安宿をおさえて、来訪。
食っちゃ呑んで食っちゃ呑んで、の３日間でした。
それからだいぶ経っているけど、久々な感じがしないのは、
福岡から船で釜山に渡ったからかな？
ターミナルを拡充した仁川空港もシンガポール・チャンギ空港に負けず劣らず、広く美しい。
どちらの空港もアジア内で「ハブ空港」化しているだけあり、威風堂々。
日本の空港は２歩も３歩も遅れているなあ。
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