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posted by fanblog
2022年09月25日
[N-ONE]HONDA ACCESS ライセンスフレーム（クロームメッキ → ベルリナブラック）
ホンダ純正オプション、 HONDA ACCESSのライセンスフレーム
車購入時、真っ先に付ける方も多いのでは無いでしょうか。
ライセンスフレームの種類は？
現在は クロームメッキにダーククロームメッキ、ベルリナブラックと3種類があります。
ボディカラーやグレードに寄って選ぶ形となります。
N-ONEならオリジナルはベルリナブラックかクロームメッキ。
プレミアムならクロームメッキ。
RSだとベルリナブラックが似合いそうですね。
クロームメッキ（RS）
最初はN-ONE RSに手持ちのクロームメッキを付けていました。
クロームメッキを付けていた時はこんな感じでした。
リヤ側は違和感は無いですが、RSはメッキ部分がダーククロームメッキです。
明るい場所で見るとナンバーフレーム部分だけ明るいので、浮いて見えます。
グリルやフォグ周りと、メッキに囲まれた枠が3つあります。
これにライセンスフレームの枠が加わると、ちょっとくどく感じますね。
うーん、1度違和感を覚えると乗る度に気になります。
ダーククロームメッキ（RS）
RSはブラック加飾が多いので、やっぱりブラックの方が良いかな〜と言うことで..
HONDAの赤文字に惹かれて ベルリナブラックに変更してしまいました。
大分印象が変わりますね。
明るいメッキより スポーティな印象 になりました。
フロントロアーガーニッシュとも相性が良いです。
安っぽさも無く、最初からこれにしておけば良かった！と思わせる一品でした。
大満足です！
まとめ
車をスポーティな感じにしたいなら、やっぱりベルリナブラックが１番ですね！
やはりこのHONDAの赤文字がツボに入る方も多いのでは無いでしょうか。
VTECエンジンを売りにしていた時代のHONDAはこの 赤 HONDA ロゴ が印象的でした。
今ではロー＆ハイカムでの可変バルブは既に無く、
吸気バルブを可変させるだけのi-VTECになってしまいましたが..
N-ONEのRSにも走りも疎かにしない本質は受け継がれている気がします。
とは言えメッキパーツが多用されているなら、クロームメッキも悪くは無いです。
クロームメッキよりも少しだけ暗いダーククロームメッキなら、更に高級感ありそうですね。
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