西鉄バス大好き黒ちゃんブログ

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2021年09月21日

西日本鉄道はかつてプロ野球チームを保有していた。

福岡県福岡市中央区に本拠地を置いていた。
今は亡き平和台球場が西鉄ライオンズの本拠地だった。
いくつかの企業に売り渡され母体が西武鉄道となり本拠地も福岡県福岡市から埼玉県所沢市へ移転し埼玉西武ライオンズとなった。
今は無いがかつて旧本拠地の福岡県福岡市から現本拠地の埼玉県迄高速バスがあった。
福岡～横浜・池袋・大宮線ライオンズエクスプレス号が走っていた。
西日本鉄道のグループ会社の今は亡き西鉄高速バス株式会社福岡支社の所属車は真白の車体に西鉄ライオンズのデザイン。
埼玉西武ライオンズカラーの西武観光バス大宮営業所の車両だった。
続行便は西武ライオンズのキャラをあしらったレオ君のマークが入っていた旧塗装車で運用に就いていた事もあったね。
いやー懐かしい。

西武観光バス株式会社
大宮営業所所属のライオンズエクスプレス車両

西鉄高速バス株式会社
福岡支社所属のライオンズエクスプレス専用車両

posted by 黒田靖広 at 23:31| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

西鉄バス路線廃止を防ぐ為の提言

近年全国的にバス事業者様におかれましても乗務員不足により減便や路線廃止が相次いでいる。
北九州市交通局では赤字路線に運行車両を小型車両を導入して運行して運行費用を削減している。
西鉄バス北九州でも赤字路線に北九州市からの助成で小型車両を導入している。
バスを運行させる免許の問題もある。
大型自動車2種免許証が必要となる。
が車両を小型化する事により普通2種免許で運行出来る（バンタイプ車両）のでタクシー運転士からの登用も可能となるので乗務員不足解消に繋がるとは思う。
赤字路線にオンデマンドシステムを導入するのも悪く無い。
のるーとは成功するだろう。
バスとタクシーの中間と言えるだろう。

posted by 黒田靖広 at 22:45| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）