アーシング施工してから長距離を走ってみました
結果からいいますと変化はあります。
１速から２速などへの変速の間隔が長くなったようで
トルクが太くなった感覚があります
アイドリング時の回転数が若干上がったようで
エンジンの回転が滑らかな感じがします
アイドリングの調整ができれば
もっといろいろと試せるのですが
フィーリングが自分の好みと合わないため
アーシングは外すことにしました
やっぱりノーマルの小気味よい変速が感覚的に
気持ち良いです。
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posted by fanblog
2016年06月26日
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