意外と人が多いですね。
特に学生が多く賑わっていますね。
木津が思ったより寂れていたので
この加茂とのギャップに驚きました。
ホームに戻ると、亀山行の
２両編成のディーゼルカーが
端っこの方に停まっていました。
早速乗り込むと、残念ながら
ロングシートでした
加茂と亀山間で非電化なので
あまり人の乗り降りのない
所を走る列車と思っているので、
てっきりクロスシートだと
思っていたので落胆しました。
１９時０２分になると
列車はゆっくりと動き出しました。
加茂を出るとすぐに
真っ暗なところを走ります。
そして、駅に着くたびに
明かりが見えるという状況です。
つまり、外は何も見えない。
灯りさえ見えない。
というところを走っていました。
これが関西本線？？
と路線名を疑いたくなる
車窓でした。
駅も無人駅ばかりです。
そしてやっと人のいる駅へ到着しました。
忍者で有名な伊賀上野です。
伊賀上野は近鉄線とも接続しており
わりと人が多く都市化しているように
思いました。
単線を走っているのですが、
ほとんど行き違いのないまま
列車は単調に走り、
柘植に到着です。
柘植から亀山まで乗り通しても
問題はないのですが、
それでは、時間が余ってしまいます。
また、亀山からの選択肢が
狭まってしまうので、
今日は柘植で降りて、
乗り換えようと思います。
乗り換える列車は草津線になります。
柘植に到着後、ホームに降り
改札口を出ました。
次の列車まで３０分程の
余裕があるので少し散策を
と思っていましたが、
列車から降りたときには感じなかった
寒さを急に感じるようになりました。
風が吹くと震えるほど寒くなっています。
しかも柘植駅前は何もなく
余計寒く感じるのでしょうね。
店などもなく寒さに耐えきれなくなったので
駅へ戻ることにしました。
【このカテゴリーの最新記事】
-
-
-
-
- no image
