本来ベルトやチェーンでカムを駆動するより、正確なタイミングで動作させることが、目的の機構だと
思いますが、このWに採用された理由は、おそらくエンジンの造形美の為でしょう(笑)
生産技術的にも、コストの面でも難しいこんなものを、採用してしまうカワサキに男気を感じます。
古いDUCATIや、ホンダのレーシングマシンなんかでは、見たような気がしますが、現行車では、おそらく唯一なのでは？？
W650の時のカバーは、武骨でかっこよかったのですが、現行のものは、目玉みたいでいまいち。そこで
FORKのベベルギアカバー ブラックバージョンを装着しました！！
鋳物でできていて、質感が最高です〜 凸部がヘアライン仕上げで、凹部がブラック仕上げなので、
より武骨感が強調されて、かっこいい！
冷却フィンがついているので、エンジンのフィンと一体感がでて、自然です。
こんな感じで少しずつカスタムするのが、楽しいですね！
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ポリッシュ仕上げはこちら
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