SUZUKI GSX-S125 ABS 現状報告202305: hotrod-high

2023年05月12日

SUZUKI GSX-S125 ABSに着て乗って案外これバイク向きなんじゃね？と思ったオサレ服　その３
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/786/0

前回はこれです。

前回はN-3Bではないオサレブランド（？）服でメーカーは全然想定してないだろうけど割とバイク向きだった服の話でした。

今回は現状報告です。

現在の走行距離は・・・

15354kmです。

SUZUKI GSX-S125 ABS にミシュラン　パイロットストリートラジアルを履かせてみた　その１

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/760/0

2022年末くらいに替えた、ミシュランのパイロットストリートラジアルですが・・・

スリップサインが出るまでまだ相当かかりそう、という感じですかね。

新品価格
￥2,480 から
(2023/5/12 16:50時点)

真ん中しか使ってないけど十分です。

タイヤを見ると、14000kmほど走って、スリップサインはまだ出てないものの、微妙にひび割れが目立つような気がしていました。

という記述があるので、交換してから1500kmも走ってないようなので、まだ全然減ってないかも。

SUZUKI GSX-S125 ABS 六回目のオイル交換（14000km）

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/748/0

ここで替えて以来の、オイルですが・・・

現状は赤黒くなっていました。

左が現状、右が202210月のオイル交換時のものです。

透明度がなくなっています。

最後の使用となりそうな、ホンダのウルトラG4ですが、次回スズキのエクスターR9000に替えたらどうなりますかね。

新品価格
￥2,127 から
(2023/5/12 16:54時点)

エクスターR9000はもう買って置いてあるので、楽しみではあります。

中古価格
￥1,850 から
(2023/5/12 16:56時点)

いわゆるヘコ缶（へこんだ缶）なら少し安く買えそうです。

SUZUKI GSX-S125 ABS クラッチワイヤーが切れた話　その１　に続きます。

【このカテゴリーの最新記事】

posted by hotrod at 16:58 | Comment(0) | バイク

この記事へのコメント

コメントを書く