2020年12月04日
スパーク４ＷＤ再生、さらに続けます
こんにちは。
当ブログにお越しいただき ありがとうございます。
ＡＢＣ・スパーク４ＷＤ再生 続けます
スパークの再生は一日一工程のスローペースで進めています。
段々と完成に近づいています。
先ずはボディから・・・
ドライバー人形が整形されていないカワダスペシャル?U。
今回もｓｈｉｎｔａｍａ工房製の人形さんを搭乗させます。
アンテナ周りを避けて少し前に寄せて固定しました。
続いてシャーシ側の仕上げに掛かります
フロントの駆動部、左側のシャフトとカップジョイント。
ドックボーンのかかりが少々浅い (;^_^A
このままだと走行中に脱落、紛失してしまうでしょう。
対策します。
カップジョイントとベアリングの間にシムワッシャーを入れて、
ドックボーンとカップの距離を縮めました。
スパークは同じ４駆のＡＹＫ・ＣＸクワトロに比べて、このような
修正箇所が多いです。
大径スプロケとパーツの精度の影響ですね。
搭載メカは受信機をサンワＲＸ４５１、ＳＴサーボは指より速い
中華なサーボ、アンプをＫＯのターン数無制限?XＦＲとしました。
ターン数無制限アンプとしたのは、超高回転型の強力なモーターを
メインスポンサー？様から送っていただいたから・・・・
このモーターはＲダンパーやサブシャーシの設定を変更した後に
搭載します。
その時にブログでモーターを紹介しますね。
前後タイヤも作らなきゃ！
手の負傷に関係で少しづつしか作業ができていないので、完成は
もう少し先になりそうです。
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次回はカーオーディオの不具合と手直しを載せます。
手直しが上手くいかなければ別ネタを考えます。
超合金、子供心を鷲掴みでしたし。
最高のネーミングですよね。
やっぱり窓がきれいになると気持ち良いですね。
心もきれいになりたいけど、
もはや手遅れです。
黒光りはしているんですが。
ダークサイドです。
歴史のわかる場所巡りめっちゃしたいですね〜
九州メッチャいきたいな〜。
ねぇねぇカボチャどうなった？
気温が上がらないから駄目だろうね
それと手の塩梅は相変わらずなの？無理しないようにね
あのさ BMWの車いいねぇ 素敵白がいい
去年と違って今年は例年通りの寒さって言ってるけど
例年通りが寒いわ〜〜〜
ピッと来ちゃいます。
もう元素の名前もかなり忘れたなぁ
周期律表とかも最近見ていないです。
引き出物の熨斗はそごうでした。
ああ、一時代を感じますね。
新聞紙、はんたいからよんでも
しんぶんしですね。
歴史に関連する案内ってみちゃいますよね。
その土地に対する見方がわかります。
今はこんなに海なし県でいじられる埼玉ですが、
実は貝塚が多く海があったことにびっくりでした。
一度、行くかもしれないって言うレベルまで
行きましたよ。
中国からの依頼で、廃ガラスを肥料に混ぜるという
案件があって、色々と聴き込むと最終的には
沖縄の企業でした。
結局値段でうまく折り合いがつかなかったかもです。
むっちゃ、その気だったのに。
もう新聞も要らないかなぁって思っています
レストアだけでなく手も加えているのですね。
流石です。
わ〜細かい作業ほんますごいです。
手は早く良くなってくるといいですね。
満月めっちゃ奇麗でした♪
夜のお店でクラスター
どうなっちゃうんだろうね(・・;)
かっこいい。
でもスポーツ新聞もなかなか良いかも。
まだお茶を飲んでいないですが、
楽しみです。かなり美味しいと渡されました。
実際に作られて使われるカレンダーって
どの程度なんだろう。
進んでいますね〜\( ˆoˆ )/
スパーク4WD！ 当初、レストアがかなり困難なマシン状態だったのに(´?ω?`) 素晴らしい\( ˆoˆ )/
当初から非常に困難なレストアに、私も自分の事のように少しでも参加したい気持ちになりました (^.^)
引き続きレストア作業を楽しみにしています♪(´ε｀ )
手間暇かける細かい作業
惚れるわ♪
長野は、最低気温がゼロを割るような天気になってますが、まだカボチャは元気なのでしょうか?