2024年07月23日
ラジコン旧車 HPI・ＲＳ１０Ｇ
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
リハビリと通院、たまに仕事という日々が続いています
旧車ラジコンHPI・RS10G
何となく勢いでポチした90年代HPI社のプロテンシャーシ
ＲＳ10G
以前ほぼ同系列のＲＳ10Wを持っていたのですが
230ミリ幅の正統派？プロテンではないタミヤＦ1と
同等の200ミリ幅の使い勝手のいいサイズを求めて
このマシンに興味を感じました
RCメカやモーター、ボディ等がないストリップ状態
での落札でした
メカ類や200ミリ幅ボディなどは売るほどあるので
軽い気持ちでポチしました
メカは当分出番がなさそうな２軍メカを積みました
凝った構成のシャーシです
当時としては珍しいロアアームも稼働する
WウィッシュボーンFサスペンション
このサスユニットは当時ＨＰＩよりＲＣ１０Ｌ用の
コンバージョンセットとして販売されていました
実際、我が家のＲＣ１０Ｌには装着しています
Ｒサスペンションは３ボールとコイルスプリングで
構成された、Ｔバーのしなりに依存しない当時のマシン
では見られない構造です
Ｔバーがないメインシャーシ上はフラットで
ストレートバッテリーや角型リポを考えずに
搭載することができます
ボディは２００ミリ幅のボディが未塗装も含めて
何枚かあるので安心していました
が・・・
タイヤ・ホイールを装着すると１/１０タミヤＦ１、ｃかーより
幅広だった (;^_^A
２００ミリより幅広く２３０ミリより狭い・・・
RS１０シリーズにこんな中途半端なサイズのバリエーション
が存在していたのか？
Gは２００ミリと思い込んでいた私のしっぱいです
ボディは何か使えるものが無いか考えてみます
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次回は今回書かなかった仕事を話を少しだけ載せます
私の主食です(笑)
オールスターを見てみたい
夜の蝶じゃないんだ
客先で、お願いがあるんですけどっていわれて
思わず、チョコモナカジャンボで手を
うちましょうって言っちゃいました
私も納得
夜の蛾だって(笑)
やっぱり、これが仕事だったんだ
むっちゃ納得
モスラの幼虫が居ます