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posted by fanblog
2018年07月30日
サンバーリフトアップサスペンションや最新車高調整キット2018
車をカスタムするのに真っ先に思い浮かべるのが
- ローダウン（車高ダウン）
- ホイール交換
- エアロパーツ
このような感じでしょうか？
しかし、最近は車高を上げる「 リフトアップ 」も人気のようなんです。 続きを読む...
2018年06月13日
サンバーバンにディアスワゴンのショックを装着しました20310TC030
前回サンバーバンにディアスワゴンＴＷ2用のサスペンションスプリングに交換しましたが、かなり乗り心地が良くなった分、ショックアブソーバーもディアスワゴンのものにしたらどうなるのかが気になりだしました。
続きを読む...
2018年06月12日
サンバーバンのサスペンションをディアスワゴンの物に交換しました
サンバーバンに仕事で乗っている方は別として、普通の個人でサンバーバンに乗っている方はサンバーの貨物車両ならではのハードな乗り心地をなんとかしたいと考える方も多いと思います。
私もその一人で最大積載量の350キロなんて荷物は絶対に積むことはありません。
私はスバルサンバーのバイク用のトランスポーターとしても使えるのも魅力で購入の決め手となったのですが、実際に数回乗せたバイクも最大で200キロ弱の重さのバイクです。
ほとんどのオートバイはバックミラーとフロントのスクリーンがあったら高さが足りないので取り外せば乗せることが出来て最初は驚きますよ。
話がそれましたが、私も定番のワゴン用のサスペンションの取り付けを真っ先に考えてディアスワゴン用のスプリングのみを購入して自分で交換してみました。
続きを読む...
私もその一人で最大積載量の350キロなんて荷物は絶対に積むことはありません。
私はスバルサンバーのバイク用のトランスポーターとしても使えるのも魅力で購入の決め手となったのですが、実際に数回乗せたバイクも最大で200キロ弱の重さのバイクです。
ほとんどのオートバイはバックミラーとフロントのスクリーンがあったら高さが足りないので取り外せば乗せることが出来て最初は驚きますよ。
話がそれましたが、私も定番のワゴン用のサスペンションの取り付けを真っ先に考えてディアスワゴン用のスプリングのみを購入して自分で交換してみました。
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タグ： ワゴン用サスペンション
