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http://golftaiken.nikkansports.com/2016/03/3822.html
キングLTDの試打記事がありました。
まず持ってみると、やっと回復してきたのか、重さ的にはいい感じでした。グリップはやや太めで、この辺も好印象。ワッグルしてみると中間よりやや先がしなりそうな気配でしたね。素振りしてみると、手元に重心があるのか、バランスD4のわりにはヘッド重量は感じなかったですね。実際には打ってみると、「あれれ!?」って。ナチュラルボーンフッカーのボクがフェード系!? でも、弾道を見る限りは、ほぼストレートなんですけどね。しっかり球は上がりますね。この辺はソールに配置された16gの「スペースポート」の効果かな。それにしても、ボクのスイングでも真っ直ぐ飛ぶし、飛距離も240ｙをマーク!! ここ数年コブラはいいクラブを作っているように感じていますが、この「KING LTD」ドライバーもなかなかですわ〜!!
【3球平均】
HS45.7m/s、初速63.4m/s、打ち出し各14.5度、バックスピン量2523.7rpm、サイドスピン136.0rpm、飛距離241.7ｙ
【ベスト】
HS45.6m/s、初速63.3m/s、打ち出し角14.5度、バックスピン量2602.0rpm、サイドスピン298.7rpm、飛距離243.3ｙ
打感はマイルドですね。ボールにつぶれ感が強く感じる分厚いインパクトですが、音がやや低めだったかな･･･!?
弾道は、高弾道。しっかり球を上げてくれますね。バックスピン量も少なめで、棒球を打ちやすい印象でした。
出球傾向は、ボクのスイングでもほぼ真っ直ぐなストレート系。データ的にはフェード系で最初は驚きましたが、弾道の見た目的にはほぼストレート!! これは、アリですな！
振り感ですが、シャフトの手元に重心があるように感じましたね。グリップもやや太めなので、ボク的には切り返しが速めのパワーヒッターにオススメかな。
今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS43〜45m/sあたりにオススメ。前述通り、切り返しが速めのパワーヒッターにオススメの1本に感じました。性格的にはセミオートマチック系ドライバーで、球の上がりに関してはしっかりクラブが働いてくれる印象でした。しかし、つかまりに関してはいいわけではなさそうな印象でしたが、かといってつかまりが悪いわけでも無い感じ。つまりは、ニュートラルな感じかな。そういう意味では、スイングで球をつかまえられる技術は必要な印象も感じましたが、その辺がボクのスイングでフェード系のデータが出た原因じゃないかな･･･。何はともあれ、また物欲をそそる1本の登場ですわ!!
＜コブラ･プーマ･ゴルフ「KING LTD」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（10点満点）
▽飛距離：9
▽上がりやすさ：10
▽操作性：8
▽構えやすさ：9
▽ 打感の柔らかさ ：10
▽ ミスの許容度 ：10
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