メインで使っている 交通系ICカード を、 クレジット nimoca から モバイル suica に移行 して
３カ月経過 しました。

AppleWatchを使うようになってから、
カードやiPhoneを取り出す必要がなく、ただ手首を乗車時と降車時にかざすだけなので、
むちゃくちゃ便利！

と思ってましたが、

乗車して、降車するまでの間に
バッテリーが切れるという ハプニングが発生 しました。
しかも ２回

福岡市営地下鉄と 西鉄バスでやらかしたので、
その時の 対処方法をメモ

福岡市営地下鉄

発生状況

地下鉄の 改札を出るとき に 改札機につかまりました。
「きっぷを入れるかICカードをかざしてください」 的なメッセージが表示されました。
そしてアップルウォッチの画面を確認すると真っ黒（無反応）だったので
バッテリー切れとわかり、
後続のお客さんに謝りながら引き返して、駅員さんがいる改札にまわり、事情を説明。

対処方法

乗車した駅名を伝え、ニモカで精算したい旨を伝えると、
ニモカを 指定した駅で乗車した状態にしてもらい、
改めて 改札機を通るように指示されました。

交通系ICカードがない場合は、 乗った区間の料金の切符を買って改札を通るようです。

そして、それとは別に 「ICカード処理連絡票」というものを渡されて、次回改札を通る前にそれを駅員さんに渡して、 ICカードの乗車情報をクリアするよう言われました。

その間に他の交通機関で使ったらどうなるんだろう？

西鉄バス

発生状況

バスを降りる直前にアップルウォッチのバッテリーが切れているコトに気付いたので、ニモカを用意した状態で運転手さんに事情を説明。

対処方法

乗車したバス亭を伝えると、そこからの料金をニモカで決済できます。
モバイルスイカの方はどうしたら良いのか聞いたところ、
「 そのまま降りて良いですよ」
とのことでした。
半信半疑ながらそのまま降りて、後日バスに乗る際にモバイルスイカを使ったところ
問題なく乗車および降車できました。
精算しないまま乗車すると、 以前の乗車時の履歴は上書きされる仕様なのでしょう。

福岡市営地下鉄も同じ仕様にすれば良いのに

まぁ、その辺りは言葉で言うより難しい事情があるのでしょうけども。

西鉄電車

まだ西鉄電車でバッテリー切れは経験していませんが、
タブン西鉄バスと同じです。タブン。
同じ会社なので、そこの仕様が違うというコトはないでしょう。

サイトで調べようと思っても、このあたりの説明は記載されてないコトが多いんですよね。
まぁ、共通して言えるのは 慌てずに精算担当の人に事情を伝える
ってコトですね。