北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

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2014年12月23日

達喜丸の、箱文字を入れる前の画像ですかね～？

仕事車の『なまらマブい仕様』ですねえー(ﾟ∀ﾟ)

コレは、アオシマ製プラモの”ロングシャーシ”の箱。

気持ち、長過ぎるんです。ほんの少しだけど・・・

”ロングシャーシ”発売当初から、ず～っと思っていました。

長過ぎじゃないですかー！って、笑

闇の切り札 とか・・・特に！爆

プラ用カッター（左）でスジ彫りして、
最後の皮１枚をプラ用ノコギリ（右）でトドメを刺す！笑

１時間程かけて、切り口が曲がらないように
細心の注意を払って、切りましたわ。

はい、ノーマルのロングシャーシよりも
3.5cm程、短くなりました。

もちろん、このままでは箱の底も
シャーシも長すぎるので、切り詰めていきます。

箱の底板を切り詰めました！

でも、シャーシは後軸の取付け位置が とても重要なので
後軸の前後で、切り詰めて行きます。

はい、シャーシ切り詰めましたー(^^)

ちょっと、軸が後ろ過ぎるかな？

軸を少しだけ前にずらして・・・、こんなもんかな？笑

キャブが空向いて、事故車みたいだ笑

バンパースポイラーの制作

0.5mm厚プラ板でバンパー下を延長。

バンパー下の形状より1mm前後、大きめに 0.5mm厚プラ板で
底部分を切り抜きます。

好みで、底の形を変えるのも良いと思います。

ちなみに、 赤矢印 の接着部分は、 タミヤ2mm三角棒で
補強しました。

バンパー下の延長部分と底部分の接着面を作るため、
タミヤ2mm三角棒を青枠の所に接着します。

接着面をヤスリで、軽く均してから！
底部分を接着します。

赤線部分を、接着剤が乾燥してから切り取ります。

じゃないと、ボディー＆シャーシの合体が大変です・・

接着前に切ってしまうと、スポイラーが歪んでしまいますので！

接着剤が固まったので、 タミヤパテを
延長部分に盛ります。

固まったら、＃320ペーパーで荒削り。
＃800ペーパーで、仕上げ削りして完成です！