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2024年05月07日

黄ばんだヘッドライト　ウレタンクリアーで綺麗にしてみたよ！

GWも終わりましたね〜...
前半は何かとバタバタしていましたが
後半は何もせずにダラダラとしていました

さて　今回は小キズの多い黄ばんだヘッドライトを
ウレタンクリアーで綺麗にしていこうと思います
これまでにブログや動画で「ヘッドライトを綺麗にしてみよう！」と題し
色々な方法で綺麗にしてみました
ヘッドライトクリーナーで磨いたり　コーティング剤を使ったり...
綺麗にはなるんですが　耐久性の問題が残ってしまいました
そこで　今回は「ウレタンクリアー」でヘッドライトを塗装して
耐久性をグンとあげたいと思います！

んで今回　使用するウレタンクリアーはこれ！

ソフト99(SOFT99) 99工房 補修ペイント ボデーペンウレタンクリアー 320ml 自動車ボディ、樹脂バンパー、金属、木材 08006



何種類か試しましたが　これが１番塗りやすかったです

IMG_4031.jpg

用意した車は　うちの代車のシエンタ君
まあ　ガッサガサのヘッドライトです

IMG_4032.jpg

バンパーを外して　ヘッドライトを外します

IMG_4033.jpg

あと　嫁さんの車もついでにやっていきます
今回はソフト９９さんのウレタンクリアーを使用しますが
これ１本で２台分くらいはイケます

IMG_4034.jpg

嫁さんのパレットも　バンパーと外してヘッドライトを外します
ちなみにヘッドライトを外さなくても施工はできますが
仕上がりを考えると　外した方が良いかもしれません

IMG_4035.jpg

外したヘッドライトは洗ったり水研ぎをしていきますので
水が入って欲しくない所にはマスキングしておきます

IMG_4036.jpg

まずは　軽く中性洗剤で洗います
まあ　ガッサガサですね〜

IMG_4037.jpg

まずは　空研ぎしていきます
キズが深い場合は240番から施工していきますが
今回は深い傷はないので400番か600番くらいから始めます

IMG_4038.jpg

空研ぎが終わったら　今度は800番の耐水ペーパーで削ります
空研ぎではあまり分からなかった黄ばみも
水を付けながら研ぐと　黄色い汁が出てきます
この黄色い汁が白くなるまで　研いでいきます

IMG_4040.jpg

続いて1000番です
800番のキズを1000番の傷に変えていきます
ちなみに始めの600番でも消えない深いキズがある場合は
それより荒い番手で研ぐようにしてくださいね

IMG_4042.jpg

1200番から1500番くらいで終わった方が仕上がりが良いと思いますが
今回は代車とうちの嫁さんって事で1000番で終了します

IMG_4043.jpg

ちなみにパレットはこんな感じです
これから反対側のヘッドライトも同じように研磨していきます

IMG_4044.jpg

さて研磨が終わったら　いよいよ塗装です
ソフト９９さんのウレタンクリアーは２液性なので
塗膜もしっかりと厚さを出せますし　綺麗な光沢のある
滑らかな仕上がりを実現できます！

IMG_4045.jpg

マスキングと脱脂が終わったら　まずは「捨て吹き」です
自分はいきなりウレタンクリアーを吹いていますが
「ミッチャクロン」を先に塗装すると食い付きが良くなります

IMG_4046.jpg

捨て吹きが終わったら　今度は少し塗装を乗せる感じで2回目吹きます
絶対にタレさせないように気をつけてください！

IMG_4047.jpg

3回目で自分は仕上げましたが　肌が微妙な時は
4回　5回と塗装してください
絶対に厚く塗りすぎて　タレさせないように！

IMG_4048.jpg

表面が濡れた感じになっていますが　これで塗装は終了です

IMG_4049.jpg

完全硬化した後に　車両に取り付けます
まあ　これだけでも十分に綺麗になりましたが
表面に付いたゴミは除去しておきたいですよね〜
あと　塗装したヘッドライトの表面は波を打った状態です
表面を整える意味も込めて　コンパウンドで磨きます

IMG_4051.jpg

自分は「３M」のコンパウンド
細め・超微粒子・仕上げ　で施工しています

IMG_4052.jpg

代車の為にやったんですが　結果　嫁さんのヘッドライトが
抜群な仕上がりになっちゃいました

IMG_4053.jpg

まあ嫁さんも喜んでいたのでよかったかな〜っと思います




この方法は　YouTuberさん達がたくさん動画を出しています
ヘッドライトを外さずに施工する事もできますので
DIYで全然できちゃいます
興味ある方は　ぜひ　挑戦してみてくださいね〜


▼エアコンフィルター　車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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家から近い所がメインなんで　全然知らない場所かも...（^^）
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こちらは仕事だけではなく　他愛もない事を投稿してます（笑）
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posted by ホワイトタイガー at 07:42| ランプ　関係

2023年12月19日

シートベルトの警告灯が点灯しない！？　これじゃ車検に合格できないよ〜

車検の合否に関係する「シートベルト警告灯」
年式（古〜い車は別です）にもよりますが
大体の古車の場合は　シートベルトが未装着で
シートベルトの警告灯が点灯（点滅）し　装着後
シートベルトの警告灯が消灯します
これを検査官が確認し保安基準合格となります

IMG_5009.jpg

こちらの車両は　シートベルトの警告灯が点いていません
メーターパネル内の警告灯のランプ球が
切れている場合もありますので　注意が必要です
ただ　最近の車両はLEDランプが採用されている事もありますので
その場合は　メーターパネル ごと交換となります
ま〜これが　お高いんです

IMG_5010.jpg

確認の方法は色々とありますが
シートベルトのカプラを短絡させて点灯するか
これが１番　簡単な方法です

IMG_5011.jpg

んで　結果は「シートベルト警告灯」は点灯
って事はメーターパネル 内の球の問題ではなく
シートベルト本体（バックル）の問題です

IMG_5012.jpg

バックルを分解し動きを確認します
キャッチの動きもいいみたいですね〜

IMG_5013.jpg

続いて配線が断線していないか確認します
どちらの配線も導通ありましたので問題はありません

IMG_5014.jpg

おそらく　端子とスライダーの接触不良によるものと思われます
ってかほとんどの場合　ここがトラブルの原因です

IMG_5015.jpg

綿棒で古いグリスを優しく拭き取ります
結構汚れていました

IMG_5016.jpg

そして塗布するのはこれ！
導電性グリスです
シートベルトの分解時には必ずこれを使っています
バッテリーのターミナルやカプラ端子にも効果的です

IMG_5017.jpg

薄く塗布した後にスライダーを動かし馴染ませます

IMG_5018.jpg

全てを復元して　最終確認です
ちゃんと未装着で警告灯は点灯し
キャッチを装着すると　消灯しています

これで車検にも合格します！
意外とこれ　整備士さんあるあるネタなんですよね〜
うちは認証工場なので　車検場に車検を受けに行ってますが
このトラブルが　たま〜に　車検場で発生しちゃうんです


https://youtube.com/shorts/oc347LxpSGs
（動画で見たい方はこちらからどうぞ）


来年からヘッドライトもLOのみ検査が８月から
OBD検査も１０月から始まります
事前にちゃんと整備や検査しておかないと
車検に合格できなくなりますので
ユーザー車検をやろうと思っている方は
お気をつけくださいね〜




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posted by ホワイトタイガー at 08:46| ランプ　関係

2022年11月28日

スズキ　ジムニー　JB64　フォグランプをイエローバルブに交換してみました！

昨日は　居酒屋さんで友達と一緒にサッカーを観戦しながら飲んでました
結果は残念でしたけど　楽しくワーワー言いながら飲めました！

さて　今回は　スズキ　ジムニー　JB64の
フォグランプを　もっと明るく　もっと黄色に光らせてみたいと思います

IMG_2654.jpg

こちらの車両のグレードは「XC」なんですが
純正のフォグランプが付いています

IMG_2655.jpg

点灯させるとこんな感じです
「明るいじゃん」って思った方　実はこれオプションでバルブを変更しています
通常のフォグランプは「H16」のバルブが採用されていて
消費電力は19Wと小さく　ちょっと暗い感じがします

IMG_2657.jpg

しかし　新車時にオプションで「H8」のバルブに変更できます
消費電力は35Wなんで　明るいんですね〜
んで　レンズもガラス製に変更されています！

IMG_2659.jpg

んで　今回は「RACING GEAR」さんの「REAL YELLOW」と交換します
消費電力は60W 2800k仕様のタイプです！
ちなみに「H16」タイプのものもありますが　W数が35なんです
35Wなんですが　もしかしたらレンズが少し焼けちゃうかもしれません
「H16」タイプはレンズがプラスチック製なんで
こちらのユーザーさんも　その心配があったので
「H8」のオプションでガラスレンズに変更しました
実際に焼けるかどうかはやってみないと分かりませんが

IMG_2661.jpg

では　早速交換していきます！
ジムニーはノーマルで車高が高いので　リフトアップ もせず
そのまま交換できます
右のフォグランプを交換する時にはハンドルを左に切ります
左のフォグランプを交換する時にはハンドルを右に切ります
タイヤハウスのクリップを4本取り外すと　フォグランプの取り付け部が見えます
あとは　カプラを外しバルブを左側に回すと外れます

IMG_2669.jpg

バルブのガラス部は　素手て触らないように気をつけてください
ちなみに　純正「H8」のバルブと　レーシングギアさんの
「H8」イエローバルブを比べると　こんな感じです

IMG_2673.jpg

イエローイエローしてますね〜（笑）
存在感増し増しですね〜

IMG_6791.jpg

んで実際に点灯すると　こんな感じです！
このあと動画にも点灯したところが出てきますが
動画で見るのと実際に見るのとでは　全然違います





雪山とか行かれる方は　なるべくW数を上げた
ハロゲンを付けて上げたいところですね〜



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posted by ホワイトタイガー at 10:19| ランプ　関係

2022年10月02日

メルセデス・ベンツ Bクラス　メンテナンス（スパナマーク）リセット方法

もう気づけば１０月です　早いものですね〜
あっと言う間に今年も終わっちゃいそうですね〜...

さて　今回は　メルセデス・ベンツ Bクラスの
メンテナンス（スパナマーク）のリセット方法をご紹介します！

IMG_9360.jpg

ベンツにはメーターパネルにメンテナンスをしてくださいね〜っと
表示される　ありがたい？機能があります
国産車にもある車種がありますね〜　同じスパナのマークです！

IMG_9361.jpg

まずは　ページボタンを押してエンジンがかかっている状態
（キーONでも可）で　オドメーター表示にします
そして　エンジンを停止させます（キーOFFの状態）
次に　キーをACCの位置まで回します
（ONではなく　OFFから１つ進めた位置）

IMG_9362.jpg

「D」ボタン（リセットボタン）を３回す早く押します
すると「UB：12.8V」と表示されました
ちなみにこれは「バッテリー電圧」を表示しています
運転席からバッテリ電圧が見れるのは便利ですね〜

IMG_9363.jpg

上下ボタンの下ボタンを１回押すと「メニュー」表示になるので
プラス・マイナスボタンで「カクニン」にカーソルを動かします

IMG_9364.jpg

ページボタンの下のボタンを１回押すと「カクニン」メニューに移行するので
プラス・マイナスボタンで「フルメンテナンス」を選びます

IMG_9365.jpg

ページボタンの下のボタンを１回押すと
「メンテナンス　カクニンシマシタ」と表示されます
最後にキーをOFFにして終了です
ちょっと面倒ですが　これでスパナマークは表示されません
っと色々書いてきましたが　百聞は一見に如かず
動画の方が分かりやすいと思います





メンテナンス表示に移行すると
「メンテナンスA　アト１５０００キロ」になります
まあ　メンテナンスをお知らせしてくれるので
日頃メンテナンスを忘れる方には　良い機能かもしれませんね〜



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posted by ホワイトタイガー at 12:33| ランプ　関係

2022年06月16日

ヘッドライトを磨いてピカピカに！　くすみや黄ばみを落として　コーティングしてみました！

とうとう　日本列島　じめ〜っとした梅雨に入ってしまいましたね〜
ベタベタする汗　気持ち悪いTシャツ　進まない仕事
まあ　雨不足の地域もあるみたいんで　あまり大きな声では言いにくいけど
早く梅雨なんか　過ぎてもらいたいものです

さて　今回は　くすみや黄ばみで汚れたヘッドライトを
綺麗ピカピカにしていこうと思います
使う車両は　うちの工場代車です
お客さんの車もそうなんですが
車検や点検でお預かりさせていただいたお車のヘッドライトは
ヘッドライト磨き剤を使って　綺麗にしています
車検では光軸光量の合否にも関係してくるところなんで
ゴシゴシ磨いて　車検通しています

1.jpg

んで　これが　うちのプロボックスのヘッドライトです
大きなクラックもなく　そんなに黄ばんでもいませんね〜

ここで　ちょっと実験をしてみたいと思います！
YouTubeでよく見かけるんですが
ヘッドライトを潤滑油（556）で磨くとピカピカになるらしい！？

2.jpg

って事でやってみます
うちに556がありませんでしたので　ドライブジョイさんのハイルーセンで試してみます

3.jpg

はい！一見すると綺麗に見えるんですが
タオルでヘッドライトの表面を拭いてやると...

4.jpg

この通り　表面についていたちょっとした汚れが落ちたくらいで
黄ばみが落ちていません

5.jpg

そして　潤滑油で磨く前の状態に戻ってしまいました
つまり「潤滑油」だけでは　くすみも黄ばみも除去できない！って事です
ヘッドライトの表面に油を塗って　綺麗に見せているだけなんですね〜
なので　油を拭ってやると　元に戻るって事

6.jpg

ついでに　もう1つ！
「虫除けスプレー」でヘッドライトを磨くと　綺麗になるそうです
んで　これはむか〜し　実際にやった事がことがあります
これは「潤滑油」とは違い　黄ばみを落としてくれます

7.jpg

虫除けスプレーに入っている「ディート」って言う成分が原因なんですが
黄ばみを落とすと言うか　ヘッドライトの表面を溶かしているそうなんですよね〜

8.jpg

こんな風に　黄ばみが落ちています

9.jpg

ただ　そのままにしておくとクラックが入る恐れがありますので
しっかりと中性洗剤で洗っておいてください

はい！それでは　本題です
自分的には　ヘッドライトを磨いて　クリアー塗装するのが１番だとは思います
うちの工場代車や自分の車などは　クリアー塗装しています
今回は　むか〜し購入していた「ヘッドライトコート」がありました！
「マテックス」さんのコート剤です
昔　トヨタ部品（現　トヨタモビリティパーツ）で購入したものです
ちなみに　こちらはセット商品なので　結構お高いです

それでは　ちょっと施工してみたいと思います！
手順としては　耐水ペーパーで表面を研磨し　番手を上げながら最終的に
コンパウンドで仕上げ　専用のコート剤でコートするって感じです
それでは　やっていきましょう！

10.jpg

「虫除けスプレー」でちょっと綺麗になったヘッドライトです（笑）

11.jpg

まずは　マスキングです
ヘッドライトを外しても良いんですが　塗装する訳でもありませんので
このまま施工していきます
ただ　水研ぎしていきますんで　研ぎ汁がバンパーにかかると思います
まあ　洗えば良いんですが　タオルなどで養生しておいてくださいね〜

12.jpg

大きなヒビがある場合は　800番や600番から始めます
特に酷い場合は400番や200番のカラ研ぎから始めるんですが
荒目から始めると　結構大変です
ただ　仕上がりは抜群ですけどね〜

13.jpg

今回は　1000番から始めます
黄色い研ぎ汁が白くなるまで　磨き込みます
あと　ある程度の　ヒビやキズなども消していきます

14.jpg

続いて　1500番で磨いていきます
1000番の傷を消す感じで磨いていきます

15.jpg

最初の1000番は　結構丁寧に磨いていかないといけないんですが
1500番は　曇りが少し引けたかな〜って感じでOKです

16.jpg

ペーパーでは最後です　3000番です
ちなみに　3000番は量販店さんには売っていないかもしれません
売っていたとしても　結構高いです
なので　2000番で仕上げてもOKだと思います

17.jpg

1500番で終わった感じと同じ感じですが
よ〜く見ると　若干曇りが消えた感じです
これで　耐水ペーパーの作業は終わりです

18.jpg

しっかりとヘッドライトの表面を洗い　しっかりと乾燥させた後に
専用のコンパウンドで　磨いていきます
まあ　今回　専用のコンパウンドを使うんですが
普通に「３M」のコンパウンド　ハード１・ハード２とかでもOKです

19.jpg

専用コンパウンド「１」で磨いただけでも　めっちゃピカピカですよね〜

20.jpg

ラストは専用コンパウンド「２」です
多分　仕上げ用でしょうね〜

21.jpg

はい〜！出来上がりです
表面もめっちゃツルツル　ピカピカです
さて　ここから表面を保護するコート剤を塗布していきます

22.jpg

この魔法の小瓶の中にコート剤が入っています
この小瓶で約10台分のヘッドライトをコートできます

23.jpg

専用のスポンジ（スポンジに綿がついています）にコート剤を付ます
その付け方が　独特なんですが瓶の上にスポンジを当てて上に２回振ります
その上に２回振り上げた時についた　液でコートしていきます

塗布の仕方は　ヘッドライトの淵を塗ってから
一方方向に塗っていく感じですね〜
最後の動画を見た方が　わかりやすいかな〜（笑）

24.jpg

塗布し終えてから　３分から５分経過したら
専用のウエスで軽く拭きあげて仕上げて　完了です！

25.jpg

これで　全ての工程が終了しました
30分間は水に触れないようにとの事
洗車は次の日がいいかもですね〜



今度　機会があれば　いつもやっている
クリアー塗装で　ヘッドライトを綺麗にしてみたいと思います
この施工で　約１年間はコートされているみたいですね〜
車庫に入れておけば　まだ伸びるとは思いますが
やっぱりクリアー塗装した方が　持ちは良いと思います




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2022年04月20日

スズキ　ジムニー　JB23　ルームランプをLEDに交換してみた！

どうも！花粉なのか黄砂なのか　よくわかりませんが
目と鼻をやられております

さて　エンジンをオーバーホールしないといけない
自分のJB23 スズキ　ジムニー　なんですが
室内をバラバラにしたついでに　色々とカスタムやってます

天井を外して　まるっと洗ったり...

https://youtube.com/shorts/WvBHUqV9QKM?feature=share

天井外したついでに　断熱材を入れたり...

https://youtube.com/shorts/NS_Pzb8sjG8?feature=share


んで先日　室内が暗過ぎる！って事で
ワゴンRのオーバーヘッドコンソールを
ヤフオクで入手し　ジムニーに装着させましたので
もっと明るくさせるために　純正のバルブから
LEDバルブに交換しようと思います

純正の　ルームランプ

4FE16C91-.jpg

LEDに交換後

3D62EFD3-.jpg


交換のやり方も　すごく簡単です！

https://youtube.com/shorts/V6nLMH35sXk


あくまでも　ワゴンRの交換用LEDルームランプです
JB23 ジムニーのではありませんので　注意してください
夜　室内がちょっと暗いな〜って感じられる方は
LEDルームランプに　交換してみてはいかがでしょうか？


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posted by ホワイトタイガー at 09:33| ランプ　関係

2022年03月30日

交換が超簡単！　LEDヘッドライト　スフィアライト　ライジングアルファ　

どうも！コロナ対策でマスクをしているとは言え
やっぱり今年も花粉症になりました〜
辛い季節の到来です...

さて　今回は　交換用のLEDヘッドライトのご紹介です！
これまで　色々な会社のLEDライトを紹介してきましたが
今回の商品は　品質・価格・取り付け　どれをとっても
バッチぐ〜な商品
それは...スフィアライトさんのライジングアルファ　です
ハロゲン球ってLEDやHIDに比べて　やっぱり暗いですよね〜
もっと明るいヘッドライトに交換したい！って方
この交換用LEDヘッドライトは　めちゃめちゃ良いんです
まあ　人によっては夜　特に雨の日とかが見えづらい！って方もいます
でも　そんなデメリットよりも　圧倒的にメリットの方があるんです！

まずは「明るさ」
ハロゲンの約2倍の明るさを実現しています
ハロゲンの配光に準じた見やすい光で
道路や障害物が見やすくなり安全運転をサポートします

次に「寿命」
ハロゲンは約800時間の寿命に対し
LEDは20000時間
圧倒的な違いがあります！
もしかして　1度交換したら廃車するまでそのままかも

次に「消費電力」
消費電力が小さい事もLEDの大きな特徴です
車の電圧負荷を軽減し　電気系のトラブルの回避にも役立ちます

またこの「ライジングアルファ 」は　ファンレス構造になっていて
ファンタイプのものより全長が短く　今まで取り付けができなかった車にも
もしかしたら 取り付けできるかもしれません
また　ファンがないので塵や埃がファンに噛み込む心配がありません

さらに「安心の日本製」「お求めやすい価格」などなどなど...
た〜くさんのメリットがいっぱいです

IMG_2371.jpg

それでは　交換していきましょう！
まずは　ハロゲン球点灯
カメラを通して見ると　正直よくわかリません

IMG_2372.jpg

まずは　ヘッドライト裏のカプラを外します

IMG_2373.jpg

次に　防水カバーを外します

IMG_2374.jpg

次に　バルブの取り付け金具を外します
IMG_2375.jpg

すると　バルブが外れます

IMG_2376.jpg

ここからハロゲンをLEDに交換して　逆の手順で取り付けます

IMG_2377.jpg

ハロゲン球と同じ形なので　本当に簡単です

IMG_2378.jpg

防水カバーの真ん中が　ちょっと押し込まないと端子が見えませんね〜
でも　少し押し込めば大丈夫です

IMG_2379.jpg

最後にカプラをしっかりと取り付ければ　完了です

IMG_2380.jpg

LEDヘッドライト点灯
ん〜　やっぱりカメラ越しだと　ちょっと変化がわからないかも...

でも　何と言ってもこの「ライジングアルファ」の魅力は
すごく簡単に交換ができる！ここに尽きるかな〜
あと　交換した時には　必ず光軸調整は行ってください！
タイプは「H4」「H8」「H9」「H11」「H16」「H19」
HBシリーズでは「HB3」「HB4」「HIR2」などライナップも充実
興味ある方は　ぜひ1度試してみてください！






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意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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posted by ホワイトタイガー at 16:19| ランプ　関係

2021年12月10日

バッテリーが上がった原因が　ブレーキランプの点きっぱなし！？

どうも！　なんか天気予報ではクリスマス前後から
雪が降るみたいですね〜
今年はなんとか現象で寒くなるって言ってましたからね〜
昨年のようにドカ雪が降ると　大変なんですけどね〜...

さてさて今回は　高年式の車両にはよくある事なんですが
「バッテリーが上がってしまった！」っと
ユーザーさんからの
ちょっと前に車検でお預かりさせていただいて
その時　バッテリーも交換させていただいたはずなので
オルタネーターかな〜っと思いながらも
なんとか同僚さんにジャンピングして
エンジンをかけていただき無事にご来店

時間も遅かったので　明日点検をしようと思って
ユーザーさんに代車の用意をしていたところ...

IMG_4168.JPG

「あれ... おかしいな」っと思いました
ユーザーさんと外でお話ししているのに
ブレーキランプが点灯している！？
「はっは〜ん」アイツだ！っと確信しました

次の日　明るくなってから運転席の足元を見てみると...

IMG_4158.JPG

カケラを集めたものですが　ボロボロになった
ブレーキスイッチストッパーです
高年式のお車にはたまにあるんですが
このストッパーがボロボロになり外れると
ブレーキペダルを離してもスイッチが
押されない状態になりブレーキが点灯
バッテリーが上がってしまいました

IMG_4160.JPG

ちょっとわかりづらいかもしれませんが
ブレーキペダルを踏んでいると
もちろんですが　スイッチが
フリーの状態（押されていない）になり
ブレーキランプが点灯します

IMG_4159.JPG

そして　ブレーキペダルを離すと
スイッチがストッパーによって押され
ブレーキランプが消灯するはずなんですが
今は　ストッパーがないので
スイッチが押されていません

IMG_4162.JPG

んで　これがストッパーです

IMG_4166.JPG

写真の角度が変わってしまい
ちょっと見づらいかもしれません
ストッパーのおかげでスイッチが
ちゃんと押されていますよね〜
たったこれだけの事なんです
ず〜っと前に　ニッサンのGTRでも
同じトラブルになりました




最近は　足元に潜る作業が億劫になってきました
なんでかって？　それは僕のお腹が出てきたからです


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posted by ホワイトタイガー at 09:20| ランプ　関係

2021年08月04日

ホンダ　ストリーム　RN6　ヘッドライト　交換

どうも！　いや〜連日猛暑日で体　やられてます...
みなさんも　ご自愛くださいね〜

さて　今回は　車検でお預かりした　ホンダ　ストリーム　RN6
ヘッドライトがガッサガサ　黄ばみもスゴかったんですが
なんとか　ゴシゴシ磨いて車検通してきました

IMG_3058.JPG

ユーザーさんも　何度も磨かれたそうですが
ヘッドライトの表面が磨きすぎでガッサガサの状態なので
ここまでくると　交換した方が手っ取り早いです
表面を耐水ペーパーなどで研磨して　表面の傷を治す方法もあるんですが
うちではユーザーさんに対しては　作業していません
うちの古くなった代車のヘッドライトはやってるんですが

んで　この車両はHIDなので　ヘッドライトユニットでもお高いです
なので　程度の良い「中古」を探すことに
んで　なんとか見つかったので　ヘッドライトを交換していきます
ちなみに全国に3つだけ　右が1個　左が2個　だけでした
千葉県と北海道から　送られてきました〜

IMG_3059.JPG

まずは　グリル上側のカバーについているクリップを外します
あと　サイドに伸びてるカバーのクリップも外します
自分は横着してサイドの上側のクリップを外さないで
サイドのカバーをズラしながらグリル上のカバーを外したんですが
ちゃんとクリップはとった方が良いです

IMG_3060.JPG

グリル上のカバーが外れたら　グリル本体についているクリップ4つを外します
ちなみに　クリップはほぼほぼ割れますんで　新品を注文しておいた方が良いかもです

IMG_3062.JPG

タイヤハウスにクリップとスクリューが付いていますので
両側とも外しておきます

IMG_3063.JPG

最後に　アンダーカバーとバンパーとをつなげているクリップを外します
確かスクリューも2個ほど付いていたと思います...

IMG_3064.JPG

んで　バンパーがやっとの事で外れます
外す時は2人いた方がキズも付きづらいと思います
気になる方は　フェンダーに養生されてくださいね〜

IMG_3066.JPG

ヘッドライト本体はボルト3つで付いています
カプラも結構硬いんで　爪を折らないように気をつけてください

IMG_3069.JPG

各バルブは状態を見て　入れ替えるなりしてください
新品のヘッドライトユニットを取ると　バルブを付け直さないといけません

IMG_3071.JPG

あとは　逆の手順で　組み上げしていきます

IMG_3075.JPG

ちょっとわかりづらいかもしれませんが
こちらが　交換する前...

IMG_3076.JPG

そして　こちらが　交換後です
やっぱり人も車も　目が違うと変わりますよね〜
もちろん　ヘッドライトクリーナーやプラスチッククリーナーなどで磨くと
綺麗になりますが　2.3ヶ月もするとまた黄ばみ始めます
保護剤としてワックスやコート剤を使用して　できるだけ表面を保護することを
オススメします！


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posted by ホワイトタイガー at 08:00| ランプ　関係

2020年10月02日

トヨタ　タウンエース　ヘッドライト　調整　ボルト　交換


今回は以前Seesaaブログに投稿していた記事をご紹介します！
近々Seesaaブログは閉鎖する予定です（^^）



代車として使っているトヨタ タウンエース…
なんさま古い車なんですが 結構役に立っています…
お疲れさん また一年よろしく！との気持ちを込めて
車検整備していきます…
あっ そー言えば昨年の車検の時も ベッドライト調整大変だったなー
と思いながら 調整ボルトをまわしてみたところ…
回らない…ガキガキ言って回るものもあれば ビクともしない物の…
こりゃダメだ とボルトを交換する事に…

4.jpg


カバーを外して ボルトを外します
一個のベッドライトに調整ボルトは三本あります…

3.jpg

ひや〜 サビサビです…
ルーセン当てながら 少しずつ緩めていきます…

2.jpg

なんとか 外せました！
あとはカバーを付けて…


1.jpg

調整し直したら 完成です！
また一年よろしくね！


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posted by ホワイトタイガー at 08:53| ランプ　関係
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