ここ数年敢行している
「フルムーンパス」を使った旅行。
今年年頭に九州を巡った後、
来期は「長野」に行きたいねと思っていた矢先、
今年10月の台風による大きな災害が起きてしまいました。
台風被害後観光客の出足も減ってしまったと
ニュースなどで聞いておりますが、
こんな時こそその長野県を目指すことに
家族全員の意思が一致し、
現在、旅に向けての手配などを着々と
進めているところです。
飛行機嫌いが2人もいる我が家は
多数決で陸路JRを使って北海道を脱出。
そんなときにかなり大きい威力を発揮する
切符が「フルムーンパス」です。
いかがですか?同じ旅をするなら
被災地応援も兼ねてフルムーンパスで
陸路をゆっくりとたどりませんか?
本題に入る前に…
北海道胆振東部地震で被災した者として
被害にあわれた方々へ
北海道胆振東部地震で被災した者として
被害にあわれた方々へ
長野県に限らず被災されたすべての皆様には
心からお見舞い申し上げ一日も早い復興を
お祈り申し上げます。
個人的に一昨年の北海道胆振東部地震と
その前日に襲来した台風の暴風被害を受けた
者としてきっとまだまだ日常の暮らしを
取り戻すことができていない地域もあると思います。
私が受けた被害とは比べ物にならないくらいの
甚大な被害の映像を拝見し本当に心苦しく思います。
私なんぞの力では本当に微力なのですが、
「買って応援」の気持ちを込めて
長野県産のりんごを何度か買わせていただきました。
「信州産直便」|台風被災地応援 信州りんごサンふじ ご家庭向け5kg |「キャッシュレス5%還元」【送料込】 / 美しい自然や風土に囲まれた長野県。信州産の食材・郷土食やお土産を。
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そして年明け早々現地に赴きます。
長野県民の皆様には様々な場面でお世話になります。
どうぞよろしくお願い申し上げます!
ここ数年お世話になっている
「フルムーンパス」とは?
「フルムーンパス」とは?
昨季に使ったものです
今期は12月中旬ごろ手配します
フルムーンパスを題材にしている
webページは多くありますが、
フルムーンパスの説明を挙げている
ほとんどは公式ページのコピペ。
フルムーンパスを使う際の条件などは
間違いなくJRの公式ページで
確認された方がいいのでまずは
リンクを下記に貼っておきますね。
★JR北海道「おトクなきっぷ」
フルムーン夫婦グリーンパス
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/006236/
2019/10/1の消費税増税で昨季から若干
価格が上がってます。
それ以外は例年通りの内容で、
?@夫婦2人の満年齢を合わせて88歳以上
?Aパスを使う際は同一行程
?Bグリーン車含む「指定席」を使う際には
事前に指定を受ける(指定券を準備する)
?C旅行中は必ず本人の年齢を確認できる
ものを携帯する
この4つを押さえておけばあとはあなたの
お好きなように縦横無尽に全国のJR線なら
フリーパス・・・という恐ろしい切符です!
先ほど、指定席に座る場合は「事前に」
駅の窓口にフルムーンパスを提示して
指定券を交付してもらうと書きましたが、
「指定席なんかいらない!自由席で十分!」
という場合は何もすることなく、
そのまま乗って構いません。
なので「ここ行きたかったけど途中で気が変わり」
全然明後日の方面を目指す・・・なんてことも、
追加料金不要で可能です。
但し、交付済みの乗らなくなった指定券は、
必ずその列車の出発時刻までに申し出て
キャンセルしてくださいね(取消料はなし)。
(乗りもしないのに持ってるその席、
もしかしたら必要な他の方が
いるかもしれませんよ。
人としてのルールとマナーだと思います)
「フルムーンパス」にまつわる
「疑問」を実際に使った経験から
挙げてみます
「疑問」を実際に使った経験から
挙げてみます
〇 使用時に年齢確認可能なものを
携帯するのは分かる
でも購入時は?
個人的に今期でフルムーンパスを使うのは4回目です。
JR各社のwebページのフルムーンパスの概要を見ても
シルバー用ではない「一般用」を購入する際に、
年齢を確認できる書類の提示を求める文言は
ないんです。
でも過去3回の購入時には必ず求められました。
それで初めての購入時の話なんですが、
「ちょっと待って、使う時ならわかるけど
買う時はいるの?」と
実は駄々をこねました。
結論からいうと購入時は必要はありません。
その時の駅の係員さんはどこかに照会したのち
必要ないことを確認されたうえでお詫びされました。
使用するときは券面に使用者(夫婦2名)の
氏名年齢を記載し記名人以外は無効となります。
そしてそれを裏付けるためフルムーンパスを使用時は
年齢を確認できる公的書類を携帯し
提示を求められた場合見せなければなりません。
もし、ここで不正使用が発覚した場合は、
おそらくですが(不正したことは一切ないので)、
それまでの使用に基づいた正規の運賃料金の
3倍の金額を徴収されその時点でフルムーンパスは
無効となるはずです。
また、例えば両親や知人へのギフトとして、
使用者ではない方が購入され送られるといった
ケースも想定できその場合はそもそも購入時に
使用者の年齢確認なんてできないですね。
ただ、2回目以降もやはり提示を求められることは
変わらず、
こっちもめんどくさいのでその場で自分の免許証と
相方の免許証の写しを提示してますが・・・。
(突っ込むのもめんどくさい・・・)
なぜ初回購入時に突っ込みを入れたのか、
それは一回戻って準備して再度行くのが
めちゃくちゃ2度手間で、
そもそも必要もない物のために余計な出費と
時間が納得いかなかったからなんですね。
(これでもそれなりに忙しい)
地方によって(会社・支社)傾向は違うかもですが、
(JRはこういうことがよくありますが、
なぜ統一した取り扱いができないのかな?
と思うことが多々あります。)
自分の生活圏内では年齢を確認できるものの提示は
今のところ100%の確率。
購入時に持参するか突っ込みを入れるかは
あなたにお任せします。
2019年12月28日追記
今回はJR駅の「みどりの窓口」で購入しましたが、
結論から言うと購入時には年齢確認書類の
提示は必要ありませんでした!
〇 指定席に座るにはどうするの?
このフルムーンパスはグリーン車普通車問わず指定席の
利用回数に制限はありません。
但し、乗車後自由席が満席のため指定席の空席を
使用することは一切できません。
乗車する列車の出発時刻までに駅窓口で
指定券の交付を受ける必要があります。
逆にはなから自由席でいい場合は
フルムーンパスのみでOKです。
〇 寝台車に乗りたいが・・・
現在JRの寝台車はサンライズ出雲・瀬戸号のみ。
この列車の寝台車はすべて個室寝台のため、
寝台を使う場合は特急券寝台券は別払いとなります。
(フルムーンパスは乗車券部分は有効)
妻と子供はシングルツイン2人利用
私は喫煙シングル
フルムーンパスの券面には「B寝台券」とあるんですが、
このB寝台は昔ながらの寝台車のもので、
残念ながら現在このB寝台車を連結している列車はなく、
有名無実化してしまっています。
乗車券はフルムーンパス
特急券寝台券は別払いの切符です
〇 必ずグリーン車じゃないといけないの?
グリーン車がある列車は必ずしもグリーン車に
乗らなければいけない切符ではありません。
また、新幹線や特急列車に乗らなければいけない
切符でもありません。
例えば、グリーン車や普通車指定席に座るほどでもない
短距離の場合は自由席を選択することもOKですし、
あえてグリーン車を使うことも構いません。
(自分はしませんが)
さらに例えば新宿から渋谷に行くのに
山手線を乗ることも、
湘南新宿ラインのグリーン車に乗ることも
成田空港行の特急列車を使うことも
自由です。
フルムーンパスの実際の切符を見ると
わかるんですが、
フルムーンパスの構成は
運賃である「乗車券」と
料金に当たる「特急券(急行券)」「グリーン券」
「B寝台券」(書いてないけど「指定席券」)を
合わせたもの。
実はこのフルムーンパス、
自分の場合グリーン車を使うことはほとんどないんですが、
目指すところが遠距離ということもあり
普通に切符買って乗るよりも十分元を取るどころか、
発売額の2倍近くも使っている計算になってます。
それほどフルムーンパスは「威力」がある
優れものです。
今期は「フルムーンパス」を使って
被災地応援します
被災地応援します
今期は北海道から宮城県仙台経由で長野県長野市周辺を
目指して現在4泊5日の旅程計画と交通機関や宿泊の
個人手配を策定中。
※今期使う予定のフルムーンパスを
手配しました。
4度目にして初めて「アンケート」も
今思っている旅程に合わせてフルムーンパスを使わず、
最も経済的な切符の購入をした場合で、
大人1人分でおよそ85000円になります。
ところがフルムーンパスの発売額は84330円。
ちなみにこの84330円は「大人2人分」の金額ですので、
大人1人あたりでは42165円。
通常の切符購入85000円に対して実査の負担額は
42165円なのでフルムーンパス発売額の2倍程度
乗っていることになります。
現在のところグリーン車は2回だけ(約6500円分)しか
乗らないつもりなので普通車だけでも
これだけの威力がある切符であることが
おわかりになるでしょうか?
グリーン車をほとんど使わない理由は、
実は夫婦2人だけの旅ではなく、
中学生のこどもを1名帯同するもので、
中学生の運賃(乗車券)は学生割引として
2割引があるものの特急券などの料金にあたるものは
大人料金となるためさすがに全部グリーン車を使うと
破産しちゃいますので2回だけにしています。
グリーン車は「ぜいたく品」ですが、
反面、公共交通を利用するにあたっての
ルールやマナー教育にもなり、
我が家では1度はグリーン券を払って乗せることに
しています。
今回は長野県に赴き、
主に善光寺参りと姨捨の棚田の風景、
さらに時間が許せば北陸新幹線車庫が水没して
大きな被害を受けた地域にも赴き、
地元のりんごを買おうかなと思っております。
追記
先日無事帰ってまいりました。
長野県で私たちが訪問させていただいた
「姨捨」の風景です。
「小ネタに乗った」リゾートビューふるさと号
きっと小さいお子さんは喜ぶと思います!
本当に微々たる力しかないですが、
私も胆振東部地震で被災した身、
少しでも被災地の応援ができたらと思っております。
旅は自ら計画手配するのが楽しいが
旅行会社のフルムーンパスを使ったツアーも
ある
旅行会社のフルムーンパスを使ったツアーも
ある
個人的に昔から時刻表に慣れ親しみ、
趣味の一環で国内旅行業務取扱管理者資格を
取得した旅好きな私は、
旅程の作成から手配まですべて個人で
行っています。
でも、お忙しかったり、
旅行の計画は不得意…、
そんな方は旅行会社で企画されている
フルムーンパスを使ったツアーに
身を任せるのも「あり!」です。
下記のクラブツーリズムさんは、
特に鉄道を使ったツアーは
得意にされている印象があり、
鉄道の旅ジャンルのツアーの中で
「ご夫婦」や「グリーン車」「5日間」といった
キーワードのツアーはこのフルムーンパス使用
だったりします。
クラブツーリズム 鉄道の旅
私が個人手配で宿泊予約検索するところです。
今期の旅では2施設お世話になっています。
旅ならるるぶトラベル
被災地応援の気持ちを込めて購入した
信州りんごです。
「信州産直便」|台風被災地応援 信州りんごサンふじ ご家庭向け5kg |「キャッシュレス5%還元」【送料込】 / 美しい自然や風土に囲まれた長野県。信州産の食材・郷土食やお土産を。
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陸路の旅には大きな威力を
発揮する切符「フルムーンパス」で
被災地を応援しようと思う!
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ご覧いただきありがとうございます。