• 登米市にとって降って湧いたような知らせ。
• 経済効果の面で大歓迎。道路網の整備促進も見込まれる
• 五輪開催地というネームバリューは貴重。
• 都会から地方へ人の流れを生み、外国人呼び込みのきっかけとなるよう、『東北のおもてなし』を展開したい。
• 子どもたちの刺激になる。
• 長沼の水質浄化の必要性や、予想される交通渋滞対策などクリアすべき課題は多い。

1. 選手村が分かれるため、オリンピックで１３００人以上、パラリンピックで２５０人以上の宿泊施設を用意する必要があり、仮設住宅を転用するにしても、パラリンピックの選手に使ってもらうためには利便性に課題がある。
2. バリアフリーの面でも、車いすの選手が利用できる間口の広いトイレや、すぐ横にシャワースペースも必要になるとし、会場についても高低差１０メートルほどの斜面もあり、パラリンピックの開催に適さない。
3. 輸送面では仙台から８５キロあり、パラリンピックの選手に負担が大きく、最寄り駅の１つにはエレベーターやエスカレーターがない。
4. 会場周辺は斜面が多く、放送設備を置くためのスペースの確保などが難しく、周辺道路も狭い。
5. 国際映像を配信するための電力や通信関係のインフラが整備されていない。
6. 観客や大会関係者の宿泊施設についても不足している。
7. アスリートに対しても空港から遠く移動に負担がかかることや、カヌーはスラロームとスプリントが別の会場で実施されることになるためコーチなどスタッフの対応が難しくなる。
8. コストについても調査チームが示した変更した場合の試算ではおよそ３５０億円とされているが、バリアフリー化や電力・通信、宿泊関係などにかかる費用が含まれていないとしたうえで、海の森水上競技場はコスト削減の余地があり結果的に低コストになるのではないか。
9. 仮設としては巨額の３００億円をかけるがレガシー遺産として残らない。

＜五輪会場変更＞選手の思い無視　長沼に難色
　日本ボート協会の大久保尚武会長が１３日、河北新報社のインタビューに答え、２０２０年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリント会場を巡り、東京都が都内から宮城県長沼ボート場（宮城県登米市）への変更を検討していることについて「選手たちの五輪への思いが無視されている」と批判した。長沼開催には会場を五輪用に仕上げる作業の難しさを指摘し、「工事が五輪に間に合うだろうか」と懸念を示した。（聞き手は東京支社・剣持雄治）

◎日本ボート協会　大久保尚武会長に聞く

−東京都の調査チームによる五輪会場見直し作業をどう受け止めているか。
　「一言の相談もなかった。（小池百合子）知事はアスリートファースト（選手第一）と言っているが、まともに選手の意見を聞いていない。経費削減が優先され、アスリートの五輪への思いを無視している」

−都内の海の森水上競技場の代替地に長沼が浮上した。
　「国際ボート連盟の施設責任者が２０回ほど来日して長沼を含む国内９コースを視察し、海の森を最適と判断した。風や波の影響を緻密に計算し、レースに影響が出ないように会場を設計した。プロ中のプロが３年をかけて調べた。（変更案は）長沼を直接見たことない人たちが書類上でやっているように感じる」

−村井嘉浩宮城県知事が「復興五輪」の意義を強調し長沼開催を要望した。
　「復興五輪には事前合宿の誘致などで協力したい。選手村が分村となって他競技と切り離されれば世界選手権などと変わらなくなってしまう。選手村は他競技の選手から学ぶ貴重な場だ。私は射撃の選手が早朝から伏射の姿勢で練習を積んでいた姿が忘れられない。重量挙げの三宅義信さん（宮城県村田町出身）とも話し、競技に懸ける意気込みを知った」

−仮設住宅を宿泊施設に再利用する案が出ている。
　「世界中の選手がどう受け止めるか心配だ。海外の選手は身長２メートルほどがほとんど。普通のベッドでは過ごせない」

−長沼開催には、観客席や伴走路など五輪専用設備が必要になる。
　「コースの中央部に風の吹き抜ける部分があり、横風の影響を抑えるための対策なども必要になる。準備工事が五輪に間に合わないのではないかと懸念する」

−海の森開催の意義は。
　「五輪後にも国際大会を誘致しやすくなる。国際連盟は日本で（恒久的に）五輪レベルの大会が開催できることを望んでいる。人気が高い欧州だけでなく、アジアでもボートを普及させようとしている」