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posted by fanblog
2017年06月27日
プロスキーヤー Jon Olsson氏 ロールスロイスレイス カスタム
プロスキーヤーのJon Olsson氏は独自のカスタムをすることで有名ですが、今回はロールスロイス レイスを改造したようです。
アウディRS6 ‘DTM’は900馬力にまで最高出力を引き上げられています。そして、同様にR8やランボルギーニ ウラカンもカスタムされています。
今回のロールスロイス レイスは810馬力にまで引き上げられており、雪山や、山道などを走るということを前提にカスタムされていますので、強力なライトを装備しています。
エンジンはオランダのAbsolute Motorsによって手を加えられており、エキゾーズとはQuicksilver製でよりエキゾーストノートを楽しめるようになっています。
アウディRS6 ‘DTM’は900馬力にまで最高出力を引き上げられています。そして、同様にR8やランボルギーニ ウラカンもカスタムされています。
今回のロールスロイス レイスは810馬力にまで引き上げられており、雪山や、山道などを走るということを前提にカスタムされていますので、強力なライトを装備しています。
エンジンはオランダのAbsolute Motorsによって手を加えられており、エキゾーズとはQuicksilver製でよりエキゾーストノートを楽しめるようになっています。
アストンマーティン ラピードE
アストンマーティンはラピードEを生産する計画を発表しました。
このラピードEは従来のV12エンジンを搭載せずに完全な電気自動車となる見込みで、テスラに対抗するモデルになるようです。
この電気自動車のラピードは155台限定の生産になる見込みで、2019年に発売予定です。
まだ詳細は分かりませんが、テスラP100Sよりもパワフルになる見込みです。
このラピードEは従来のV12エンジンを搭載せずに完全な電気自動車となる見込みで、テスラに対抗するモデルになるようです。
この電気自動車のラピードは155台限定の生産になる見込みで、2019年に発売予定です。
まだ詳細は分かりませんが、テスラP100Sよりもパワフルになる見込みです。
