アフィリエイト広告を利用しています

広告

posted by fanblog

2023年02月22日

アルファード10系 チェックランプ点灯 奮闘記

アルファード10系 3000?t MHW−15
走行距離約190000?q チェックランプが点灯した。

ネットで調べるとO2センサーが怪しい可能性が高いことが。
でO2センサーを購入

レフトバンク O2センサー.jpg

このO2センサーをとるためにエンジン手前のカバーを外しメガネレンチで
O2センサーを外そうと考えましたが、カバーのボルト頭が錆びていて取り外し出来ず
専用工具を購入することに

S__11001868.jpg

この黒い22?oのソケットで外すことが出来ました。
あと配線のカプラーを外すためにバッテリーとヒューズボックスの取り外し

O2センサー交換.jpg

結果
レフトバンク側が交換しやすそうなので先に交換しましたが
ダメでした。

O2センサー 点検2.jpg


その後、ネットでO2センサーの点検方法をしりました。
同じ色の線間にテスターを当て抵抗をはかるとわかるとのこと。
数値は自信がないが9〜16kΩくらいがOK メーカーとかによるのでしょうか?


外したO2センサーを測定したところ14kΩくらい壊れてなさそうです。
まぁ〜いずれ交換が必要なのでそのままにしておきますが。

次にライトバンクを交換したいと思うのですが下にもぐっての作業が
必要なので先にエアフロ—センサーを交換してみることに。

エアフロ―センサー.jpg

結果、エアフロ—センサでもなかった。

エアフロ—センサーを注文しようとしたらELM327という故障診断器なるものを
知りこれも購入。

ELM327.jpg

だがしかし2006年式のアルファードでは通信方法に互換がなく
結果使用できず 

平成28年のカローラ—アクシオでは接続できました。
だから、まぁ良しとしましょう。

やはり車の下にもぐってO2センサーライト側を交換してみなくては
先に進めそうにないので

覚悟を決めて寒い中決行

ジャッキスタンド.jpg
O2センサー場所.jpg

挟まれが怖いので輪留め
ジャッキスタンドとジャッキ以外に木も間に入れて転倒防止

フロント側からもぐって作業することに。
交換できるか心配でしたが、22と24のコンビネーションスパナで
回すことが出来ました。(苦労しましたが) 
メガネレンチの柄を短くしてのを作りたかったくらい

コネクターは片手しか使えなかったが何とか外すことが出来た。

交換後エンジン始動
チェックランプは消えました。 
念のためバッテリー配線を一度切りリセットをかけ5分くらい走らせ
コンピューターのリセット。 とは言えはっきりとはわからないのだが。
リセットしなくても自動で書き換わるのかな〜 と思いながらも。

すべてが終わりこのブログを書いていて
あることを発見してしまった


あっ
ライトバンクのO2センサーを購入した時の
型番を見直したら エンジン形式 MHW-15のところがAHW-15 だった(

つづく

下記 動画もよろしくお願いします。














今回の教訓
部品を買うときは慎重に選定しなくては (^_-)-☆

にほんブログ村 その他趣味ブログ 日曜大工(趣味)へ
にほんブログ村

にほんブログ村 その他趣味ブログへ
にほんブログ村


posted by sonoda DIY at 20:47 | Comment(0) | TrackBack(0) | 車関係
この記事へのコメント
コメントを書く

お名前:

メールアドレス:


ホームページアドレス:

コメント:

認証コード: 必須項目

※画像の中の文字を半角で入力してください。

※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。

この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/11876401
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。

この記事へのトラックバック
×

この広告は30日以上新しい記事の更新がないブログに表示されております。

Build a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: