アフィリエイト広告を利用しています

広告

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
posted by fanblog

2024年05月27日

スカイウェイブ250　点火プラグ交換

スカイウェイブ250　CJ43A

普通に走行していて走行10分後くらいに
エンジン 瞬間的に停止する事象が発生しました。

冬が明け久々の走行時でしたので 結露による燃料への水分
混入の可能性もあるのかと思いながらも

バイク購入後、 点火プラグの交換もしていなかったの
先ずは交換してみることにしました。


vs240526-001.jpg

点火プラグの交換をするために下記写真のように
横を開きます。


vs240527-001.jpg

横を開くことにより下の方から点火プラグを
交換することが出来ます。


vs240527-002.jpg

プラグソケットをはめた部分が点火プラグの場所です。
思ったより簡単に点火プラグを外すことが出来ました。

vs240527-003.jpg

外した点火プラグは目視では摩耗はわからない感じですが
汚れはあります。　清掃すれば問題はなさそうですが
点火プラグを購入してあるので交換しちゃいます。

vs240527-004.jpg


締付けで使ったのはこちらのトルクレンチ
点火プラグ　CR7EK　締め付けトルク　10〜12　N・ｍ

vs240527-005.jpg

使用したプラグソケットは　16ｍｍ

S__21962754.jpg


交換後　30ｋｍ位走行テスト。
一度も止まることもなく問題なく走行することが出来ました。

元々瞬間停止以外は特に問題は感じていませんでしたが
点火プラグを交換したことにより、回転もより安定したように思います。



にほんブログ村 その他趣味ブログへ
にほんブログ村
posted by sonoda　DIY at 15:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | スカイウェイブ
×

この広告は30日以上新しい記事の更新がないブログに表示されております。

Build a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
    Share by: