https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180108-00010000-bestcar-bus_all
２Lターボと聞いたら、反応してしまう自分が(笑)
インプレッサもしっかり入っている。うむ。
技術の進歩は素晴らしい。
ただ、電気自動車の未来が待っているのか？と思うと気が気ではないが、、、
３００馬力も重要だと思うが、結局のところは、加速感はパワーウェイトレシオ
次第になる。
速く走るためには、車全体のバランスが重要だ。
パワーも大事だが、足回りも重要だという事を最近特に感じている。
ビルシュタインのサスペンションが経年劣化でスカスカになったから、
サスペンションを交換した（夏だが）
オーリンズを勧められて、言われたとおりにしてみたら、これがすごい。
値段もすごかった！(笑)
足回りを変えると、かなり変わる。変わった。
オーリンズは特によかった。ビルシュタインもよかったが、硬いだけという
感じが否めなかった。
でも、いわゆる普通の車につけても違いがよく分からなかったと思う。
ハイパワーターボだからこそ、違いがよくわかった。
いいことだと思う。
長く乗りたいし。
あ、もうすぐ車検だ。。。
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大塚
突然のコメントで失礼致します。
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