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2018年11月17日
バーナー交換（夜）
バーナー交換翌日、夜に使う機会（買い物）があったので、夕方に撮影。
辺りが暗くなってくるとライトの明るさが分かりやすくなりました。
買い物から帰ってくるとさらに分かりやすく、、、
というか、もはや対向車に迷惑なレベルなのでは？と心配したりしています(笑)
英語でいうと、「rather than」 ですね。。。
で、肉が食べたかったのでアメリカ産豚肉ブロック（かたまり）
４１４円（税込）です。。。
2018年11月16日
バーナー交換 GDB（E型）
今回購入したのが、これです。
ネット（ヤフーショッピング）で購入
注文の翌日届きました。
HIDバーナー D2C ８０００K
３，９８０円
かなり安い！
左が新品、右が使用中のもの
まず、取り換え前（右しかついていないΣ(￣ロ￣lll)）
純性のHID
点灯してすぐは白いのだけど、だんだんとオレンジ色っぽくなってくるのです。
そこで、今回は８０００Kを選択
まずは、右側だけ交換して点灯確認
めっちゃ青いっ！
と思ったけど、しばらくするときっと白くなるだろうと思って放置(笑)
右側は、特に問題なく交換完了。
（防水カバーを外すのが一番苦労しました(笑)）
ダクトを取り外せば結構簡単でした。問題は左側のライト（今回切れた方）です。
なぜなら、バッテリーを外さなければならないからです。
バッテリーを取り外すとこんな感じになりました。
左側も交換して、点灯確認
（少し緊張、なぜなら、もし点灯しなかったら、またバッテリーを外さなければならないから）
無事に点灯して一安心。
でもって、しばらく（５分ぐらい）経ってから撮影
やっぱり色が安定したようで白くなりました。
ついでにハイビームも点灯させたりして(笑)
バーナー交換は、オートバックスなどでは３，０００円〜４，０００円かかるそうだから、なかなかの節約になったと思う。
使った工具はこのレンチセット
これは、ホームセンターかオートバックスで特価で購入したと思う、、、
友人のシビックEK型（SiR）のヘッドライトをカスタマイズしたときに一緒に購入しました。
もう、今は昔のこととなったか、、、
まあ、無事バーナー交換が出来てよかった。
ネット（ヤフーショッピング）で購入
注文の翌日届きました。
HIDバーナー D2C ８０００K
３，９８０円
かなり安い！
左が新品、右が使用中のもの
まず、取り換え前（右しかついていないΣ(￣ロ￣lll)）
純性のHID
点灯してすぐは白いのだけど、だんだんとオレンジ色っぽくなってくるのです。
そこで、今回は８０００Kを選択
まずは、右側だけ交換して点灯確認
めっちゃ青いっ！
と思ったけど、しばらくするときっと白くなるだろうと思って放置(笑)
右側は、特に問題なく交換完了。
（防水カバーを外すのが一番苦労しました(笑)）
ダクトを取り外せば結構簡単でした。問題は左側のライト（今回切れた方）です。
なぜなら、バッテリーを外さなければならないからです。
バッテリーを取り外すとこんな感じになりました。
左側も交換して、点灯確認
（少し緊張、なぜなら、もし点灯しなかったら、またバッテリーを外さなければならないから）
無事に点灯して一安心。
でもって、しばらく（５分ぐらい）経ってから撮影
やっぱり色が安定したようで白くなりました。
ついでにハイビームも点灯させたりして(笑)
バーナー交換は、オートバックスなどでは３，０００円〜４，０００円かかるそうだから、なかなかの節約になったと思う。
使った工具はこのレンチセット
これは、ホームセンターかオートバックスで特価で購入したと思う、、、
友人のシビックEK型（SiR）のヘッドライトをカスタマイズしたときに一緒に購入しました。
もう、今は昔のこととなったか、、、
まあ、無事バーナー交換が出来てよかった。
2018年11月05日
ワックスがけ
久しぶりにワックスをかけた。
こっちに来てから、車を使う頻度が下がったのもあって、汚れにくくなったからそうなるとは思っていたが、、、
水洗いは、月に一回はしているからきれいな方だとは自負しているけど、ワックスをかけるとさすがに艶が違う！
ヘッドライトも専用の道具で磨いたからきれいだ。
とはいっても片方電球が切れてるけど(笑)
ヘッドライトのバルブ交換を今度は自分でしてみようと思っている。
経験にもなるし、節約にもなるし、、Σ(￣ロ￣lll)
たまにはワックスがけをすべきだと思った。
筋肉痛になったΣ(￣ロ￣lll)
2018年04月27日
GW前に洗車して、ぴかぴかにしてから長距離ドライブへ
洗車前の画像
黄砂まみれだった。中国めっ！と思うけど、こればっかりは何ともならないだろう(笑)
GWに長距離ドライブに行くことになったので、ぴかぴかにすることにした。
とはいってももう１９万キロ走っているから、ある程度なのだけど。
いたずら傷もあるから全塗装しようかなとか思ってたけど、そろそろエンジンもやばい感じになってきた。
今年の２月に車検を通したけど、１９万円かかるとか大変だったし。
この車の前に乗ってたGC8は、１４万キロでエンジンからオイル漏れが酷くなるわ、シフトは１速に入らなくなるわで、この車にしたわけだけど、あれから１０年か。早いものだ。
洗車すると気持ちがいい。
先月、ワックスもかけたから黄砂が落ちたらきれいになった。
まだまだ水もはじくし。
長距離ドライブ楽しみだ。
2018年03月14日
MTがなくなるかも？！ スバルUK重役が発言
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00083370-autoblogj-ind
スバルのクルマからマニュアル・トランスミッションがなくなる!? スバルUKの重役が発言
という記事
ただ、記事内容を確認すると、UKの重役だから、全世界的にそうなると決まったわけではないという事と、
アイサイトシステムとMTとの連携が出来ないと決まったわけでもないそうだ。
確かにそうだ。
スバルは大好きだが、車を選ぶのは自由だ。
先立つものが必要だが(笑)
自由に選べる中で、スバルがインプレッサのように楽しい車を作ってくれないなら
違う車を選ぶしかない。
運転して楽しくなければ車ではない！と思う。
アクセルを踏んだら、ググっと加速してくれて、踏み続けるとバカみたいに加速して、
ブレーキが強くて、コーナーを粘り強く踏ん張ってくれるような車がいい。
燃費は良い方がいいが、二の次だ。
アイサイトの技術は凄いと思うが、それで何かが犠牲になるのは違うと思う。
2018年03月06日
GRスープラ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00345240-rcg-moto.view-000
レーシングが発表になったが、市販車についてはコメントがないらしい。
ただ、メーカーとしては、売れるなら売るはずだ。
先代のスープラに乗ったことがある（友人のもの）が、とても良かった。
運転席がまるでコクピットだった。
乗ったのは、NAだったがそれでも加速感が半端なかった。
ターボだったら、次元を超えていけるのだろう(笑)
注目の一台といっていいだろう。
待ってます！
2018年03月03日
ワックスがけ（AUTO GLYM）
ワックスをかけた。
例のAUTO GLYMで。
仕上がりは上々だと思う。
肉眼で見れば、傷が所々にあるから、ピカピカではないのだが、画像だときれいた。
もう、１０年経つ。中古で購入したときが、４万キロで、今１９万キロだから、１５万キロ走ったのか。
前のインプレッサが１４万キロでエンジンが壊れたから、かなり長持ちしていると言える。
２０万キロがエンジンのオーバーホールの目安だそうだ。
確かに、馬力が落ちてきた気がする。
といっても、十分ではあるが。
時々、インプレッサ以外の車にも乗るけど、パワー感が全く違ってびっくりする。
すぐに乗り換えるつもりはないけど、車検受けたばっかりだし、いろいろと調べてみて、
お店にも相談しつつ、オーバーホールにするか、リビルトエンジンに乗せ換えるかなどを
検討してみたいと思う。
2018年02月26日
AUTO GLYM（ワックス）
商品紹介ではありません(笑)
天気も良かったので、家の車のワックスがけをした。
かわいそうなことに、ほとんど洗車してもらえないので、最近は、ぼくが洗車している。
うむ。
きれいになった。
AUTO GLYM というワックスは、イギリス製のようだ。
確か、オートバックスで購入した覚えがある。
濃色車用高性能コーティング・ワックスと書いてある。
ウルトラ・ディープ・シャイン という商品名
宣伝文句は、イギリス王室御用達で、アストン・マーティン、ジャガー、モーガン・モーターなどの
自動車メーカーに選ばれているとのこと。
ところで、イギリスという国はない。
この製品には、
Made in Great Britain
と書いてある。UKと訳されることもある。United KingdomだからUK
正式名称は、
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国
これから、日本とイギリスとの関係が変わっていくと思うので、楽しみの一つだ。
2018年02月25日
スポーツカー専門レンタカー会社
はなぐるまHP
https://www.omoren.com/
産経新聞に取り上げられていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180224-00000052-san-l12
こういったレンタカー会社があったらいいなと思っていたが、あったなんて(笑)
千葉には住んでいた（柏市だった）事があったのだけど、当時は免許がなくて運転はしていないΣ(ﾟдﾟlll)
関西では、和歌山にあるようだ。
和歌山か。ちょっと遠いかも。
お客さんは、外国人が多いというのも興味深いが、若い世代が多いというのも興味深い。
若い世代は、スポーツカーを望んでいる人がいるという事だろう。
ぼくが若いときには、スポーツカーしか興味がなかったから、気持ちはよくわかる。
頑張って、セリカを購入したし。
所得が増えて、お手ごろな価格帯でスポーツカーがあれば、もっとスポーツカーに乗る
若者が増えると思う。
財政政策をしないといけないなと。
結局、政策の問題か。財務省め！
2018年02月20日
車検から戻ってきた
車が車検から戻ってきた。
今回、車検をお願いしたのは、スタイル コクピット ズーム（明石）
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/about/
昨年の夏に、サスペンションを交換してもらったお店。
その時の様子が、お店のブログにありました(笑)
確かに、サスペンションの交換だから、交換後にアライメントを調整してもらった。
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/diary/57899/
戻ってきた車
今回は、タイミングベルトの交換（２回目）だったので、１９万かかった。
もう、かれこれ１３年目に入るので、自動車税も高くなっていたΣ(ﾟдﾟlll)
走行距離が１９万キロになると、あちこちに劣化が出てきて、ちょいちょいが重なって、
数万円になってしまう。
が、しかし！
とても大事な車だから、簡単に手放せなかったりする。
今は、まだ財布がお寒いので、買い替えるにしても残念なことになってしまう(笑)
準備が出来た時、買い替えになるか追加になるかが悩みどころになるだろうと思う。
準備が出来てから悩むとしよう(笑)
今回、車検をお願いしたのは、スタイル コクピット ズーム（明石）
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/about/
昨年の夏に、サスペンションを交換してもらったお店。
その時の様子が、お店のブログにありました(笑)
確かに、サスペンションの交換だから、交換後にアライメントを調整してもらった。
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/diary/57899/
戻ってきた車
今回は、タイミングベルトの交換（２回目）だったので、１９万かかった。
もう、かれこれ１３年目に入るので、自動車税も高くなっていたΣ(ﾟдﾟlll)
走行距離が１９万キロになると、あちこちに劣化が出てきて、ちょいちょいが重なって、
数万円になってしまう。
が、しかし！
とても大事な車だから、簡単に手放せなかったりする。
今は、まだ財布がお寒いので、買い替えるにしても残念なことになってしまう(笑)
準備が出来た時、買い替えになるか追加になるかが悩みどころになるだろうと思う。
準備が出来てから悩むとしよう(笑)
