※写真はイメージです。
試乗評価記事は、記事の依頼をうけたが、全く乗り気でない記者が、渋々自分の乗るディフェンダーと比較するというストーリーの内容。ランクル70はシルバーのバン。
なんか、再販に否定的なのかと思うような書き始めだったりはするけれど、要するに、プリウスオーナーがそれを売って買いたくなってしまうような再販をしたトヨタを「罪作りなやつよのぉ」という感じにまとめている。
ツンデレ？脱力系？を得意とする記者なんだろう。 もうちょい中身があると嬉しいなぁ、と思うのはど素人の私だけか？
ふわふわしてるから、スピードを出す気にならないから違反しなそう、とかヘビーデューティーによる充足感とか、それなりに感想めいたことが書いてあるが、一番関心をもったのは、記者の隠れたやる気を無視して申し訳ないが、最後に諸元的に書いてある実際の燃費。
テスト距離２７６．８ｋｍ 使用燃料３９．６Ｌ 参考燃費 ７．０ｋｍ/Ｌ（満タン法）燃費が思ったよりいいなぁ、とか、やっぱり厳しいなぁ、とか、そういうこともなく「妥当」なのがまたこの記者の記事と絶妙にマッチしている。
動画の方は、一瞬、ホワイトかと思うのだが、オーバーフェンダーの色が違うのでこちらもシルバーと分かった。
車の紹介と、ドライビングの２編に分かれているが、こちらのほうは対極的に真面目な感じの人が、きちんと解説。
特にドライビングのほうは、ステアリングの特性や、Ｈ４、Ｌ４それぞれの特徴などを詳しく説明してくれるので、非本格派の自分にはとても参考になった。
本題は以上。話は違うが、２ちゃんを見てたら、納車された人の書き込みで、結構エンストさせたというものがあった。
10年振りのMT、不安だなぁー。
納車後は、平坦な市街地で練習しないと家までの途中の坂とかヤバいかも。
タグ： 記事
こんばんは。エンストしましたか、申し訳ないですが、ホッとしました。そうですよね。でも少し乗れば慣れますよね。それより、折り返しなしは、イラっとしますね。釣った魚には餌をやらないでは困りますね。しばらくオーダーストップはないようですから、キャンセルするぞ〜、もリアルかもしれませんよ。
私は最初の試乗のときディーラー内で２回エンストさせました。（恥ずかしい・・・）
クラッチのアタリが掴めなかったからと言い訳しときます。
今週に入ってから２回ディーラーへ電話をしました。
内容は「ミニカー」と「足回りのコーティング」を聞こうと思ったのですが担当営業不在。
折り返し電話を頼んだのですが連絡無し！
おいおい！大丈夫か？
まさかの発注し忘れ？？
放置プレイ？？？
憶測が憶測を呼びトランス状態です・・・