再販ランクル70にpivotクルスロ取付報告 byはしょれメロスさん: ランクル70購入記

2015年07月20日

再販ランクル70にpivotクルスロ取付報告 byはしょれメロスさん

ホワイトのバン（ＧＲＪ７６Ｋ）オーナーのはしょれメロスさんからカスタム報告をいただいたのでご紹介。

はしょれメロスさんのガナドールマフラー取付報告記事はコチラ

以下、はしょれメロスさんのコメント

gomezさんの記事を参考にクルスロ（ Pivot 3-drive・α スロットルコントローラー）取り付けしました。

電子スロットルなので、遠出のためにオートクルーズを付けたいと思っていたのです。

まさか、痛勤の助けになるとは夢にも思っていませんでしたがw

このクルマには20年乗ると決めているので、ハーネスキットも全て揃えました(高いと思うけど)

しかし、ペダルのスイッチ周りには手が入らないので、ハーネスキットが無ければ無理です(断言)

オートクルーズの設定は1番穏やかな反応のものが好感触でした。

省燃費にも、、、とありますが、燃調が変わる訳ではなくスロットルマッピングの変更だけなので

あまり意味はありませんでした。

でも、毎日の高速痛勤には無くてはならない物です。最初は慣れるまで怖かったですが、楽ですョ♪

はしょれメロスさんのコメントはここまで

はしょれメロスさん、gomezさんに教えてもらってからずっと気になり続けているスロコン、結構人気で欠品中になっているようですが、いつつけようかとワナワナしているところでしたので、ハーネスが必須との情報、とても参考になります。

あとはつい最近、話題にしていたスロットルスペーサーの情報に関してジェミニさんから

パワーが上がるとかではないのですがワイヤー式のスロットルではない今回の再版７０で、スロコン付けたらスロットルスペーサー的なものよりはるかに違いがわかりますよ。値段もスロットルスペーサーと殆ど変わりません。

というコメントをいただいていたりして、改めて気になっていたのでとてもタイムリー。

スロコンはド素人がいじるにはちょっとハードル高いかなぁ、と躊躇いがあったけれど、お２人の情報を得てとても心強い。

オートクルーズはどうしても欲しい機能、しかもジェミニさんのコメントもいただいたところなので、必ずや近々挑戦しようと決意。