記事検索

Cal vol44は一冊まるごとランクル特集!

あの四駆読本が「改」で再登場!

ジャンル別

最新コメント
カテゴリアーカイブ
最新記事
フェイスブックページはコチラ
プロフィール
管理人さんの画像
管理人
130サーフ⇒95プラド⇒ランクル80を乗り継ぎようやくたどりついたランクル70。勢い余って2台持ちはやりすぎたけれど、ランクル70ライフを満喫中。お役に立てるブログにしていきたいです。


カスタムパーツを探す

待望の再再販関連情報

新ブログ「ランクル70研究所」はコチラから

記事検索

タグクラウド
10インチリフトアップ 17×7.5j 17センチ 200ステアリング 265/75R16 275/65R17 285/75R16 2速発進 3Way 3インチリフトアップ 4H 4WDステッカー 4WDマーク 4×4エンジニアリング 4×4マチヤマ 4灯化 950登録 aiba works All cruiser Session ALPINE ARB ARBウインチバンパー ARBバルブキャップ ARBルーフラック AT Beat-Sonic beaver step BFグッドリッチ BRONCO C-HR CARAZオリジナルホーン CM COMTEC demon DIY DSRC ETC ETON good rich GPS GRJ79 HDMI HID HIKALE HKBステアリングボス HZJ77 IPF JAOS JAOS BATTLES JAOSマフラー K&Nフィルター LCM LED LEDスキャナー LEDルームランプ ledワークライト Line-X LINEスタンプ MG DEMON MIRAI OBD2 OFFROAD IMPACT JAPAN PIAA pivot PX-10 Q-SEE RAYS RAYS TE37 RAYS TE37X Real REALステアリング RVparkファクトリーツアー RVパーク smittybilt SOLID RACING SUV TE37 TJM TK TECK TOYOTA TOYOTAグリル TOYOTAステッカー TRAIL TRD UFO UP USB USBポート USB接続通信パネル VIPER Youtube ZEAL ZX ZZYZX あんしんGPS さなげアドベンチャーフィールド みんカラ アイアンマン アイドリング アイバワークス アウターバッフル アオリ アオリカバー アオリガード アシストグリップ アストロ アメリカン アルカボ アルミ アルミフック アルミホイール アンサーバックサイレン アンテナ アンビエントライト アンプ アンロック連動 アームレスト イエローバルブ イクリプス イグニションキーシリンダー イベント イモビカッターガード イリジウムプラグ イレクターパイブ イレクターパイプ インテリアライト インナーパネル インナーブラック インプレ ウイリスMB ウインターブレード ウインチ ウインチバンパー ウェットガード ウッドデッキ ウーファー エアクリーナー エアコン エアコンフィルター エアコンプレッサー エアコンルーバー エアフィルター エアラインレール エクステンション エルフォード エンゲル エンジンオイル エンスト エンブレム エーモン オイル オイルキャッチタンク オイル交換 オフロード オフ会 オーストラリア オーダーストップ オーディオスイッチ オート オートアラーム オートウェア オートクルーズ オートライト オートライトユニット オーバーフェンダー同色塗装 オーバーヘッドコンソール オールドマンエミュー カスタム カスタムショップ カスタムフロアマット カスタムブック カタログ カップホルダー カバー カメラ カメラセレクター カメレオン カラスエッジング カラーコード カロッツェリア カンサスキット カーカバー カーテン カーナビ カーナビ取り付け位置 カービューティマックス カーボンシート カームフレックス ガソリン ガナドール ガナドールマフラー ガラコ ガラスエッジング ガラスコーティング ガードコスメ キノコ キノコミラー キャスタードリーム キャノピー キャリア キャンパーキット キャンピングカーショー キャンプ キャンプ場 キースプラント キー付きホイールナット クラッチ クラッツィオ クリアランスソナー クリプトロン クリムソンホイール クリーピークローラー クリーンディーゼル クルコン クルスロ クルーズコントローラー クルーズコントロール クロカン クロカンバンパー クロスレンチ クワトロスポーツ グッドリッチ グリスアップ グリルガード グリーンフィルム グレー ケンウッド コイル コマーシャル コムテック コンソールボックス コンピューターロム コンプレッサー コーションプレート コーティング ゴムマット ゴリラ サイドオーニング サイドカメラ サイドシル サイドステップ サイドストライプ サイドブレーキ サイドミラー サイドレール サイバーナビ サウンドナビ サクソン サスペンドホルダー サテライトスピーカー サブウーハー サブウーファー サブタンクスイッチ サングラスホルダー サンバイザー サンバイザーモニター サン自動車 シガーソケット シフトカバー シフトノブ シフトノブカバー シフトレバー シャイニングパーツ シャシーブラック シャックル シュアラスター シュノーケル ショック ショックアブソーバー ショップ シルクブレイズ シルフィード シートカバー シートサイドバッグ シートマット シートレール ジオランダー ジムライン・タイプ2 ジャオス スイッチ スキッドガード スキッドプレート スタッドレス スタッドレスタイヤ スタータスイッチ ステアリング ステアリングカバー ステアリングスタビライザー ステアリングセンター ステアリングダンパー ステッカー ステップ ステップバンパー ステンレスマフラー ステージフォー ストップランプ スナックトレイ スナックトレー スノーチャレンジ スピーカー スピーカー移設 スピードメーター スプライン スプリングピン スペアタイヤブラケット スペクター スペーサー スムージング スモーク スリーエムフィルム スリーラスター スロットルスペーサー セキュリティ セキュリティー セットアップ セルスター センターコンソール ゼロウォーター ゼロウォータードロップ ソケット増設 タイヤ タイヤとホイール タイヤカバー タイヤガード タイヤロック タイヤ交換 タイヤ手組み タコマ タフコート タフライナー ダッシュマット ダブルマット ダミ−テール ダート チェーン チッピング塗装 チューンアップツィーター チューンアップトゥイーター チューンナップウーハー ツィーター ティッシュホルダー テールゲートステップ テールランプ テールランプガード テールランプ移動 ディーゼル ディーラー車検 デカール デッドニング デフオイル デフロック デンソー トゥイーター トノカバー トミカ トヨタ トラキャン トランスファーノブ トランスミッションカバー トルク トレイル トレイルバンパー トレー トレードイン トレーラー ドアエッジプロテクター ドライブマン ドライブレコーダー ドラレコ ドリンクホルダー ナビ ナルディ ナルディー ナロー ナロー化 ナロー化費用 ナンバー ノスタルジック ノゼルダ ノックスドール ハイエース ハイオク ハイマウント ハイマウントストップランプ ハイマントストップランプ ハイラックス ハイレゾ ハザード ハブ ハミタイ ハンドブレーキ ハンドル ハンドルカバー ハンドルノブ ハンドルロック バイザー バイパー バグガード バケツ バックアイカメラ バックカメラ バックカメラ取付DIY バックミラーモニター バックランプ バッテリー バン バンパー パイオニア パナソニック パワーアウトレット パワーアンプ パワーウインドースイッチ パワーチャンバー パーティクルボード ヒッチアダプター ヒッチメンバー ヒッチレシーバー ヒルクライム ヒロイズム ビックカントリー ビーチハウス ビートソニック ピックアップ ピントルフック フィルム フェス フェンダーミラー フォグ フォグランプ フォブランプ フューエルキャップハンガー フロア フロアジャッキ フロアマット フロントカメラ フロントグリル フロントスピーカー フロントバンパー フロントバンパーマットブラック塗装 フロントリーディングアームダウン フロント等長パイプ ブザー ブラV ブラックアウト ブラックサイドステップ ブラック塗装 ブラッドレー ブラッドレーV ブラV ブルー ブレーキ ブレーキパッド ブロンコ ブロンコ道 プラグ交換 プラド プレスキット プロコンプ ヘッドライト ヘッドライトレベライザー ヘッドレスト ベッド ベッドキット ベッドライナー ベッドレスト ベージュ ホイール ホイールナット ホワイト ホワイトルーフ ホワイトレター ホーン ボス ボックス ボディカバー ボディストライプ ボンネットプロテクター ボンフォーム マイナーチェンジ マスターピース マチヤマ マッテレ マット マットブラック マッドガード マップライト マップランプ マナー マニュアル マフラー マルコホーン マークル マーテルギアデーモン ミッションオイル ミツバホーン ミニカー ミライ メガウェブ メクラ蓋 メタセコイア メッキインナーハンドル メッセージ メンテナンス モデリスタ モレル モーターショー ユピテル ユーザー車検 ライト ライトカバー ラグナ ラゲッジマット ラゲージマット ラジコン ラストストッパー ラストプロテクター ラバースプレー ラバーフェンダー ランキング ランクル200 ランクル80 ランクルミーティング ランクル200 ランチョ ランドクルーザーズ・ミーティング ランドクルーザーフェス ランプステー リアアンダーミラー リアオーガナイザーバッグ リアゲート リアゲートステップ リアコンビネーションランプ リアスタビライザー リアスピーカー リアテレビ リアトレイ リアドア リアドアの浮き リアバンパー リアバンパー変更 リアヒータースイッチ リアヒーターブロアスイッチ リアヘッドレスト リアラダー リスト リセールバリュー リフトアップ リミテッドチトセ リモコン リンクス リーフ ルーフ ルーフコンソール ルーフデッドニング ルーフモール ルーフラック ルームミラー ルームランプ レアル レアルシルト レアルステアリング レカロ レカロシート レクサスホーン レザーシート レジェトレックス レッド レボゲージ レーダー ロックナット ロッドホルダー ロングシフター ローター ロードプラス ワイドトレッドスペーサー ワイパーゴム ワークライト 七つ滝柳沢林道 三国峠 下取り 下取り価格 不具合 世界皮革 並木 中古 中古車 中津川林道 丸目 事故 互換性 仙郷 任意保険 伊豆 作業灯 価格表 個人輸入 値引き 傾斜計 先行販売 全幅 公認 兵庫 内装 再再販 写真 冷凍・冷温蔵庫 冷房 冷蔵庫 分割ステップ 制振 制振材 剣山スーパー林道 効果 動画 千里浜なぎさドライブウェイ 南アフリカ 収納 取付方法 同色塗装 呼び名 四国 土手 土肥中央林道 在庫 地デジアンテナ 坂道発進 埼玉 塗装 増産 増設 売ります 売切れ 天空の林道 天空の池 契約 契約日 契約日・納車日リスト 嬬恋 室内灯 富士ヶ嶺オフロード 富士林道 小鑓さん 尻下がり 山中湖 山形 山梨 岐阜 川上牧丘林道 希望ナンバー 延長 延長バンパー 張替 後整備 御林 愛車 挨拶 揺れ 撤去 撥水剤 故障 断熱 新車 新車保証 日本イワナセンター 旧70 曲面ミラー 最大積載量 最大積載量ステッカー 本革 本革シフトノブ 本革トランスファーノブ 東レペフ 東京オートサロン 東豊 林道 林道御岳山線 査定 栗原川 構造変更 横転 殻割り 比較 洗車 流用 浮き 海外パーツ 添加剤 温泉 温湿度計 湯沢林道 湾曲ミラー 滑り止め 瀞川氷ノ山林道 無地 無線 焼き付け塗装 燃費 片山右京 牽引 牽引フック 猿投 由比ヶ浜 町道高嶺線 画像 異音 疑問 皇海山 盗難 盗難対策 県別 砂浜 社外品 福島県 福島県 七ヶ岳林道 秋鹿大影林道 移設 空気入れ 空気圧 窓UPオート 笠形林道 紅葉 納期 納車 納車日 純正 純正アルミホイール 純正品 素地グリル 素地バンパー 素地ミラー 素掘りトンネル 組み合わせ 継続検査 維持費 群馬 群馬トヨタ 群馬パーツショー 肘掛 背面タイヤ 背面タイヤカバー 背面レス 自作 自動車保険 自動車税 船津林道 色別 色別販売台数 色見本 艶消し 荷台 荷台活用法 荷室 葡萄沢林道 裏履き 見積り 記事 試乗 調整 警告灯 販売 販売台数 貼り方 貼り替え 質問 車上荒らし 車中泊 車中泊用ベッド 車検 車検証 車載工具 軽トラ 軽水林道 輸入 輸出 輸出バンパー 遠征 適合情報 郡上八幡 都道府県別 錆び 錆びないデカ 長野 長野県 防サビシステム 防水シートカバー 防犯カメラ 防錆 防錆コーティング 防錆システム 防音 雑誌 雪道 零1000パワーチャンバー 鳥居 GPS

広告

posted by fanblog

2017年08月28日

ブロンコ道、皆で進めば怖くない? ランクル70でブロンコの会2017夏?@

再販ランクル70バン(ベージュ)オーナーの座る狼さんのお誘い( 記事 )で8月26日(土曜日)アウトドアパークブロンコに行ける方を募って、みんなで遊びに行ってきたので、その状況を報告。

IMG_0413.JPG

2017年8月26日(土)というブロンコ訪問日程を決めたのは8月3日のこと。

経験者の座る狼隊長が居るとは言え、自分を含め初挑戦の人も多くなるとの予想のもと、前日や当日雨が降ったら場中止と決めていた。

このところ、天候が不安定だったので、延期かなぁ、と思っていたのだけれど、月並みながら、日頃の行いが良かったようで、大きな天候の崩れはない状態で当日を迎えることができた。

念のため、前日にBRONCO代表の竹村さんに現地の状況を確認させていただいたところ、コンディション良好が見込まれるとのことで、予定通り決行。

当日の集合は、道の駅「果樹公園あしがくぼ」(埼玉県秩父郡横瀬町大字芦ヶ久保1915番地6)に午前10時。

事前に自宅からのルートと所要時間を調べたところ、新湘南バイパス〜圏央道(青梅IC)経由で2時間半あれば着きそうだったので、午前7時に自宅を出発。

新湘南バイパスの藤沢インターを7時半前に通過して、圏央道を経由して30分前には集合場所に、と目論んだのだけれど・・・

家を出る前に渋滞情報を見ると、圏央道の相模原から15km以上で事故渋滞が発生中。

ヤバい、と急ぐも後の祭り。

相模原から一般道を使って、なんだか凄い峠道を通ってようやく集合場所に到着したのは午前10時半。

いきなり言い訳にかなりのボリューム・・・

皆様、大変失礼しました。

さて、集合場所に到着すると、既に皆様お揃い。

今回の参加者(とランクル70の主な特徴)は以下の皆様(順不同)

・座る狼さん:ベージュ76(ARBウインチバンパー、シュノーケルなど)
IMG_6361.JPG


・ゆうれいパパさん:グレー76(ナロー仕様)
無題.jpg


・乱丸さん:ベージュメタリック79(MAXXIS Creepy Crawler)
image.jpeg


・やまさん:ベージュ79(シュノーケル)
IMG_7427.JPG


・YPさん:ホワイト79(純正バンパービルトインWARNウインチ)
IMG_9592.JPG


・RJさん:ベージュ79(リアゲートブラックTOYOTAステッカー)
image.jpg


・お風呂道さん:グレー76(シルバーグリルガード)
IMG_8243.JPG


・牛屋さん:ブルー79(TRAILウインチバンパー&WARNウインチ)
IMG_8160.JPG


・↑矢印さん:ホワイト76(ブラッドレーVホワイト)
IMG_5973.JPG


・飛入参加さん(お名前聞きそびれました。):ベージュ76(ステップ無バンパー、ブラックオーバーフェンダー)
IMG_0278.JPG


・管理人:ホワイト76(ナロー仕様)
IMG_8298.JPG


そして、スペシャルゲストとして、BRONCO代表の竹村さん(ベージュのバンに乗られてます。写真一番左。)
GOPR5260.JPG



さて、遅刻管理人が到着したとき、集合場所では、既に参加者の皆さんが談笑中(当然、竹村さんはブロンコにおられました)。

早速、出発と行きたいところだけれど、ここまでで既に、一つ大きな反省点があった。

自分の到着の遅れを参加者の方にはメールしていたものの、ブロンコの竹村さんに連絡をしていなくて、10時少し過ぎたころに、お電話をいただいてしまった。

その時は、ブロンコ道の留意点など、丁寧に教えていただいたので、到着の遅れを心配して連絡いただいた、としか思っていなかったのだけれど、大事な確認でお電話いただいていたことに後で気が付いた。

実は、当日、朝からブロンコで遊ばれた方がいて、午前中には引き上げる予定だったらしいのだけれど、ブロンコ道と呼ばれる有名なアクセス道は すれ違いできないので、我々が到着するタイミングが分からないと、その方は帰るに帰れなかった のだと思う。

結局、その方は我々が到着するのと同時に引き上げていかれたので、かなりの時間待っていただいたに違いない。

待っていただいた方、竹村さん、大変申し訳ありませんでした。

さて、個人的には到着前に既に反省山盛り。

さらに手際の悪いことに、ブロンコには自動販売機や食べ物はないので準備してくるようにとの事前アナウンスをいただいていたのだけれど、集合場所は道の駅なので、そこで購入すればいいと、特に用意していなかったので、到着後、急いで飲み物、食べ物を購入。

竹村さんから教えていただいたブロンコ道の留意事項は出発前に皆さんに伝達。
?@ローレンジ(L4)を使用すること。

?A途中、コンクリ舗装のS時カーブがあるが、ショートカットせず、Sをなぞるように走行すること。(特にホイールベースの長い車は無理せず、切返しながら通過するように)


いよいよ出発となり、お風呂道さんのマニュアルハブのロックを娘が代行。

IMG_0219.JPG


安全祈願をした筈が、間違って呪いを込めたか・・・

そんなこんなで、10:50分頃、いよいよコンボイでアウドドアパーク ブロンコへ。

IMG_0190.JPG


ランクル70が揃うだけでも迫力あるけれど、特にこのピックアップの隊列は大迫力。

最後尾についたおかげで荷台側から眺められるこの風景がなんとも贅沢の極み。

息子は大好きなブルーのピックアップが目の前を走っていて、釘付け。

IMG_0192.JPG


IMG_0195.JPG


何を勘違いしたか、この時くらいまで、案外、楽観的に考えていたのだけれど、隊列の最後方からたくましい皆さんの姿を見ているうちに・・・

こんな人たちが、ちょっとビビるようなところにこれから向かうのか、と、徐々に不安が増幅。

本当の素人は自分だけなんじゃ・・・その通りなんだけど今更気が付くとは・・・

さて、集合場所から20分少々走って、徐々に山深い雰囲気になってきたかと思うと、上り坂の山道で隊列がストップ。

何かあったのかなと車を降りて先頭の様子を見に行くと、そこはブロンコ道入り口。

そこには山道にちょっと不釣り合いににも感じるBRONCOの粋な看板が。

IMG_8355.JPG

※緊張のため写真がブレブレだったので、前回の座る狼さん記事の写真を流用。


これが噂に聞いたブロンコ道。

GOPR5191.JPG


確かに車一台通れるだけの幅はあるけれど、左右には高く盛り上がる土と木の根でできた壁。

IMG_0229.JPG


入り口から除くと、すぐにカーブになっている。

歩いてその先を除くと、凸凹路面の上り坂の先に鋭角なカーブが続いている様子。

IMG_0232.JPG


IMG_0231.JPG


子供のころ、初めてディズニーランドに行って、スペースマウンテンに並んでいるときに、心臓の弱い方が非常用出口から途中退避できるようになっていて、そこから出たいと親に申し出た(けど叶わず)ときのことが脳裏に蘇る。

今更やめたとはいえないなぁ・・・

恐怖の都市伝説が出来上がるのも理解できるその入り口の様子にビビり度数が急上昇。

▼先に動画を見てみたい方はこちらです▼



しばし入り口前で道の険しさについて語り合い滞留。

GOPR5194.JPG


G0015226.JPG


そして、いよいよ隊列先頭にいた隊長座る狼さんのランクル70バンがブロンコ道へと突入。

GOPR5196.JPG


その後ろに他の皆さんが続いていく。

IMG_0222.JPG


IMG_0226.JPG


IMG_0234.JPG


IMG_0236.JPG


IMG_0221.JPG


IMG_0223.JPG


IMG_0237.JPG


IMG_0238.JPG


自分は最後尾から入らせてもらうことにして、その間、入っていく車の様子を観察。

入って2つ目のカーブがいきなりちょっとした難所になっているようで、コース取りと勢いがうまくいかないと、左リアが空転してスタック。

しょっぱなからデフロックを使ったりしてクリアしていく様子をみて更にビビリ指数が急増。

それでもドンドン先に進んでいく皆さんの姿が勇ましく頼もしい。

行ってらっしゃい、私はここで待ってます・・・

IMG_0239.JPG


IMG_0241.JPG


ともいえないので、乱丸さんが登って行った後、最後尾からいざブロンコ道へ。

竹村さんの「ローレンジで行けば大丈夫」との言葉を思い出して気を静めて、ローレンジにセット。

IMG_0246.JPG


IMG_0244.JPG


まずは第一関門の2つめのカーブ。

先行者の様子から学んだ点を活かして、少し勢いよく、外側のコースを回って入っていくと・・・なんとか無事通過。

その後も続く凸凹の狭い道。

IMG_0198.JPG


IMG_0201.JPG


IMG_0248.JPG


IMG_0254 (2).JPG


IMG_0254.JPG


IMG_0252.JPG


IMG_0205.JPG


IMG_0202.JPG


道が狭くても車一台分の幅がないわけはないし、走れないほど凸凹でもないのだから、恐れるに足らない、と冷静に考えると思うのだけれど、ビビる理由は、一発では曲がれない急カーブがあるので、後ろに落っこちそうな狭い坂道で、切返ししなければいけないのと、眼下に広がる山の斜面が少し恐怖心を煽るからかな?

IMG_0256.JPG


IMG_0257.JPG


初めて走るブロンコ受付までの1.5kmのブロンコ道、やはり噂に違わない険しい長い道のり。

一人で来て、この道に入り込んだら、進むも怖い、戻ることもできない、猛烈な不安に襲われたかもしれないと、想像しただけでもビビるけれど、今回、ヘナチョコの自分が、進んでいく勇気が持てたのは、頼もしく先を進んでいく皆さんの姿があったからだと心底思う。

そして、ようやく見えてきたブロンコの受付のある建物。

IMG_0207.JPG


そして、有名なジープのグリルが吊り下げられたゲートに到着。

IMG_0208.JPG


DSCN4579.JPG


IMG_0259.JPG


ゲートの先には前を登って行った皆さんのランクル70が整列。

GOPR5252.JPG



こんなにランクル70が似合う風景、初めてみたなぁ。と嬉しくなる。

到着した当初は、「いやぁ〜、これはもうこのブロンコ道だけでお腹いっぱいで、これからコースを走る元気なんてとてもありません」という感じだった。

▼ブロンコ道全行程の動画をUP▼



とはいえ、冷静に振り返ってみれば、ブロンコ道の道中、終始スタックすることもなかったし、切迫した危険を感じることも無かった。

いわゆるクロカン車と勇気と慎重さがあれば、初めて来ても安全に登れるよう、ギリギリのところでしっかり整備されているんだなぁ、と改めて実感。

まぁ、助手席に乗っていた妻の到着時のコメントは「もうすぐにも帰りたいけど、この道通るなら帰りたくない」だったけど・・・

(続く・・・)

◆ランクル70でBRONCOの会 2017夏記事&動画

◇その1 皆で進めば怖くない?ブロンコ道→ 記事



◇その2 痛!オバフェンがぁ・・・→ 記事



◇その3 ヒルクライム→ 記事



◇その4 マッド&バケツ→ 記事





◇その5 お別れ&泥遊び後メンテナンス方法→ 記事



この記事へのコメント
座る狼さん
こんばんは。欲張って材料一杯持ち帰りすぎてアップアップですが、なんとか頑張ります。しばしお待ちを、
Posted by 管理人 at 2017年08月29日 22:19
ご参考になれば
(リンク先へは名前をクリックして下さい。管理人)
Posted by hzj70mnu at 2017年08月29日 00:14
管理人様
とても面白いです!
なるはや、なるはや!(他力本願)

お風呂道さんには、そもそもブロンコ道から泥ひっかけたりして、迷惑かけ通しでした。(私の後ろがお風呂道さんでした/その後も大変なことに・・)
やっぱりリアも泥除け復活させようと考慮中なのですが、フェンダー付にリアのバンパー外していると、ぴったりフィットするものがなくて、どうしたものか。
Posted by 座る狼 at 2017年08月28日 22:55
コメントを書く

お名前:

メールアドレス:


ホームページアドレス:

コメント:

※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。

この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/6638032
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。

※言及リンクのないトラックバックは受信されません。

この記事へのトラックバック
Build a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: