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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2023年05月25日

もう少しで完璧なライダーだったのに・・・(2)

●前回の記事について

ドラレコ動画から取り出して、Youtubeにアップしました

もう少しで完璧なライダーさん@Youtube

交差点手前で停止するまでは
前車との距離があったので拡大しました
その分、画像が荒くなってしまいましたがご容赦を

ただ、前車が停止線で停止していないことが分かると思います。
ここでは、停止線で停止する車両は割合的に少ないです

ただ、手前の歩行者用の通路を大人が渡ってきたときは見えますが
小学校低学年ぐらいの児童の場合は完全に隠れてしまいます。
完璧なブラインドコーナーです

でも、高さが大人の胸ぐらいなので
ドライバーの視界としては開けていると思ってしまいます
これって危険ですよね。

でも、完全に隠してしまうと、今度は
交差道路の車両が見にくくなってしまいます
●完全な対策

信号を付ける
歩道橋を付ける

色々考えられますが、どれも費用をかける割には
効果が今一つです

やっぱり、ドライバーが一時停止の標識を認識し
停止線の手前で一時停止し、交差点手前まで徐行

という、 道路交通法通りの運転をするしか危険回避はできません よね



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