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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年03月02日

もうすぐ終わり! 気持ちよい運転(笑)

01 ぎりぎり通過.jpg

●決まった時間と経路

決まった時間に家を出て
決まった経路を通過する
そうすると、見えてくるものがある
●信号の動き

たいそうな言い方をしてごめんなさい(笑)
午後11時半に家を出て
息子を迎えに行く

深夜だから、国道の信号が向こうまで見える
その信号の切り替わり
これがなかなか綺麗に思える

そして、切り替わるタイミングも良く考えられてる
そう思える

スピード違反者には停まれ
ゆっくり過ぎるドライバーにも止まれ
程よい速度で走行すると気持ちよく変わってくれる

それは日中ではまず無理
他車がいるから、思い通りにはいかない
でも、深夜で交通量が少ないから
●今年3月末まで

しかし、今年3月までの時限生活リズム
息子が就職し、アルバイトを辞めるから
そのアルバイト先への送迎が終わる
●大抵は3秒

半年ぐらいかな?
見えてきた事は
・黄色になってから赤に変わるのは3秒
・そこから交差道路が青になるまでが3秒
・赤で右折可が出た場合は、黄色になって赤になるまで2秒

たいていがこんな感じ
だから、こんなことも出来ちゃう


でも、この方法は危険性が高いので止めとこうと思った
特に住宅街の道路では

なぜかと言うと、もし交差道路で赤信号を守らない自転車や車があった場合
確実に事故るし、こちらは減速していないから事故が大きくなりやすいから
うれしがって、こんな事をするのは止めなければ・・・





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