プロフィール
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜さんの画像
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
最新記事
<< 2024年12月 >>
1
2 3 4 5 6 7
8
9 10 11 12 13 14
22
23 24 25 26 27 28
29
30 31
カテゴリーアーカイブ
検索
ファン
最新コメント
写真ギャラリー
タグクラウド

2024年03月26日

事故してなければいいんだけどね〜〜

●月曜日の朝

なんとなくいつもより早く出て いつもの通り 高速に乗ったら
何だか少し車がいいいっぱいある

まあ 渋滞していないだけ いいか
そう思い 音声に合流し その流れに乗った
●しばらくすると

高速道路の案内表示板 電光掲示板の上に
この先渋滞中
という用事が出ていた
げと 思い と覚悟をつけた 笑

案の定 1km 先に 事故 という表示があった
01 悲しい事故渋滞.jpg

●事故渋滞の1km って?

事故渋滞で言うと ひどいものならば 完全に止まってしまう
もしそれならば 5分 10分のロス どころではない
でも 高速道路上の事故渋滞は逃げることができない

もうこうなったら取る 道は一つしかない
諦めることだ
●運命に身をまかせ

たった1キロだ!それだけ我慢すれば
そう思い焦る気持ちイライラする 気持ちを抑えた

事故と言っても簡単な追突事故 だった
コツンと当たった程度みたい
なので それほど ひどい渋滞でもなく 5分ぐらいで抜け出られた

20分ほど早く家を出ているので
まだ余裕があると思っていた
をするとまたまた ゆっくりになってきた

この先渋滞 7キロ 20分
というような表示が出ていた
終わった

●結局

朝9時出勤 なので家を8時にやれば十分なはず
正しい 渋滞がない場合
しかし そんな理想的なことも言って入れられないので1時40分には家を出ている

などで機能は渋滞のダブルパンチで合計25分相当の ロスが出る予定だった
このため 時刻を覚悟したものだったが 運よく8時58分にタイムカードを押せた

今日もそんなことがなければいいのに
そんなことを思いつつ ゆったりと運転している




自動車(日産)ランキング



" allowfullscreen>
この記事へのコメント
コメントを書く

お名前:

メールアドレス:


ホームページアドレス:

コメント:

この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/12485711

この記事へのトラックバック
Build a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: