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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年03月30日

土曜日は・・・・最低な交通環境かも

●イライラドライバー

今日は土曜日のせいか、サタデードライバー(サンデードライバーの亜種(笑))が多い
サンデードライバーは運転に慣れていない日曜日だけ運転するドライバー
サタデードライバーは・・・なんだろ?サンデードライバーとも異なる運転スタイルのような気がする

それでも、中にはイライラするドライバーも居るんだろう
こんな、運転をするドライバーもいた
●のろのろドライバー

また、片道二車線の幹線道路の右側車線をのんびりゆったり
のろのろ(と思える)運転をするドライバーもいた

あーーーー! 右折したいんだー!
交差点で赤信号待ちになった時、右のウインカーを出したから分かった

01 方向指示遅延、右折大回り.jpg
でも・・・・ 右に寄れよ!
さすがに車の中でののしってしまった(笑)
●今日は土曜日、今日は土曜日

いろいろな目にあったけど、その都度
今日は土曜日、今日は土曜日
いろいろなドライバーが居る

だからイライラしないでゆったりした気持ちで
と、自分に言い聞かせながら運転した
●脇道へ

ところが、幹線道路の方が事故リスクは低いと思うのに
脇道へ逃げ込んでしまった(笑)

だって、権利としてもっと早く走れるのに
前の車がのろのろ運転するとストレスがたまる

脇道なら片側一車線なので、しかも狭い道なので
遅く運転せざるを得ない・・・歩行者・自転車のために

どうせ遅く運転するなら、他の人の為に運転出来る方がいい
そう思って脇道で・・・・
しかも、土曜日・日曜日は脇道の方が早く到着できるんだよね
平均時速では、そんなもんです(笑)



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写真の撮影日時を誤っていましたので、修正いたしました。
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