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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年05月26日

やっぱり最強な日曜日 特に月末

●日曜日の道路状況

日曜日はいつも道路状況が変わる
月初と月末でも、連休などでも
それは、普段運転しない人が車を出すから・・・

お出かけ、買い物、旅行?
他府県(特に遠隔地)のナンバーを付けた車両
●運転のしにくさ

そんなドライバーが増えると
土地勘があって、平日も運転しているドライバーからすると
とても運転しにくく感じる

なんで、そんな大回りするの?
どうして、右折できるのにしないの?
なんで、右車線で追いつかれてもそのまま行くの?
●俊敏な判断

そうなると、普段の何倍もの神経を使わないと
平均時速が自転車いかになってしまうかも

その先が右折車線に繋がるから・・・直進もできるけど
右側車線をゆっくり行くドライバー

そりゃあなたは、右折待ち車列の後ろに付くだろうから
でも、その後ろを走っている私は直進するから
そんなのろのろと走られては・・・と思うと赤信号に捕まる

そのようなドライバーかどうかを俊敏に見極め、
周囲の状況を確認し(もう、常時見ているけど再確認して)
必要な進路を決定し、実行

そんなプロセスをしょっちゅう繰り返していると
帰宅してから
●長時間の復活

の為の睡眠が訪れる
今日(日曜日)も、午後3時に帰宅したものの
とてつもない睡魔におそわれて、少し昼寝

と、思ったら、気が付いたら午後8時
もう、5時間も寝てしまっていた(笑)

復活には長時間の睡眠が必要・・・
高速道路を使えばよかったと後悔した






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