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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年08月03日

金曜日の分析(笑)

●金曜日には木曜日より

金曜日はさすがに週末と言うだけあって(?)
やんちゃなドライバーが多いかな?

でも、木曜日は月末、ごとび(漢字が分らない)なのか
皆さん忙しいのか、ヤンチャな不埒なドライバーが多かったような

なので、月末の木曜日と、月初だけど週末の金曜日で
同じ感じかなー(笑)
●ダンプの運ちゃん

さすがに、怖い・・・

信号が黄色に変わって・・・・止まろうか止まるまいか迷ったけど
その時はそのまま進行した

後ろを見ると・・・ダンプだからか近くに見えちゃってね
けど、あのタイミングじゃ、ダンプは赤信号をむししてるね!きっと
●もし、停止していたら

どっこーーーんっておかまを掘られていたかも知れない
後続車がダンプの時と貨物トラックの時では判断基準が異なって来るねー

貨物トラックの場合は、ある程度車間を空けてくれるドライバーが多い
なので、安心して停止できるけど
後続車がダンプの場合は、なんで詰めてくるんだろう?
●偏見ではない

まぁ、これは偏見ではないと思うよ!
だって、前に聞いた事があるけど、貨物トラックは
中の積み荷が崩れない様に運転 する本能が働いてるって

なので車間を空けて走り、万一前の車が急に停車してもいいようにしているって
詰めて走るより、積み荷を大切に搬送する使命を全うする方が大事

それに比べたら、ダンプは中身が崩れようがないもの
例えば、砂利とか、鉄材とか・・・
まぁ、崩れてもいいようなものとも言えるから、車間を空ける必要が無い

という事で、分析終わりっっっ(笑)





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