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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2021年04月14日

今朝もお会いしました黄ハート

困ったちゃん2.jpg

●余裕ある出勤

おはようございます。
今日は、朝三時に起きましたので、出勤は余裕のある時間に出発することができました
早朝覚醒って言う
不眠症
・・・ではありません。
昨晩、焼きそばを食べ過ぎて(作りすぎて)お腹がいっぱいになりました。
そのために、えらい早く寝てしまいました。

で、さっき申し上げたように、朝三時に起きましたよ
●ゆったり運転可能

と、いうことで、出勤時間が早かったので、所要時間に対して十分時間があり、ゆったり運転ができました。

この時は、朝なのでエアコン不要!
エアコン不要+ゆったり運転 ⇒ 高燃費運転チャレンジ ができちゃいます。
●もしかして

結果は、芳しくなく、30km/hぐらいでした。
それは、途中で、イラっとすることがあり、その後少しやんちゃな運転になったからかもしれません。

それは、昨日と同じように、右側から停止線を越えて止まった車がいたので、僕が右折しにくかったからです。(昨日はまっいっかって思いましたが、今日はドラレコ動画を後で編集します!)
その時の通過時間は 8:42 !
昨日もそうでした。(ブログネタになりそうな事象があった時は時刻を覚えておく癖がつきました

同じパターンの事象ではなくて、
同じ車です。
もしかしたら、生活リズムが同じかも
●今度はしっかりと

昨日はにらみながら右折しましたが、今回は、にらみつつ相手の顔も見えました。
40代ぐらいの女性でした・・・・
多分、『自分が停まっているから、僕の車は難なく右折できるだろう。』って思っているのでしょう。

もちろん、停止線の意味なんか知ろうはずもないでしょう。
困ったちゃんですね

先日の停止線の意味知らずの困ったちゃんについて⇒ 困ったちゃん




●忙しくて・・・


年末調整しなおししなければならなかったので、お約束のドラレコ動画からその時に状況を公開することができませんでしたm(__)m
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