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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2022年03月17日

早出の通勤時には・・・_| ̄|○

タイムレコーダー.jpg

●一時間早く出勤

今日は、早く帰らなければならない用事があるので
一時間早く出勤しました!

つまり、9時出勤のところを8時出勤にしました。
●家をでるのは一時間十分前

すると、家を出るのも1時間前・・・ではないんですよね
9時出勤の時には、限界時刻は8:44なんです。
でも、8時出勤の時には、限界時刻は遅らく7:34ぐらい・・・
何故か?

そりゃもう、7時30分ぐらいから通学児童が一杯だからです
子供たちは絶対に優先しなければなりません!
当然、子供たちが安全に通学できるよう要所要所に保護者の方々がいます

でも、居られないところもあります。
そんなところを普通と同じように通り抜けようとするのは
私としては許せないです。

今日もこんなとこが通学路になっているのかーって新たに気づく箇所がありました。
今後は徐行します。

また、渋滞する交差点では、無理な右折をし、交差点内にとどまったため
信号が変わっても進めない事態が・・・

今日は5回か6回ぐらい車の中でひっそりと叫んでいました
●ギリギリ

と、言うことで、
朝早く出るために、朝ごはんを抜いてきました・・・
そして、コンビニで菓子パンを・・・と思っていましたが、
コンビニによる余裕も無くなり、
タイムカードは 7:59

ギリギリ でした


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