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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2021年11月07日

何、ふらふらしとんのやー?

●日曜日にはやはり

こんばんわー!
朝にこの記事を読んでくださっている方には・・・おはようございます

日曜日、私のようなクリスチャンは教会へ礼拝を捧げに行きます。
(コロナ感染予防のために自粛して、ライブ配信で自宅で礼拝を捧げておられる方ももちろんおられます。)

私は、執事として本日は礼拝司会の奉仕をするために、教会に通います。
車で

9月末に緊急事態宣言が解除されて、 一か月
10月の初めから徐々に交通量が増えていき、
コロナ発生前の状態に戻りつつありますよね。

すると、サンデードライバーも同じように増加します

今回は、そんなサンデードライバーズから特にひどいものを・・・
●教習所からやり直して欲しい

まずは、どっちに行くねん?
真っすぐ行くの?タイトル画.jpg

僕の選択が悪かったんですが・・・
前方の大きな交差点の信号が赤になったので、そこで左折せずに
ショートカットをしようと、手前を左、次を右、そして左に曲がれば
ショートカット完成


しかし、左折し、右折したら、次に左折したいところで、直進しようと待っている車が
こりゃ、待つしかないなー!
ショートカットした意味が無かった

なので、その車の後ろで待っていたら
進み始めた!
そして、右折ウインカー!
真っすぐ行くの?.jpg
最初から出しとけよー!

何のためにウインカーが付いてると思ってんねん!
曲がり始めてからウインカー出しても遅いねん!

ウインカーを出す意味と、タイミングをもう一度教習所で習ってこいやー

って車の中で虚しい叫び

ちなみにその動画がこちら ⇒  誰のためのウインカー?
●眠いの?酔ってるの?

お次は・・・最後まではちょっと・・・怖いので

帰り道で、信号待ちで前車に追いついたところから始まった

問題のその前車は、なぜか左側ギリギリに走ってる。
おっとっとー! ぶつかるぞー!.jpg
たびたび、 ぶつかるぞー! って感じ
これは、論より証拠!
こちらの動画を見て頂いた方が早い ⇒  おっとっと! ぶつかるぞー!
●絶句

3つ目は・・・
狭いコーナーでの離合

お互いにサンデー通しだったみたいで、
なんでこなん細いコーナーに両方とも突っ込んで来るんだ?
って神経疑ってしまった。

しかも、私の前の車は、対向車がコーナーに来るまで待っている・・・
普通なら、対向車が離合できるところで待っていて、こちら側が先に行くのが・・・
あーー! 悲しやサンデードライバー! どう動けばよいか分からないらしい。

対向車がコーナーまでやってくると、前の車は
左のガードレールと50 cm 程離れているのに、それ以上左に寄れないらしい

困ったもんだ!

まぁ、ジリジリと進んでくれたからよかったものの、デッドロックになったら最悪だった


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2021年10月25日

土日と忙しくて・・・

土曜日も日曜日も一時間以上ドライブしていたので、いろいろなドライバーに遭遇しました(笑)

ドラレコ動画はパソコンに保存してあるので、本日の午後(たまたま仕事を休んでいるので)確認して




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2021年10月17日

日曜日には・・・やはりたっぷりのサンデードライバー

●緊急事態宣言解除

緊急事態宣言が解除された後から、
市中の車が増える増える!
みんな現金やなぁって思いつつ息子と、
『緊急事態宣言が解除された途端にコロナウイルスが激減しているわけじゃないのにねー』
ってドライな会話!
おかげで、増殖するサンデードライバー!
特に、緊急事態宣言で虐げられていた外出したいドライバーが解放されて  わらわらわら  と

●居るわ!居るわ!

昨日、土曜日も運転中に何回叫んだことか・・・・
・なんで、そんなことするの?
・えっ?あぶないやんかー!
・ちょっと待てよー!
から始って
・何すんじゃーこらー
まで

まぁ、話を今日の事に戻して・・・
●タクシードライバーが

左コーナーでタクシーの後ろを走っていて、
コーナーを抜けた時に二車線になるので、前のタクシーが
どっちに行くかな〜?
と思っていると、一瞬何となく右に行きたそうな・・・
でも、ウインカー出していないから、どうするんだろー?
って思ってたら、
シュタッ て右の車線に!

おいおい! 十分余裕があるんだから、ウインカーぐらい出そうよ!
プロのドライバーなのに
と、言う事でいつものごとく Youtubeでアクセスできるようにしましたー!
こちらから ⇒  プロはプロらしく運転してよね!

●原付二種って

交差点で青信号になり、発進しかけてるとき
左側から原付二種がすり抜けてきて
私の車と前車の間に割り込んできました。

まぁ、いいかって思って、普段通り運転していたら
その原付二種・・・車線の真ん中をゆっくり走行

抜くに抜けず、イライラが募りました。
ゆっくり行くんやったら、車列に並んで 待っとけ! って思いました。
●右折車に妨害された

これは、ちょっと危険でしたー
京都市内の大通りで、片道5車線ぐらいある堀川通を北方向に向かっていました。
東西に走る五条通り。この通りは国道1号線と9号線を接続する幹線道路でもあり、交通量の激しい大通りです。
この南北に走る堀川通と、東西に走る五条通の交差点に至る道
私は堀川通を北向きに直進していました。

交差点に差し掛かると、対向の堀川通の右折車線は2車線あって、左側はタクシー、右側はバンが右折待ちをしていました。

タクシーは、タイミングよく右折していきました。
バンは、タクシーが右折を終えた後から発信し始めました。

しかし、私の車が接近しているので、待つだろうと思いました。

でも、
優先車妨害するバン.jpg
で、実際の動画はこちら ⇒  優先車妨害をするバン

ぼーっとしてたら突っ込んでいるところでした・・・
危ない危ない!

●久しぶりに居た嫌がらせドライバー

今度は帰り、堀川通を南下していて、もうすぐ右折する交差点に近づいてきたので
右車線に寄ろうと右ウインカーを出して、右後ろの車の挙動を観察

当然、十分な距離があったので、ウインカーを出し2回ほどチカチカしたあと、右側に寄ろうと・・・
その右後ろ側の車・・・思った通り、増速して車間を詰めようとして来ました。

結局、そんなことにひるまない私は、車体を右に少しずつ寄せ、車線変更完了

たしか、 車線変更しようとする車(ウインカーで合図)が居た場合は、急ハンドルや急ブレーキを踏まなければならない時を除いて、その車線変更を妨げてはならない って道路交通法に規定されていますよね

わざわざ加速して入れさせないようにしようって
なんて 心の狭いドライバー

サンデードライバー なんかに負けませんよ

まだまだあるけど、疲れたからこの辺で止めますねー



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2021年09月27日

赤信号無視・・・サンデードライバーが?

アムロ、行きまーす! 赤信号無視軽.jpg

この状態で、まだ停止しておらず・・・そのまま突っ切りましたー

日曜日のサンデードライバーさんは、慎重だが無謀な人は少ないんですが・・・
いらいらしてはったんかな?

こちらに動画 ⇒  アムロ、行きまーす!


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2021年09月19日

やってきました日曜日!

赤信号無視原チャ1.jpg
赤信号無視原チャ2 and タクシー.jpg
赤信号タクシー2.jpg

●待ちに待った日曜日

普段の仕事から解放されて、日曜日はつまんない仕事の事を考えなくて済みます。
朝起きて、支度して、8時過ぎには家を出発します。

●クリスチャンのつとめ・・・礼拝

クリスチャンは、日曜日に神様に礼拝を捧げます。
なので、今日、日曜日は教会へ礼拝を捧げに行きます。

ちなみに、コロナのせいで教会も感染予防対策をビシバシしていますので、教会に集うことが出来る人に限ります。
昨年から、自宅でも礼拝の様子をLINEライブで配信していますので、自宅にいながら礼拝を捧げることが出来るようになっています。
●教会へ参る

さて、教会へ向かうわけですが、私は車で教会まで通います。
それは・・・・便利だからです。
公共交通機関を使うと
 片道1時間20分はかかります。
車ならば、
 早くて40分、道が混んでても50分
で着けるからです。

また、費用も
公共交通機関なら、
 片道一人 480円 往復960円
車なら
 ガソリン代として 約150円 往復300円

そして、大抵息子と二人で行くので、
 公共交通機関 1920円
 車       300円

となります。  車でしょ!

●帰りは穏やかに

ところが、車で通うとなると問題点が一つあります。
大きな 問題点です。
それは、日曜日だと言う事です。

日曜日には・・・そうです、サンデードライバーが出没します。
なので、私のように毎日運転している者からすると・・・何がしたいの? って思うドライバーに多く遭遇します。

まぁ、今日は、50 km/h の国道171号線の右側追越車線をメーター読みで 50km/h でマイペース運転しているドライバーが居て、少しイライラさせられたぐらいでしたが

ところが、それ以上に悪質なドライバーが居ました。
冒頭の写真がそれです。

コーナーの手前で第二種原チャに追いつきました。
後ろに従って走行していると、華麗なコーナリングを披露してくれました。

レーサーじゃあるまいし、アウトインアウトなんてしなくてもいいようなこの速度で・・・
って心の中でフフンってしていましたが・・・

その原チャはコーナリング終了後右側車線によりました。
しかし、前に車が居て、左側車線がガラガラだと気付くと、左ウインカーを出すか否かぐらいのタイミングで後ろをチラ見して、こちら側の車線に寄ってきました。

クラクションを軽く鳴らして注意喚起するとともに、適当な車間距離を取るために減速しました。

先の交差点の信号が黄色に変わったので、どうせ止まらなきゃならなかったんですが・・・

クラクションを鳴らされてビビったのか、その原チャは赤信号を無視して突っ切っていきました。
あーあ! 行っちゃった!って思っていたら、

右側を走行していたタクシーも続いて赤信号無視をして突っ切っていきました。

オイオイ! プロのドライバーがそんなあほな事をしてどうするんや?
その先の信号でどうせつかまるのに・・・
合理的に考えられないやつやなー!

タクシー会社に動画を送ってあげよう!

ちなみに、Youtubeにアップした動画はこちら ⇒  赤信号を無視して突っ切る原チャとタクシー


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2021年09月05日

今日の運転で・・・・

●発車 8:15

今日は日曜日・・・
私たちクリスチャンは教会へ礼拝のために集います。
ただ、コロナのために、集える人だけですが・・・集いたい人だけですが

教会でもZoomとかLINEとかを活用して、在宅で・・・ってやってすまよ(^_-)-☆

礼拝は、LINEで配信して、教会に集うことなく礼拝に参加できることようにもしています。
(当然会員以外には非公開ですが

で、毎日 8:15 までには家を出ないと、9時までに教会に着けません。
でも、愛車で教会まで運転していくので、交通事情に寄れば遅れることもあります。

なので、大抵は 8:15 までに家を出ると9時までには着けますが、
私としては、あと5分、いや10分は早く出発したいんです。
●発車前いらいら

しかし、 8:05 に車に乗り込んで、車の中で息子を待っていると・・・
刻一刻と時間がたっていき、時計は 8:14 を指していました。

イライラ感はどんどん増大していき、愛車から降りて呼びに行こうとしたその時、
息子が玄関からやっと出てきて、乗り込んできました。

その時刻は、ちょぅど 8:15

そんな限界ギリギリで・・・と思いつつも、気持ちを切り替えて発車
●3分前に到着

焦らないように!
焦らないように!
焦ったら事故るぞ!

って自分に言い聞かせながら運転していました。
しかし、やっぱり、日曜日にはお約束のサンデードライバーが湧いてきています。

なんで、こんな運転するやろ〜
って思うドライバーがわさわさと・・・

そんな交通環境の中にあっても、所要時間42分、 8:57 に教会に到着することが出来ました。
丁度 3分前 に到着です。

ほっ!
●その間に

運転中に遭遇したサンデードライバーは
  • 赤信号無視したバイク
    赤信号を突っ切るバイク.jpg
    動画はこちら ⇒  赤信号 を突っ切るカッコいいバイク

  • 左車線トラックとずっと並走
    国道171号線で、左側にトラックが 50 km/h で走行しているが、それと全く同じスピードで右側車線を走行している小型自動車

さすがにイライラして、車間距離を詰めようとしてしまいました

左側トラックと右側の小型車のずっと前にも後ろにも車は走ってなかったのに・・・

ちなみに、その小型車とは Aquaでした。
確かに、40〜50 km/h ぐらいが一番燃費が良くなりますから・・・気持ちは分かりますが、

それならば、左を走れ!

煽られ誘引運転 ですよね。


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2021年08月30日

やっぱ、サンデーにはサンデードライバー出現

めっちゃ邪魔.jpg

そのタイミングで出る? 危険なサンデードライバー

●ぼーっとしてたら事故る

日曜日・・・教会での奉仕を終え、午後1時半ごろ出発しました
普段よりは少し早くて(普段は午後3時頃かしら)交通状況ががらりと違ってます。

国道171号線で大阪の自宅に向かっているところですが、久世橋を過ぎたあたり・・・
眼前に広がるクリアな車線
クリアな国道171.jpg
おー!なかなかこんな光景にはお目にかかれません
ってなことを考えていると、ずーっと先の交差点を超えたあたり、左手の駐車場から出てきそうな車に気づきました。
そのタイミングで出る?1.jpg
まぁ、左折(私と同じ進行方向に曲がるならば)なんの問題もありません。

しかし、今日は日曜日・・・
●サンデードライバーの行動予測

サンデードライバーさんが多いのも事実。
ましてや、午後二時ごろで、左の駐車場はマクドナルドのもの。

お昼ごはんを終えた家族連れがどこかに遊びに行くとすると・・・
とか、いろいろ考える暇もなく・・・

どんな動きをしても対応できるように周りの車の動きに気を配りながら、左から出てくる車に注意
●こんな動きをなぜする?

左からの車、そろそろと出てくるが、左折するなら車体半分のところでその兆候が見えるはず
でも・・・車体が転回していかない・・・
もしかしたら右折?

そこで?
もしかしたら、地元の人じゃないなー!
平日、地元の人なら安全策を取って、右側すぐに交差点のある国道171号で右折なんて危険な事をやろうとはせず、一度左折して、少し先の交差点でもう一度右折して戻ってきます・・・

日曜日の昼下がり・・・気が緩んだサンデードライバーさんの行動を予測するのは至難の業ですよね。
●恐らく・・・

まぁ、この右折したい車のドライバーさん、右側を見たらクリアだったから、左を見て車列が切れるのを見計らいながら、大阪向きの私の走行している車線に車を進めて、向こうからの車列が切れた時に・・・って思ってたんでしょうね。

通過する時にドライバーの顔を見ると、あっちを向いていましたから・・・

もし、事故ってたら、相手のドライバーは、『何、ぶつかって来とんねん?』って逆切れしてるんでしょうね。 きっと
まぁ、車体がすべてこちらの車線に入ってしまった時に、急停止するか左の車線に逃げるかしないとならないので後方車輛の確認はしていましたから、今回の件で事故る確率は0に近かったんですけどね

それにしても・・・

?この一連の写真は、できるだけ等間隔でドラレコから切り出した画像を繋いだものです。
 注目の車は黄色矢印で示しています。
 加速ポイントがズレているのが分かりますよね
そのタイミングで出る?マージ画像.jpg


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2021年08月15日

サンデードライバーより水位

●日曜日の朝は大雨

日曜日・・・朝から大雨が降っていました。
日曜日は教会に集う日・・・
息子は奏楽を担当しているので、なかなか休むことができません。
(義務感で行かなくてはならないと思っているのではなくて責任感からです

大雨で、金曜日ぐらいから淀川水系では警戒レベル4で避難指示が出ていました。
なので、土曜日には水位が少し上がっているかの様でした。

そして、日曜日の朝に大雨・・・
水位が心配・・・
●走行中は普通の雨

雨の日は、サンデードライバーの方たちもいつも以上にゆっくり(悪い表現ではノロノロ)運転
しかも、変な動きをするドライバーも増えて、晴れている日より所要時間が長くなる傾向にあります。

なので、大雨の日は余裕を見て、いつもより15分は早く出ようと思っていました。
でも、10分前でした(笑)

家を出る時はボタボタって感じでしたが、走り始めると普通の雨になりました。
間欠ワイパーで十分ぐらいの
●淀川水位に注目

でも、気になるのは近所を流れる淀川の水位
家から教会までの経路の一部で淀川を渡るので、橋の上からチラ見!

あらら・・・河川敷が水没している

このまま水位が上がり続けて氾濫・・・なんてことの無いように
神様に祈りました。
God.jpg

●帰りに・・・

さて、教会での礼拝、奉仕が終わり、帰路に付きました。

そして、気になる淀川の水位・・・橋の上から眺めたところ
心なしか水位が下がってる気がしました。

そして、息子が、『何この天気、晴れてるやん!』と言ってましたね

まぁ、何にせよ、良かった良かった

Thank God for prevention!


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2021年08月08日

今日のサンデードライバーは・・・・いっぱい((+_+))

●日曜日にはサンデードライバー

今日は日曜日
私たちクリスチャンは、日曜日には教会に(行ける人は)集います。
神様に礼拝を捧げるために

私は、息子が奏楽の奉仕をするためと、私も会計のサポート、書記としての奉仕をするために、毎聖日集っています。

当然、電車とかの公共交通機関ではなくて、我が愛車 Note e-Power AUTECH号でです
実際、電車やバスに乗ると、時間はかかるは交通費はかかるはコロナ感染リスクは高いはで
いいことありません
比較項目  電車・バス    愛車

時間    1時間20分   45分
費用    1,920円  480円(多めに見積もって)
感染リスク 高いでしょ  ほぼ無し
●今日も、愛車で教会に

なので、今日も愛車を駆って、教会に向かいました。

そこで、日曜日のドライビングにめっちゃ影響のあるサンデードライバーの登場です。
やっばり、物事の機微が分かっておられないのか・・・自分基準で運転しはるから・・・
悪く言えば自己中心な運転をしはるから・・・

そして、日曜日しか運転しないので運転テクニックが・・・・
●行きも帰りも、なかなか!

さて、教会へ向かうとき、どんなサンデードライバーが居たかと言うと

?@8時13分:国道171号の右側車線を左側車線の車両と同じぐらいの速度で走る第二種原付、しかもレーンの真ん中
国道の右側車線の真ん中をゆったり走る第二種原付.jpg
これ、結構イラつくんです。
なんで、左側に寄らないんだ?って

?A8時25分:第二種原チャ再び・・・今度は、レーンの真ん中ではなくて、真ん中を中心にレーンの範囲内でふらふらと右に左に・・・
これはかなり頭にきました

?B8時35分:左側車線の真ん中を時速40キロでのんびり走る原チャ・・・すみませんが左端によって走行してくれないと、これまたイライラが募ります

?C8時37分:さっきの2分後に・・・京都市内の大動脈、堀川通北行き三車線の真ん中の車線を制限速度以下でのんびり走る軽自動車・・・・まぁ、一般道路に最低速度制限はないけど・・・
●今度は帰り

?@13時8分:堀川通南向き、4車線道路の左から2車線目から急に左折の合図を出して左折していくバカ
訳わからん左折の合図.jpg
これは、たまげた
まぁ、もっと前から変な動きしている車やったから注目していたので、想定の範囲内やったけど

動画はこちら ⇒  危険な左折! @Youtube より
皆様、お気をつけあそばせ

?A13時28分 :サンデードライバーとかではなくて、気持ちいい感じやったから・・・
なんとなく気持ちいい.jpg
京都市内で、日曜日で、こんなにも前に車が居ないトンネル

?B14時39分:離合可能だけど、センターラインの無い道路で、真ん中をどうどうとゆったり走る軽
ど真ん中を走る軽.jpg
これも、なかなか肝の据わった走り方
とりあえず、完全な違反ではないので、個人情報保護の観点からナンバープレートはマスクしています

?C14時51分 :三人のおばさんが道幅一杯に広がって歩いていました。歩く速さの2倍ぐらいの速度で近づいていくと・・・・避けてくれない
もう少し寄って.jpg
まあ、左側のJR線の踏切が上がってなかったから、急いでもしたかなかったので大人しく我慢しました

●帰宅したら、へとへと

今回は、ドラレコ動画を全部見直して、記憶のあるものだけピックアップしました。
(ドラレコ動画を早送りしたので、早すぎて見逃した場面もいくつかあるでしょう
とにかく、確実に言えることは、帰ってきたとき、
ヘトヘトやったー


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2021年08月01日

日曜日に・・・カッコいい

●日曜日は教会へ

今日は日曜日・・・
私たちクリスチャンは教会へ集います。

ただ・・・コロナのせいで、集える人だけですがね

またまた、朝8時に出ようとしたら・・・車に乗り込んで待っていました。
でも、やっぱり息子に5分以上待たされて出発
●京都市内の南北に走る大通り

家から教会へ向かう経路の途中に、京都市内を南北に走る大通り、堀川通(ほりかわどおり)を通ります。
片道、5〜6車線はあろうかと言うぐらいの大きな道です。
●右側の車線を走行中

出るのが少し遅くなったから、ややペースを上げ気味で右側の車線を走っていました。
すると、途中から左側を走っていた白バイが、私の走っている車線の方に寄ってきました。
●存在感が大きい

周りの車も制限速度 + 10 km/h ぐらいで大人しく走っていました。
普段は、+ 20 km/h以上で走る車も時折いましたが、

さすが白バイ! その存在感・威圧感は凄いですね
白バイ…カッコいい.jpg
で、ドラレコから切り取ったのがこの写真です。

見てください。 えらいちっこい・・・
でも、ドライバーとして運転席から見ていたら、めっちゃ存在感があるんですよ
カッコいいですね。


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