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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2023年10月09日

後ろから救急車が接近したときはどうするの?

●日曜日の堀川通りで

日曜日の夕方、堀川通り(京都市を南北に走る大通り)を南下していました
後ろの方からサイレンを鳴らして救急車が近づいてきました
まだまだ後ろの方なので、中ほどの車線から少しずつ左の車線に移りました
●前方の信号が赤

停止する必要があるので、一番左の車線によりました
しかも後ろの車両も救急車の邪魔にならない様に避けていました
Youtube タイトル画.jpg
しかし、私が一番左によったから、空いた左から二番目の車線に
後ろから来た黒いバンが入り込み
●邪魔するように停車

赤信号の為停止線で停車
ただ、みんながその車線を空けて救急車が通りやすいようにしているのに
わざわざそこに停車して

後ろから救急車が接近、直後で停止してサイレンを鳴らしているのに
その黒いバンは何の動きもしない
●どうしたらいいか分からなかった

少し手前に停めていた私は、そのドライバーが何をしているか確認しようと
少し前に動かして、そのドライバーをみたら
女性が携帯(or スマホ)で電話しながら・・・それだけ

直後で救急車のサイレンが鳴っていて気づかない?
どうすればいいか?あまたが真っ白(笑)

すると、その黒いバンの右の車線の車両ドライバー達が
道をあけてくれたみたいで、そろそろと救急車が前方にでました

これほど、長い時間救急車のサイレンを間近で聞いたのは生まれて初めてです



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Youtubeに動画を公開しましたー(*^▽^*)

昨日は酷い二種免許ドライバーの運転を見た

●日曜日のタクシードライバー

念のために行っておきますが
日曜日のタクシードライバー全てがこうであると言っているわけではありません。

教会へ行く道すがら、たまたま酷い運転をするなぁってタクシーを見かけただけです
●ウインカーは故障していない

最後の方に、Youtubeにアップした動画をご覧いただければ分かりますが
右折時にウインカーを出していたので、
そのタクシーのウインカーが故障していたわけではありません。

しかし、車線変更をたびたびしていますが、そのたびにウインカーを出しません
●赤信号で停止線オーバー

乗客を乗せているわけでもありません
急に赤信号に変わったわけでもありません(そんなことはあり得ませんが(笑))
停止する9秒前には赤信号に変わっていました
01 何故そこに停まる-01.jpg
01 何故そこに停まる-02.jpg
01 何故そこに停まる-03.jpg
01 何故そこに停まる-04.jpg
●本当、いい加減すぎる

途中、七条大宮交差点を東進中、私が走行する左車線のほうに
寄ってきました。ウインカーを出さずに
当然、私は減速し接触を回避しましたが

そのタクシードライバーは謝罪も何もせず・・・
タクシードライバーでなければ仕方ないなぁって思うんですが
二種免許ドライバーの運転としては雑過ぎて

少し自信過剰な横柄な運転のように思えたので
車番を晒します(笑)
01 何故そこに停まる-05.jpg

●Youtube 動画







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