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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年03月17日

銀色のバンはやりたい放題

●自転車の進路を妨害

01 自転車の方が優先.jpg
自転車が直進しているのに、その進路を遮って
側道から出ていく銀色のバン

自転車のご婦人はビビって徐行
これはあり得ん
●そのバンは右折大回り

02 右折大回り.jpg
なんで、一番左から右折するんだろう
このドライバーの頭の中を見てみたい




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四輪 VS 二輪

●鬱陶しいライダー

03 鬱陶しいバイク.jpg

私は元々ライダーでした
なので、二輪の気持ちも分かっているつもりです
今は四輪の方なので、四輪の気持ちも分かります

だから、四輪のせいで渋滞している道
その四輪の間を抜けていく二輪に腹が立つことはありません
むしろ、そんな運転をしなければならない二輪に気を使います

後ろから二輪が接近してきたら、邪魔にならない様に
車線の中で最大限に避けたりします
●でも

最近の車にはセンサーが多く仕込まれています
接近センサーもその一つです
車体になにか物体が近づけばセンサーが反応しアラートが鳴ります

ただ、ごく近傍だけです
●赤信号待ち

赤信号待ちで停止していたら、後ろから二輪が来て前に出る
良くあることです

でも、車と車の僅かな隙間を縫っていくのは良いとして
車体に近いまま、停止する
これは、車両の接近センサーを知らないライダーなら・・・と思い我慢
●青信号になり

発進すると、右車線をゆるゆると走行する
左車線はがらがらなのに
これにはさすがに、いら立ちを隠せませんでした

左があいていると当然、左車線に移ります
でも、ライダーはそのまま右車線をゆるゆる
少しずつ間隔が近づいてきます

間の悪いことに右折待機車が停止していました
ライダーは避けるために左車線に避けるでしょう

案の定そうですが、その車線変更の仕方にいら立ちが・・・
ウインカーを出さず、少しだけはみ出て、すぐに右車線へ
なんとかしてください。 警察さん!






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久しぶりに見た! 非情な歩行者横断妨害!

01 歩行車横断妨害-01.jpg
●久しぶり

最近は、みんな歩行者が横断を始めたら妨害することなく停止
でも、16日には、久しぶりに横断妨害するドライバーを見た

対向右折車が異様にショートカットしながら右折していく
そんな光景を見て、私が接近しているから先に右折しようと
そんなイライラドライバーかと思った

でも、その交差点に接近すると
横断歩道の右手に高齢のご婦人が遠慮がちに待っている
もしかすると・・・と思い停止した

すると、そのご婦人、私に一礼して横断を始めた
01 歩行車横断妨害-02.jpg

●自分中心

結局対向右折ドライバーは、横断歩道の左(ドライバーから見て)に
歩行したいご婦人がいても、我先に右折していったわけだ

これは自分中心の考え方に他ならない
●なんとも悲しい

そんな気持ちにはなったけれど
ご婦人が怒る事もなく、私に一礼をしてくれたおかげで
心が温かくなった
●歩行者横断妨害対策オービス

なんかを設置してくれたらなぁ
スピード違反も検挙するのは重要だと思うけど

歩行者横断妨害も自動検挙できるようにしないと
気の毒な歩行者が減らない気がする




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