טאל העכערונג איבער ניו יארקער בריקן
אצינד איז געווען די ניו יארקער טריפל עי AAA און האבן געפאדערט פון די טראנספארטאציע דעפארטמענט אין וואשינגטאן, אז זיי זאלן אפשטעלן דעם העכערונג (וועלכע דארף שוין אריינגיין אין קראפט היינט אדער מארגן ביינאכט) מיט די טענה אז דאס איז נישט לעגאל. זיי ווארענען אויך אז אויב מען וועט עס נישט אפשטעלן וועלן זיי גיין אין געריכט.
מיט ארום דרייסיג יאר צוריק זענען זיי שוין איינמאל געגאנגען אין געריכט קעגן דעם פארט אויטאריטי פארן העכערן טאללס, און זייער טענה דאן איז געווען, אז מען העכערט טאללס אויף די בריקן, צו דען א לאך ביי די פעטה באנען, און דאס איז נישט אויסגעהאלטן ווייל מען מעג פון די טאללס נאר אויסהאלטן די בריקן. אבער דעמאלס האט די פארט אויטאריטי אראפגעשטעלט אין געריכט פילע ארגונמענטן פארוואס די צוויי זענען דוקא יא פארבונדען. דער געריכט האט דעמאלס אנגענומען די טענה, און דער טאלל העכערונג איז באשטעטיגט געווארן דורכן געריכט.
יעצט זאגט די טריפל עי, אז יענע געריכט, טוט אבער גאר שטארק פעסטשטעלן, אז דער יעצטיגער העכעררונג איז טאקע נישט אויסגעהאלטן. ווייל דער יעצטיגער העכערונג קומט צו דעקן דעם לאך וואס די פארט אויטאריטי האט מיטן בויען דעם נייעם ווארלד טרעיד סענטער (לאמיר שוין נישט רעדן פון דעם גניבה וואס זיי האבן עס צוגע'גנב'עט פון לערי סילווערסטין. גיבט אים צוריק די גניבה וועט איר נישט האבן א פראבלעם מיטן געלט). ווייל זיי קענען נישט טרעפן גענוג טענענטס פאר די געביידע זייערן, און אז מען סיינט נישט קיין ליעסעס האט מען נישט קיין געלט צו בויען. האבן זיי מחליט געווען צו העכערן די טאללס איבער די בריקן (הערט א מעשה? איך האב גע'גנב'עט א שטח, און איך האב אבער נישט קיין געלט צו בויען דארט מיין נייעם פאלאץ, גיי איך יעצט בא'גנב'ענען ס'גאנצע שטאט אויף צו קענען בויען מיין נייעם בנין), און דאס איז דאך זיכער נישט פארבונדן מיט די בריקן, און דעריבער האבן זיי נישט קיין רעכט צו מאכן דעם טאלל העכערונג.
עמער זעהן וואס גייט ווערן מיט דעם
NO man is a failure who has friends