אידישע וועלט פארומס

קענסט לייגן א פילטר אויפ'ן די system? אויב יא וועט עס זיין ביליגער מיט א צענער'ל פין TAG זיי האבן א grant...

איך וויל קויפן א טעסלא, איך ווארט אז עס זאל זיין אויסגעהאלטן מיט א גוטע פילטר

איך האב נישט אבער איך וויל זייער שטארק קויפן אן קיין פלאן

מקווה איד האט געשריבן:

איך האב נישט אבער איך וויל זייער שטארק קויפן אן קיין פלאן

האסט געהערט פערזענליך פון צופרידענע קאסטומערס?

נברא האט געשריבן:

איך האב געטראכט פון קויפן א צייט צוריק, אבער צוליב די אינטערנעט שבו האב איך מיך צוריק געהאלטן

מי כעמך ישראל!!

קרעדיט: שפיצער

ס'איז שוין נישט אזוי טייער

חודש האט געשריבן:

IMG-20230113-WA0000.jpg

קרעדיט: שפיצער

ס'איז שוין נישט אזוי טייער

עפעס שטימט נישט דא מיט די פראצענטן.

(איך זאג נישט אז די פרייז טויש איז נישט אמת, עס איז יא, אבער די וועג וויאזוי ער רעכענט פראצענטן איז עפעס זייער מאדנע)

וויאזוי קען איינער מיט מער ווי צוויי קינדער אריינפיטן אין א טעסלע?

איוואן דער גרויזאמער האט געשריבן:

וויאזוי קען איינער מיט מער ווי צוויי קינדער אריינפיטן אין א טעסלע?

די מאדעל וויי קען מען האבן אין א 7 סיעטער קאנפיגערעישן (פאר נאך פיר אלפים)

עפעס ווייסעך האט געשריבן:

איוואן דער גרויזאמער האט געשריבן:

וויאזוי קען איינער מיט מער ווי צוויי קינדער אריינפיטן אין א טעסלע?

די מאדעל וויי קען מען האבן אין א 7 סיעטער קאנפיגערעישן (פאר נאך פיר אלפים)

אמת, אבער ס'איז פיצי.

מי חכם האט געשריבן:

ווער עס וויל נישט קויפן די 'פרימיום קאנעקטיוויטי' פעקעזש איז געהעריג פטור, און איז בלאקירט פון יו טיוב, ספאטיפיי און סיי וואס.

פאר א נישטיגע צען דאלער האסטו אפענע אינטערנעט פאר א חודש. א גרויסע סכנה אין א שווערע מינוט.

מי חכם האט געשריבן:

סאו עס איז בערך אזא סכנה ווי קויפן א לעפטאפ אן אינטערנעט

אבער עכט פיל ווייניגער, עס האט דוכט זיך נישט קיין בראוזער בכלל נאר געוויסע סטריעמינג עפפס (אריינגערעכנט יו טיוב)

א פשוט'ע גוגל סורטש. ואגב, די ערשטע חודש איז בחינם.

מי חכם האט געשריבן:

גערעכט

בקיצור, די זעלבע ווי א לעפטאפ

האסט פארזען די אגב, אדער האסט עס נישט געוואלט זען?


פון WIFI וואס פרעגט דיר צו דו ווילסט דיר קאנעקטן קענסטו אויך צולייגן.

א גרופּע וועלכע פירט דורך יערליך א ראפעל אויף א טעסלא עלעקטראנישע קאר זאגט, אז היי יאר פּלאגן זיי זיך צו פארקויפן טיקעטס פאר'ן ראפעל. די "קליימעט עקסטשעינדזש" גרופּע האט זינט יאר 15' יעדעס יאר אויסגעראפעלט א טעסלא קאר, אויפצוטרייבן געלט פאר זייער ארגאניזאציע, און היי יאר איז דער ראפעל אויף א "מאדעל עקס" וואס קאסט 165,000 דאלער. די לעצטע דריי יאר האט די גרופּע אויספארקויפט יעדן טיקעט, אבער היי יאר זאגן פילע פריערדיגע טיקעט קויפער אז זיי זענען נישט אינטערעסירט אין א טעסלא מער, צוליב אויפברויז אויף אילאן מאסק'ס אויפפירונג.

שטופט אין ישיבה האט געשריבן:

א גרופּע וועלכע פירט דורך יערליך א ראפעל אויף א טעסלא עלעקטראנישע קאר זאגט, אז היי יאר פּלאגן זיי זיך צו פארקויפן טיקעטס פאר'ן ראפעל. די "קליימעט עקסטשעינדזש" גרופּע האט זינט יאר 15' יעדעס יאר אויסגעראפעלט א טעסלא קאר, אויפצוטרייבן געלט פאר זייער ארגאניזאציע, און היי יאר איז דער ראפעל אויף א "מאדעל עקס" וואס קאסט 165,000 דאלער. די לעצטע דריי יאר האט די גרופּע אויספארקויפט יעדן טיקעט, אבער היי יאר זאגן פילע פריערדיגע טיקעט קויפער אז זיי זענען נישט אינטערעסירט אין א טעסלא מער, צוליב אויפברויז אויף אילאן מאסק'ס אויפפירונג.

וואס פארא שייכות?
וועגן זיי זענען גערעגט אויף איינעם גייען זיי צושטערן זייער פריוואטע באקוועמליכקייט?

חודש האט געשריבן:

איך טראכט ערנסט פון קויפן א טעסלא, ספעציעל יעצט אז די פרייזן פאר יאר 2023 איז געפאלן, אבער איך וויל פארדעם הערן עפעס גריסן פון איינער וואס דרייווט אזא וואגן.

עניוואן?

די 3 איז זייער קליין, (בערך ווי א קאראלע) און גאנץ שוואך געבויט (די הערדווער) אזוי אויך איז עס זייער נידריג

איך קען נישט די אנדערע מאדלס אבער ווי איך פארשטיי איז עס אויך גאנץ שוואך געבויעט.

נאך א פראבלעם, סאיז גאנץ שווער און טייער צו פיקסן די קאר אויב איז דא א פראבלעם, קענסט נישט אריינגיין צו יעדע מעקעניק און פיקסן די פראבלעם

אבער על כל פשעים תכסה אהבה! זייער טעקנאלעדזשי איז מורא'דיג! די auto pilot איז אין בדומה! (אפשר די נייע GM) איך פארמאג נישט קיין טעסלע אבער איך האב עקסעס צו איינס און אפילו סאיז אסאך קלענער ווי מיין קאר, אפילו שטיקלעך פאלן יעדעס מאל איך זעץ זיך אריין אין קאר (פון די טרים) וועל איך עס טשוזן פאר לאנג דיסטענס נאר וועגן זייער טעקנאלעדזשי.

נאך א ריזיגע מעלה איז די פיקאפ, זייער פיקאפ איז ממש ווי א ספארט קאר, סאיז ממש א מחי’.

מ'דארף אויך האבן א קלארער פלאן וואס מ’טוט מיט טשארדזשן, וויסן וויפיל מ’דרייווט און וויסן וואו סאיז דא פעסט טשארדזשינג סטעישנס אזוי אויך קען א מאל די וועג נעמען לענגער וועגן מדארף סטאפן אדער גאר ארויספארן פון וועג פאר א טשארדזש.

וועגן די אינטערנעט, אז מצאלט נישט וועט די מעפ נאך אלץ ארבעטן און נישט סטרימינג אבער איך מיין יעדע טשארדזשינג סטעישן האט ווייפיי סאו די האסט אפען סטרימינג.

בקיצור סאיז זייער אנדערש ווי א נארמאלע קאר, דארף האבן סאפטוועיר אפדעיטס, די קי איז א קארטל נישט קיין שליסל אדער א סמארטפאון, נישטא קיין פיזיקל קנעפלעך פאר עירקאנדישן וכו’, אז די גייסט פאר די טעקנאלעדזשי איז עס זייער א געשמאקער קאר, אז נישט מיין איך אז ס’דא קארס מיט ווייניגער קאפ וויי.

אלעס געשריבן נאר לענ’’ד

איך האב נישט אזוי געגליכן די חלק אז ביים אפלאזן די פעדל (ביים זיך איינדרייען וכדו') ציט עס שטארק צירוק ווי גלייך מען ברעיקט, אבער לכאורה דארף מען זיך סתם ציגעוואוינען צי דעם

די טעסלא עלעקטראנישע קאר קאמפּאני האט נעכטן באריכטעט רעקארד פּראפיט און איינקונפט פאר'ן לעצטן פערטל פון יאר 22', אבער האט אנערקענט אז זיי מוזן פארקויפן זייערע קארס פאר ביליגער ווי ביז יעצט, אויב ווילן זיי ווערן מער פארשפּרייט און אז מער מענטשן זאלן זיך קענען ערלויבן צו קויפן זייערע קארס. טעסלא האט באריכטעט פּראפיט פון 3.69 ביליאן דאלער און איינקונפט פון 24.3 ביליאן דאלער אין לעצטן פערטל, וואס איז ארום 50 פּראצענט מער ווי אין לעצטן פערטל פון יאר 21'.

יכולתי האט געשריבן:

איך האב נישט אזוי געגליכן די חלק אז ביים אפלאזן די פעדל (ביים זיך איינדרייען וכדו') ציט עס שטארק צירוק ווי גלייך מען ברעיקט, אבער לכאורה דארף מען זיך סתם ציגעוואוינען צי דעם

סאיז א סעטינג regenerative braking