ש'כח!! דעי אויווען איז גאר געשמאק צו ניצן אין אפיס וכו (נישט נאר ביים טרעוולען)
איך נוץ די Aotto, ס'איז ביליגער (30 אנשטאט 35), ס'קומט מיט ביידע פלאגס, און איז גרעסער פון אינעווייניג. כ'ווייס נישט אויב איינס ווארעמט שנעלער ווי די צווייטע. @Yiddish Travel, לייג א לינק.
איז נישט די Aotto צו באלקי?
ניין. עכ"פ נישט פאר מיר. קוק די דיימענשינס, אז ס'צו גרויס פאר דיר גיי פאר די קלענערע.
פאר מיר איז די האט לאדזשיק'ס מעלה אז איך קען עס פאלדן און עס נעמט ממש נישט אויף קיין פלאץ, בין איך נייגעריג צו די Aotto איז אויך אזוי, עניוועיס איך מיין איך וועל קויפן איינס און עס אויסטרייען זעהן די חילוקים
ש'כח!! דעי אויווען איז גאר געשמאק צו ניצן אין אפיס וכו (נישט נאר ביים טרעוולען)
איך נוץ די Aotto, ס'איז ביליגער (30 אנשטאט 35), ס'קומט מיט ביידע פלאגס, און איז גרעסער פון אינעווייניג. כ'ווייס נישט אויב איינס ווארעמט שנעלער ווי די צווייטע. @Yiddish Travel, לייג א לינק.
איז נישט די Aotto צו באלקי?
ניין. עכ"פ נישט פאר מיר. קוק די דיימענשינס, אז ס'צו גרויס פאר דיר גיי פאר די קלענערע.
פאר מיר איז די האט לאדזשיק'ס מעלה אז איך קען עס פאלדן און עס נעמט ממש נישט אויף קיין פלאץ, בין איך נייגעריג צו די Aotto איז אויך אזוי, עניוועיס איך מיין איך וועל קויפן איינס און עס אויסטרייען זעהן די חילוקים
Blog post idea alert חילוק צווישן די צוויי האטפלעיטס...
איך שרייב ווייל איך קלער אז איר וועט האבן פארגעניגן פון דאס געשריבנס. ביטע לייקט בכדי מיר צואוויסן צו טאהן אז ס'איז ווירקליך אזוי. דאנקע!
קען זיין ס׳איז דא נאך פלעצער ווי מקען קאנעקטן, למשל ארץ ישראל, ברויך מען אויסטשעקן.
הייסקיי אליינס האט נישט קיין שום פראקטישע קאנעקשנס (אויסער אפשר TLV), אבער ס'זעהט מיך נישט אויס ווי זיי געבן בכלל די אפשן אויפן וועבזייטל צו בוקן א פלייט פון ניו יארק צו א אנדערע דעסטינאציע אויסער בוקארעסט. קען זיין אז זיי האבן נישט קיין געדולד איבערצופאקן די רענצלעך פון פליגער צו פליגער... זיי האבן נישט קיין קאודשעיר מיט קיינעם, סאו ביסטע ווייטער סטאק
שלמה מולכוהאט געשריבן:↑זונטאג יוני 16, 2024 2:05 am
אם אין זמן אין כלום, האפנטליך שפעטער (פארוואס רופסטו עס א נפילה?)
וויפיל איז עס געפאלן?!
אויבנאויף האב איך פארשטאנען אז מ'רעדט נישט פון א נפילה נאר א סארט וואקלניש. עניוועי, העמיר זעהן שפעטער.
די פעדעראלע אוויאציע אגענטור פארשט אן אינצידענט ווי א בואינג 737 מעקס-8 איז געפאלן מיט 4,000 פּער מינוט, פארלאפענעם מאנאט פון אפריל, שטייענדיג 400 פיס אפגערוקט פון קראכן אין די אקעאן נעבן האוואי, מיט די פּילאטן זייענדיג געצווינגען צו אויסמיידן צו לאנדן צוליב שווערע וועטערס.