נייעס און אלעס ארום מר. עלאן מאסק
Elon Musk איז אן אמעריקאנער ביליאנער און איז די גרינדער, קא-גרינדער אדער CEO פון היפש אפאר קאמפעני'ס, אינאוועטיוו קאמפעני'ס, וואס ער איז זייער שטארק אין אויפקומען מיט איידיעס אוו אינאוועישאן צו מאכן גרינגער פאר די מענטשהייט און פאר די וועלט. אזוי זאגט ער און ס'איז אביסל אמת.
ער האט זיך ערווארבן א זייער גוטע נאמען מיט'ן זיין איינער וואס רעדט ווייניג און טוט צו די זאך. ווען ער זאגט עפעס אז ער גייט עס מאכן ווערט עס געווענליך דעליווערט 100 פראצענט, אויפן דאטום אדער פֿריער. בכלל איז ער שטארק באקאנט מיט זיינע טיים-פרעים'ס, טיילמאל, ארויסציווייזן ווי זיכער ער איז ביי זיך, איז די דיעל אז אדער איז עס רעדי אין צייט אדער איז עס free, ווי אויסגעשמועסט שפעטער. ער האט א שטארקע באזע וואס שטיצט אים אויף וואס ער טוט נאר.
פאלגענד וועלן מיר אביסל אויסשמועסן זיינע ביזנעסער אין אויפטוהונגען.
Tesla קאר קאמפעני
איז באקאנט מיט'ן זיין די ערשטע פולע עלעקטריק קאר וואס האט נישט קיין געזאלין טאנק, ווי אויך איז עס שטארק פאראויס אין די סעלף דרייווינג טעכנעלאגיע. סאיז א טייערע קאר, אסאך אמעריקאנער גוים קוקן ארויס צו דרייוון א טעסלא אלס באווייז אז זיי זענען ערגעץ אנגעקומען..
לעצטענס איז די נייעס ארויס אז טעסלע פלאנט ארויסצוקומען מיט א טרעילער! גערופן Tesla Semi. פארשטייט זיך מיט די זעלבע מעלות, פולי עלעקטריק און סעלף דרייווינג. תיקף ווען ס'איז באקאנט געווארן די נייעס האבן קאמפעני'ס איבער אמעריקא געמאלדן איינס נאכן צווייטן אז זיי גייען - אדער האבן שוין - באשטעלט צענדליגער צו הונדערטער פון די נייע סארט טרעילארס. די נייעס איז געווען זייער פאזיטיוו.
Tesla Semi:
Solar City סאָלאַר פאנעלן - טשעירמאן
סאָלאַר סיטי פארקויפט און אינסטאלירט סאָלאַר פאנעלן פאר היימען פון אינדיווידועלן, געצילט צו שטעלן דעם טאן אז א הויז אן א עלעקטריק בילל איז א נארמאלע זאך.
און א אינטערעסאנטע אנטוויקלונג האט מאסק - אונטער זיין קאמפעני טעסלא - לעצטענס געבויעט א מעכטיגע באטערי קאמפלעקס אין אויסטראליע, וואס איז די גרעסטע lithium ion באטערי אין די וועלט. די באטערי וואס ווערט געטשארדזשט מיט סאלאר פאנעלן, קען צושטעלן ענערגיע פאר אזויפיל ווי דרייסיג טויזענט היימען, און איז די ערשטע ענערדזשי פראוויידער פון קלין ענערדזשי.
דאס קומט נאכדעם וואס ס'איז געווען א קאטאסטראפישע אינצידענט אז די עלעקטריק קאמפעניס דארט האבן זיך נישט געקענט צושטעלן וועגן די וועטערס, האט מאסק אויף טוויטער געטשעלענדזשט די אויסטראלישער פריים מיניסטער פארוואס ס'איז נישט דא קיין בעקאפ, האט ער צוריקגעפרעגט האסט אן עצה? האט מאסק געענטפערט אז ער קען בויען א בעקאפ פלענט וואס זאל נישט זיין אנגעבינדן צו קיין שום פראוויידערס. האט ער געפרעגט וואס איז די עסטימעיט, האט מאסק געענטפערט "Hundred days or it's free". און ער האט עס דעליווערט! דאס איז יעצט איינע פון זיינע שטערקסטע באווייזן אז מ'קען טשעינדזשן די וועלט צו נוצן קלין ענערדזשי.
SpaceX ראקעט קאמפעני
עלאן מאסק איז באקאנט מיט זיין גאול צו אויפסעטן רוטינע טריפס צו פירן טוריסטן קיין מארס ארביט, און עווענטועל קיין מארס. די ערשטע טוריסטן טריפ איז געסקעדזשולט פאר אזוי פרי ווי די ענדע יאר 2018.
מיט דעם ציל האט ער געגרינדעט ספעיס-עקס וואס איז באקאנט צו זיין די ביליגסטע ראקעט קאמפעני אין אמעריקע, טאקע פאר דעם צו קענען געבן די געלעגנהייט פאר אינדיווידועלן און נישט נאר פאר גרויסע ארגעניזעישאנס, צו מאכן דעם אויסוואל.
די עיקר סיבה פארוואס זיי קענען זיין אזוי ביליג איז, ווייל א ספעיס-עקס ראקעט איז אויס געשטעלט צו קענען ווערן איבערגענוצט מער ווי איין מאל. אמאל ווען מ'האט ארויפגעשאסן א ראקעט איז די גרעסטע חלק פארברענט געווארן, צוריק געקומען - ווען ס'איז - איז נאר די חלק וואס האט צוריק געברענגט עפעס וואס מ'האט געדארפט, לדוגמא די אסטראנאטן. איז דער חשבון געווען פשוט: באשטעלסט א טריפ באצאל פארן ראקעט.
ספעיס-עקס האט אויסגעשטעלט א סיסטעם אז ווי נאר די ראקעט טיילט זיך אפ פונעם שטיקל דרייט זיך עס אויס און מאכט זיין וועג צוריק צו די ערד. געווענליך לאנדעט עס אויף א שווימנדיגע שיף אין ים, צו פארמיידן אומאנגענעמליכקייטן. דאס האט געמאכט א מהפיכה אין דעם פעלד, זעענדיג אז ס'מוז נישט זיין אזוי שווער און טייער זיך צו פארבינדן מיט די אינדרויסענדיגע וועלטן.. אסאך האבן אנגעהויבן זיי צו נוצן, אריינגערעכנט די US Air Force פאר שפיאנאזש מיסיעס.
און מיט דעם מאכן זיי אסאך נאנטער דעם ציל אז פריוואטע מענטשן זאלן אויך קענען אנקומען דערצו.
Hyperloop שנעלצוג באנען - איידיע
אין 2013 האט עלאן מאסק ארויס געלייגט אין די עפענטליכקייט אן איידיע פון א באן וואס קען פארן מיט א שנעלקייט פון 750 מפש. די ציל דערפון אז מ'זאל קענען פטור ווערן פון די שטארקע טראפיק וואס פלאגן געוויסע שטעט און לענדער. ער האט דעמאלט ארויסגעלייגט די פלענער און געגעבן רשות אז ווער ס'וויל קען עס בויען.
צו מאכן די זאך אינטערעסאנטער, האט ער אויסגעשטעלט א קאמפעטישן פון אפאר קליינע קאמפעני'ס פאר ווער ס'וועט בויען מיט די בעסטע רעזולטאטן. און די פארגאנגענהייט איז שוין געווען אפאר אזעלכע קאמפעטישאן'ס מיט געוויסע געצילטע פרטים. מער דעטאלן דא .
The Boring Company פאר טונעלן גראבונגען
איין טאג איז ער אויפגעקומען מיט אזא המצאה, לייגט צו קאפ: פארוואס אין די גרויסע סיטי'ס ווי ס'איז נישט דא קיין טראפ פלאץ זיך צו רירן, זענען דא געביידעס פון צענדליגער שטאק הויך פאר אפיסעס און הייזער, אבער ראודס צו די געביידעס איז דא נאר איין שטאק, נעמליך גראונד לעוועל. ער טענה'ט אז פונקט ווי ווען ס'איז נישט דא קיין פלאץ פאר בילדינגס זיך אויסצושפרייטן אין די ברייט, גייט מען אויף ארויף, די זעלבע זאך דארף זיין מיט ראודס. א לאגישע טענה.
די בארינג קאמפעני איז א קאמפעני וואס וועט גראבן טונעלן אויף זייער א גרינגע אין פאראנטווארטליכע וועג, כדי צו קענען נוצן פאר קארס און ראודס צו פארגרינגערן טראפיק. די טונעלן וועלן זיין אויסגעשטעלט צו ארייננעמען קארס, אבער נישט פארנדיג, נאר אין אזא קליינע טעלערל וואס וועט פארן אויף טרעקס און די קאר וועט זיצן אין דעם אויסגעלאשענערהייט. די טעלערל וועט אנקומען אין טונעל דורך אן עלעוועיטאר וואס וועט אראפ פארן גראד פונעם אויבערשטן ראוד.
לויט זיין מהלך האבן די סארט טונעלן כמה וכמה מעלות:
די טעלערל קען פארן שנעלער ווי סתם א קאר. שפארסטו צייט און טראפיק.
די קאר איז אויסגעלאשן און לאזט נישט קיין שעדליכע געז. ע"ע טעסלא עלעקטריק קאר.
די טונעלן וועלן עווענטועל אויך קענען גענוצט ווערן פאר די דערמאנטע הייפערלופ.
דאס איז אין קורצן געשריבן זיין בליק אין די ביזנעס וועלט. ביטע עס נישט נעמען אלס אן ארויפקוק אויפן גוי, כ׳האב נאר געשפירט אז ס׳קען זיין אינטערעסאנט פאר די ליינער.
ביטע לאזט הערן אייערע קאמענטארן און פארשטייט זיך אויך ״נייעס און אלעס ארום Elon Musk".
ער האט זיך ערווארבן א זייער גוטע נאמען מיט'ן זיין איינער וואס רעדט ווייניג און טוט צו די זאך. ווען ער זאגט עפעס אז ער גייט עס מאכן ווערט עס געווענליך דעליווערט 100 פראצענט, אויפן דאטום אדער פֿריער. בכלל איז ער שטארק באקאנט מיט זיינע טיים-פרעים'ס, טיילמאל, ארויסציווייזן ווי זיכער ער איז ביי זיך, איז די דיעל אז אדער איז עס רעדי אין צייט אדער איז עס free, ווי אויסגעשמועסט שפעטער. ער האט א שטארקע באזע וואס שטיצט אים אויף וואס ער טוט נאר.
פאלגענד וועלן מיר אביסל אויסשמועסן זיינע ביזנעסער אין אויפטוהונגען.
Tesla קאר קאמפעני
איז באקאנט מיט'ן זיין די ערשטע פולע עלעקטריק קאר וואס האט נישט קיין געזאלין טאנק, ווי אויך איז עס שטארק פאראויס אין די סעלף דרייווינג טעכנעלאגיע. סאיז א טייערע קאר, אסאך אמעריקאנער גוים קוקן ארויס צו דרייוון א טעסלא אלס באווייז אז זיי זענען ערגעץ אנגעקומען..
לעצטענס איז די נייעס ארויס אז טעסלע פלאנט ארויסצוקומען מיט א טרעילער! גערופן Tesla Semi. פארשטייט זיך מיט די זעלבע מעלות, פולי עלעקטריק און סעלף דרייווינג. תיקף ווען ס'איז באקאנט געווארן די נייעס האבן קאמפעני'ס איבער אמעריקא געמאלדן איינס נאכן צווייטן אז זיי גייען - אדער האבן שוין - באשטעלט צענדליגער צו הונדערטער פון די נייע סארט טרעילארס. די נייעס איז געווען זייער פאזיטיוו.
Tesla Semi:
- TeslaSemiZoom.png (392.98 KiB) געזען 18626 מאל
Solar City סאָלאַר פאנעלן - טשעירמאן
סאָלאַר סיטי פארקויפט און אינסטאלירט סאָלאַר פאנעלן פאר היימען פון אינדיווידועלן, געצילט צו שטעלן דעם טאן אז א הויז אן א עלעקטריק בילל איז א נארמאלע זאך.
און א אינטערעסאנטע אנטוויקלונג האט מאסק - אונטער זיין קאמפעני טעסלא - לעצטענס געבויעט א מעכטיגע באטערי קאמפלעקס אין אויסטראליע, וואס איז די גרעסטע lithium ion באטערי אין די וועלט. די באטערי וואס ווערט געטשארדזשט מיט סאלאר פאנעלן, קען צושטעלן ענערגיע פאר אזויפיל ווי דרייסיג טויזענט היימען, און איז די ערשטע ענערדזשי פראוויידער פון קלין ענערדזשי.
דאס קומט נאכדעם וואס ס'איז געווען א קאטאסטראפישע אינצידענט אז די עלעקטריק קאמפעניס דארט האבן זיך נישט געקענט צושטעלן וועגן די וועטערס, האט מאסק אויף טוויטער געטשעלענדזשט די אויסטראלישער פריים מיניסטער פארוואס ס'איז נישט דא קיין בעקאפ, האט ער צוריקגעפרעגט האסט אן עצה? האט מאסק געענטפערט אז ער קען בויען א בעקאפ פלענט וואס זאל נישט זיין אנגעבינדן צו קיין שום פראוויידערס. האט ער געפרעגט וואס איז די עסטימעיט, האט מאסק געענטפערט "Hundred days or it's free". און ער האט עס דעליווערט! דאס איז יעצט איינע פון זיינע שטערקסטע באווייזן אז מ'קען טשעינדזשן די וועלט צו נוצן קלין ענערדזשי.
SpaceX ראקעט קאמפעני
עלאן מאסק איז באקאנט מיט זיין גאול צו אויפסעטן רוטינע טריפס צו פירן טוריסטן קיין מארס ארביט, און עווענטועל קיין מארס. די ערשטע טוריסטן טריפ איז געסקעדזשולט פאר אזוי פרי ווי די ענדע יאר 2018.
מיט דעם ציל האט ער געגרינדעט ספעיס-עקס וואס איז באקאנט צו זיין די ביליגסטע ראקעט קאמפעני אין אמעריקע, טאקע פאר דעם צו קענען געבן די געלעגנהייט פאר אינדיווידועלן און נישט נאר פאר גרויסע ארגעניזעישאנס, צו מאכן דעם אויסוואל.
די עיקר סיבה פארוואס זיי קענען זיין אזוי ביליג איז, ווייל א ספעיס-עקס ראקעט איז אויס געשטעלט צו קענען ווערן איבערגענוצט מער ווי איין מאל. אמאל ווען מ'האט ארויפגעשאסן א ראקעט איז די גרעסטע חלק פארברענט געווארן, צוריק געקומען - ווען ס'איז - איז נאר די חלק וואס האט צוריק געברענגט עפעס וואס מ'האט געדארפט, לדוגמא די אסטראנאטן. איז דער חשבון געווען פשוט: באשטעלסט א טריפ באצאל פארן ראקעט.
ספעיס-עקס האט אויסגעשטעלט א סיסטעם אז ווי נאר די ראקעט טיילט זיך אפ פונעם שטיקל דרייט זיך עס אויס און מאכט זיין וועג צוריק צו די ערד. געווענליך לאנדעט עס אויף א שווימנדיגע שיף אין ים, צו פארמיידן אומאנגענעמליכקייטן. דאס האט געמאכט א מהפיכה אין דעם פעלד, זעענדיג אז ס'מוז נישט זיין אזוי שווער און טייער זיך צו פארבינדן מיט די אינדרויסענדיגע וועלטן.. אסאך האבן אנגעהויבן זיי צו נוצן, אריינגערעכנט די US Air Force פאר שפיאנאזש מיסיעס.
און מיט דעם מאכן זיי אסאך נאנטער דעם ציל אז פריוואטע מענטשן זאלן אויך קענען אנקומען דערצו.
Hyperloop שנעלצוג באנען - איידיע
אין 2013 האט עלאן מאסק ארויס געלייגט אין די עפענטליכקייט אן איידיע פון א באן וואס קען פארן מיט א שנעלקייט פון 750 מפש. די ציל דערפון אז מ'זאל קענען פטור ווערן פון די שטארקע טראפיק וואס פלאגן געוויסע שטעט און לענדער. ער האט דעמאלט ארויסגעלייגט די פלענער און געגעבן רשות אז ווער ס'וויל קען עס בויען.
צו מאכן די זאך אינטערעסאנטער, האט ער אויסגעשטעלט א קאמפעטישן פון אפאר קליינע קאמפעני'ס פאר ווער ס'וועט בויען מיט די בעסטע רעזולטאטן. און די פארגאנגענהייט איז שוין געווען אפאר אזעלכע קאמפעטישאן'ס מיט געוויסע געצילטע פרטים. מער דעטאלן דא .
The Boring Company פאר טונעלן גראבונגען
איין טאג איז ער אויפגעקומען מיט אזא המצאה, לייגט צו קאפ: פארוואס אין די גרויסע סיטי'ס ווי ס'איז נישט דא קיין טראפ פלאץ זיך צו רירן, זענען דא געביידעס פון צענדליגער שטאק הויך פאר אפיסעס און הייזער, אבער ראודס צו די געביידעס איז דא נאר איין שטאק, נעמליך גראונד לעוועל. ער טענה'ט אז פונקט ווי ווען ס'איז נישט דא קיין פלאץ פאר בילדינגס זיך אויסצושפרייטן אין די ברייט, גייט מען אויף ארויף, די זעלבע זאך דארף זיין מיט ראודס. א לאגישע טענה.
די בארינג קאמפעני איז א קאמפעני וואס וועט גראבן טונעלן אויף זייער א גרינגע אין פאראנטווארטליכע וועג, כדי צו קענען נוצן פאר קארס און ראודס צו פארגרינגערן טראפיק. די טונעלן וועלן זיין אויסגעשטעלט צו ארייננעמען קארס, אבער נישט פארנדיג, נאר אין אזא קליינע טעלערל וואס וועט פארן אויף טרעקס און די קאר וועט זיצן אין דעם אויסגעלאשענערהייט. די טעלערל וועט אנקומען אין טונעל דורך אן עלעוועיטאר וואס וועט אראפ פארן גראד פונעם אויבערשטן ראוד.
לויט זיין מהלך האבן די סארט טונעלן כמה וכמה מעלות:
די טעלערל קען פארן שנעלער ווי סתם א קאר. שפארסטו צייט און טראפיק.
די קאר איז אויסגעלאשן און לאזט נישט קיין שעדליכע געז. ע"ע טעסלא עלעקטריק קאר.
די טונעלן וועלן עווענטועל אויך קענען גענוצט ווערן פאר די דערמאנטע הייפערלופ.
דאס איז אין קורצן געשריבן זיין בליק אין די ביזנעס וועלט. ביטע עס נישט נעמען אלס אן ארויפקוק אויפן גוי, כ׳האב נאר געשפירט אז ס׳קען זיין אינטערעסאנט פאר די ליינער.
ביטע לאזט הערן אייערע קאמענטארן און פארשטייט זיך אויך ״נייעס און אלעס ארום Elon Musk".
