די אחראים: יאנאש , אחראי , געלעגער
שוין אויסגעדראשן געווארן די נושא, דא האסטו אביסל קענסט טרעפן נאך..עס וועט זיין גוט האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 5:58 pmפאר א אייגן קאר לוינט זיך צי אריינלייגן בעסערע געז אדער עס איז קיין חילוק נישט ?
נישט טוישן. אויב ברעיקן איז פיין און משה איז ציפרידען דאן דארף מען נישט. דיין לאוקל מעקעניק, אויב איז ער ארינטלעך, פארשטייט לכאורה בעסער ווי דער יונגאטש פון האנדא.פישל דער פישער האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 6:05 pmאיך האלט ביי 28000 מייל, האנדא אדיסי עס קומט ארויף אז מ'דארף טוישן די ברעיק פלואיד, משה מעכאניק פון וויליאמסבורג זאגט אז מ'דארף נישט טוישן, לעומת זה, האנדא מעכאניק טענה'עט אז די אויל איז דיסקאלערד און קען זיין א פראבלעם.
ווער איז גערעכט?
מאכט נישט אויס קיין שום חילוק לגבי די אריכות ימים פונעם קאר. עס איז לא מעלה ולא מוריד. דו דאפסט טוהן וואס דיין קאר מעניועל זאגט. א חוץ אויב דיין קאר האט אן ענשזין נאק, דאס איז ווען עס איז דא א שטארקע בילדאפ פון שמוץ און די סילינסדער און די קאמבאסטען טשעמבער איז קלענער און עס מאכט אזא מין האקעס ווען מען עקסעלערעיט, וואס דעמאלסט ברויך מען ניצן א העכערע אקטעין גרעיד. די ענשזין נאק געשעט בד”כ ביי עלטערע קארן פון 100000 מייל און ארויף.עס וועט זיין גוט האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 5:58 pmפאר א אייגן קאר לוינט זיך צי אריינלייגן בעסערע געז אדער עס איז קיין חילוק נישט ?
שכחמרנן ורבנן האט געשריבן: ↑ דינסטאג מאי 30, 2023 12:46 amמאכט נישט אויס קיין שום חילוק לגבי די אריכות ימים פונעם קאר. עס איז לא מעלה ולא מוריד. דו דאפסט טוהן וואס דיין קאר מעניועל זאגט. א חוץ אויב דיין קאר האט אן ענשזין נאק, דאס איז ווען עס איז דא א שטארקע בילדאפ פון שמוץ און די סילינסדער און די קאמבאסטען טשעמבער איז קלענער און עס מאכט אזא מין האקעס ווען מען עקסעלערעיט, וואס דעמאלסט ברויך מען ניצן א העכערע אקטעין גרעיד. די ענשזין נאק געשעט בד”כ ביי עלטערע קארן פון 100000 מייל און ארויף.עס וועט זיין גוט האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 5:58 pmפאר א אייגן קאר לוינט זיך צי אריינלייגן בעסערע געז אדער עס איז קיין חילוק נישט ?
און דיין קאר מעניול שטייט וועלכע פיועל דו זאלסט ניצען. רוב קארן דארפן 89עס וועט זיין גוט האט געשריבן: ↑ דינסטאג מאי 30, 2023 2:34 pmשכחמרנן ורבנן האט געשריבן: ↑ דינסטאג מאי 30, 2023 12:46 amמאכט נישט אויס קיין שום חילוק לגבי די אריכות ימים פונעם קאר. עס איז לא מעלה ולא מוריד. דו דאפסט טוהן וואס דיין קאר מעניועל זאגט. א חוץ אויב דיין קאר האט אן ענשזין נאק, דאס איז ווען עס איז דא א שטארקע בילדאפ פון שמוץ און די סילינסדער און די קאמבאסטען טשעמבער איז קלענער און עס מאכט אזא מין האקעס ווען מען עקסעלערעיט, וואס דעמאלסט ברויך מען ניצן א העכערע אקטעין גרעיד. די ענשזין נאק געשעט בד”כ ביי עלטערע קארן פון 100000 מייל און ארויף.עס וועט זיין גוט האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 5:58 pmפאר א אייגן קאר לוינט זיך צי אריינלייגן בעסערע געז אדער עס איז קיין חילוק נישט ?
וואס מיינסטו צי זאגן אז מען דארף טוען וואס שטייט אין מעניול ? נא וואס שטייט דארט וועגו געז ?
סאיז א גרויסע תורה צי טוישן ?פישל דער פישער האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 6:05 pmאיך האלט ביי 28000 מייל, האנדא אדיסי עס קומט ארויף אז מ'דארף טוישן די ברעיק פלואיד, משה מעכאניק פון וויליאמסבורג זאגט אז מ'דארף נישט טוישן, לעומת זה, האנדא מעכאניק טענה'עט אז די אויל איז דיסקאלערד און קען זיין א פראבלעם.
ווער איז גערעכט?
משה זאגט אז אויב טוט מען עס נישט ריכטיג קען עס אריינציען אין אנדערע גרעסערע פראבלעמען, ווייל געווענליך דארף די מיילעדזש זיין 60-70 טויזנט אדער מער, ווען עס דאַרף געטוישט ווערן, סאו זאגט ער אז מ'זאל נישט טוישן.maybeeynot האט געשריבן: ↑ דינסטאג יולי 11, 2023 9:50 amסאיז א גרויסע תורה צי טוישן ?פישל דער פישער האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 6:05 pmאיך האלט ביי 28000 מייל, האנדא אדיסי עס קומט ארויף אז מ'דארף טוישן די ברעיק פלואיד, משה מעכאניק פון וויליאמסבורג זאגט אז מ'דארף נישט טוישן, לעומת זה, האנדא מעכאניק טענה'עט אז די אויל איז דיסקאלערד און קען זיין א פראבלעם.
ווער איז גערעכט?
פישל דער פישער האט געשריבן: ↑ מיטוואך יולי 12, 2023 8:02 pmמשה זאגט אז אויב טוט מען עס נישט ריכטיג קען עס אריינציען אין אנדערע גרעסערע פראבלעמען, ווייל געווענליך דארף די מיילעדזש זיין 60-70 טויזנט אדער מער, ווען עס דאַרף געטוישט ווערן, סאו זאגט ער אז מ'זאל נישט טוישן.maybeeynot האט געשריבן: ↑ דינסטאג יולי 11, 2023 9:50 amסאיז א גרויסע תורה צי טוישן ?פישל דער פישער האט געשריבן: ↑ מאנטאג מאי 29, 2023 6:05 pmאיך האלט ביי 28000 מייל, האנדא אדיסי עס קומט ארויף אז מ'דארף טוישן די ברעיק פלואיד, משה מעכאניק פון וויליאמסבורג זאגט אז מ'דארף נישט טוישן, לעומת זה, האנדא מעכאניק טענה'עט אז די אויל איז דיסקאלערד און קען זיין א פראבלעם.
ווער איז גערעכט?
