אידישע וועלט פארומס

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

בניהו האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 5:49 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 5:44 pm

עס איז נישט קיין ספק אז די יוניאנס העלפן ארויס הונדערטער טויזענטער ארבייטער פון די ארבייטער קלאס, און איז בדרך כלל זייער א גוטע זאך, ויוצא הפסדו בשכרו.

אזוי? קענסט איינעם וועם זיי האבן געהאלפן?

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע,
נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????


איך מיין אז די קענסט טוישן דיין אינטערשריפט....

איפכא מיסתבר האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:35 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

בניהו האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 5:49 pm

אזוי? קענסט איינעם וועם זיי האבן געהאלפן?

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע,
נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????


איך מיין אז די קענסט טוישן דיין אינטערשריפט....

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.
,(אולי צו רייכערן דראגס ווי @פאסט טרעגער האט פריער דערמאנט),
די ווערטל מיט מיין חתימה האב איך נישט געכאפט.

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:57 pm

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.

און דאס אז מיליאנען ארבעטער וועלן אויס זיך נישט אנצושליסן אין א יוניאן האט אויך א פשט? אדער זיי זענען נעבעך געפאלן פאר די פראפאגאנדע פון די רייכע?

און דאס אז מיליאנען זענען אין שטיצע פון אנדערע נארישקייטן מאכט עס לעדשיד? עס זענען דא גענוג משוגעים און פאטעטא קעפ וואס ווערן פארבלענדט פאר הוילע צוגעזאגאכץ (יא, פון פאקס... נו גוט) און זיכער אזאלכע וואס האלטן נישט ביים ארבעטן

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:57 pm

איפכא מיסתבר האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:35 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע,
נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????


איך מיין אז די קענסט טוישן דיין אינטערשריפט....

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.
,(אולי צו רייכערן דראגס ווי @פאסט טרעגער האט פריער דערמאנט),
די ווערטל מיט מיין חתימה האב איך נישט געכאפט.

איך האב גאר אסאך געליינט פון די יוניאן'ס שוין 25 יאר צירוק. מענטשען האבן מורא געהאט נישט צו סטרייקן. מען האט זיי טערארזירט.

המ... "ופשוט הוא".

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:57 pm

איפכא מיסתבר האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:35 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע,
נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????


איך מיין אז די קענסט טוישן דיין אינטערשריפט....

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.
,(אולי צו רייכערן דראגס ווי @פאסט טרעגער האט פריער דערמאנט),
די ווערטל מיט מיין חתימה האב איך נישט געכאפט.

זעהט דיר אויס ווי מיליאנען ארבעטער וועלן אויס צו זיין און א יוניאן?

.

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:57 pm

איפכא מיסתבר האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:35 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע,
נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????


איך מיין אז די קענסט טוישן דיין אינטערשריפט....

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.
,(אולי צו רייכערן דראגס ווי @פאסט טרעגער האט פריער דערמאנט),
די ווערטל מיט מיין חתימה האב איך נישט געכאפט.

וואס הייסט קיינער צווינגט זיי נישט? מען צווינגט זיי יא
איר געדענקט אפשר פארוואס סקאט וואלקער, האט געהאט א ריקאל פאר זיין גובערנאטארשאפט (וואס ער האט למעשה נישט פרלוירלן) ?
ער האט געפעסט א סטעיט לאו אין וויסקאנסין וואס הייסט Right to work
דער געזעץ איז געווען טאקע דאס. אן ארבעטער מעג האבן א זכות זיך נישט איינצושרייבן אין א יוניאןש
אן ארבעטער פון איינע פון די יוניאנס מיט וועמען איך האב שייכות האט מיר געזאגט אז זיין יוניאן גנב'ט אראפ 55.00 דאללער א וואך פון א יעדן טשעק און ער קען גארניט טון לעגאל זיך ארויסצוזען פונעם יוניאן

עפעס א סופרים קארט רולינג געווען א אפאר יאר צוריק איבער דעם צו די יוניאן קען צווינגען נישט יוניאן מיטגלידער צו צאלן מעמבערשיפ.

https://en.wikipedia.org/wiki/Janus_v._ ... %20Gorsuch .


PDF
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... R-KYqwlcRS

אוי האבן די דעמאקראטן געשטאלטן דעמאלט, כווייס נאך ביז יעצט נישט פארוואס...

איי ווי א יוניאן ארבעטערס קאפ ארבעט......

לאנטש טיים האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 10:00 pm

עפעס א סופרים קארט רולינג געווען א אפאר יאר צוריק איבער דעם צו די יוניאן קען צווינגען נישט יוניאן מיטגלידער צו צאלן מעמבערשיפ.

די רולינג איז נאר פאר פאבליק יוניאנס נישט יוניאנס אין פריוואטע קאמפאניס, דעיס ווענט זיך שוין אין וועלכע סטעיט די ארבעטער איז.

Wow a1 האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 10:11 pm

לאנטש טיים האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 10:00 pm

עפעס א סופרים קארט רולינג געווען א אפאר יאר צוריק איבער דעם צו די יוניאן קען צווינגען נישט יוניאן מיטגלידער צו צאלן מעמבערשיפ.

די רולינג איז נאר פאר פאבליק יוניאנס נישט יוניאנס אין פריוואטע קאמפאניס, דעיס ווענט זיך שוין אין וועלכע סטעיט די ארבעטער איז.

יא, יעצט זעה איך שוין.

דא איז פון הבל בשעתו

הכל הבל האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג סעפטעמבער 05, 2019 11:03 am

דאנערשטאג שופטים


אין יוני 2018 למספרם האט די אמעריקאנע סופרים קאורט אין אן היסטארישן אורטייל געווארפן איבערן דראנג אן איין און פערציג יעריגע פרעצעדענט און געשריבן אז רעגירונג ארבעטער וועלכע זענען אומאיינשטימיג מיט די יוניאן קערפערשאפטן וועלכע טוען זיי פארטרעטן מוזן נישט צאלן די יערליכע דיוס פאר די יוניאן
אצינד האבן א גרופע סטעיט ארבעטער אין מערילענד זיך געוואנדן צו א פעדעראלע דיסטריקט געריכט אין באלטימאר אין א קלאגע אקעגן די זייער יוניאן פארן זיי רעכענען געלט די אלע יארן ביז די סופרים קאורט האט געאורטיילט אז עס איז אומקאנסטיטוציאנאל און גייט אקעגן זייערע ערשטע אמענדמענט רעכטן
די גרופע פארשטייט אז עס איז דא א גרעניץ אויף ווילאנג צוריק זיי קענען פרובירן צו רעכנען די יוניאן ווייל עס זענען דא סטעטשו אף לימיטעישאנס אבער אויף די צייט אפשניט פון סעפטעמבער 2016 למספרם ביז יוני 2018 למספרם ווען די יוניאן האט זיי געמוזט אויפהערן רעכענען ווילן זיי צוריק דאס געלט
קלארצושטעלן, האנדלט זיך עס פון אזלעכע וועלכע זענען געווען אומאיינשטימיג מיט די ווירדן/פאליסיס פון די יוניאן און זענען אין פאקט נישט געווען קיין אנגעשלאסענע מעמבערס אבער זענען נאכאלץ געווארן געצוואונגען צו צאלן די אלע יארן
די אדוואקאטן וועלכע פארטרעטן זיי זאגן אז די ביילייפיגע אפצאהל פון אן ארבעטער איז געווען 400 דאלער א יאר וועלכע זיי האבן געמוזט צאלן כדי נישט צו פארלירן זייערע פאזיציעס
די הויפט קלעגער איז גערי מאטאס, א טורמע איינגעשטעלטער וועלכע טענה'ט אז ער איז קיינאמל נישט געווען א מעמבער אבער ער האט אריינגעצאלט איבער צוויי טויזנט דאלער זינט 2011 למספרם

נו פארוואס זענען מיליאנען אנגעשלאסן אין די יוניאנס?..

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:57 pm

איפכא מיסתבר האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 8:35 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:40 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 7:17 pm

פרא-חסיד האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 07, 2023 6:40 pm

אוודאי, זיי העלפן דעם פשוט'ן ארבעטער, וואס האט נישט קיין שום כח, און ציטערט צו ווערן אפגעזאגט אויב בעט ער א רעיז, סעיפטי אין דעם ארבעטס פלאץ, אינשורענס אויב ער ווערט קראנק וכד', א מאלטי ביליאן דאלער קארפארעישען ווס. א פלעינע קשי יום, דא קומט אריין די יוניאנס, זיי לעוולן דעם פלעיאינג פילד אזוי צו זאגן, ופשוט הוא.

גייט קיין דיטרויט און קוקט אייך אום וויאזוי די ארטיגע קאר אינדוסטרי - וואס איז פון די לעצט פארבליבענע שטארקע יוניאן אינדוסטרי'ס - זעהט אויס. די קאמפעני'ס מאלן וואסער מיט די פוילע יוניאן ארבעטער וואס אויסער רייכערען דראג'ס האלטן זיי נישט ביי גארנישט... די קאמפעני'ס דרייען דורך הינדערטער ביליאן'ס א יאר אבער זייער פראפיט מארדזשין אפערעיט צווישן א 5% לאסס מארדזשין און א 5% פראפיט מארדזשין, די שוואכסטע פון עני אנדערע אינדוסטרי, און די שטאט מוטשעט זיך מיט ארעמקייט...

א טיפישער נאן יוניאן ארבעטער ביי טעסלע מאכט אסאך שענער ווי א יוניאנייזד ארבעטער ביי פארד, און אדישען וואס זיי באקומען באוינעסעס ווי שעיר'ס און די קאמפעני וכד'ו און זיי באקומען רעיזעס ווען עס קומט זיך זיי...

יוניאן'ס זענען א חורבן סיי פאר די בעל בתים און סיי פאר די ארבעטער, נישט אומזיסט פאלט זייער פאפולעריטעט צווישן די ארבעטער יאר נאך יאר...

ופשוט הוא

ווען מען עדשאסט די קאסט אפ ליווינג (קאליפארניע ווס. מידוועסט), מאכן די פארד ארבעטער מער. אלע איבעריגע זאכן וואס דו שרייבסט איז דעמאגאגיע.

נאך איין נקודה, אויב די פאפולערקייט פאלט פון יאר צו יאר, אידאך גוט...

ווען די ברענגסט ווען יעצט צו א מעשה ווי די יוניאנס האבן געהאלפן די ארבייטער'ס

וואלט איך פארשטאנען דיינע ופשוט הוא'ס

אבער לעת עתה איז דאך די מעשה פארקערט

אז מ'רעדט יעצט פון א מעשה ווי די יוניאן האט אפגעשפארט א ביזנעס און געלאזט 22,000 ארבייטער אויפן וואסער

און די פון דיין זייט ברענגסט גארנישט צום טיש נאר ופשוט הוא'ס????

איך דארף גארנישט אויפווייזן, עס איז דא א סיבה פארוואס מיליאנען ארבייטער וועלן אויס צו זיין אין א יוניאן, קיינער צווינגט זיי נישט.

קיינער צווינגט נישט?

הממ...

איצל פיצל האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:11 am

עס האט מיר פארציילט א אינגערמאן וואס האט געארבייט ביי א גראסערי אין ניו דזשערסי.
עס קומט אן א טרעילאר פון סאדא (איך געדענק נישט די פינקטליכע קאמפעני קאקא קאלא, פעפסי אדער ענליך) און מען עפענט אויף צו קענען אפלאדענען די סחורה, שטעלט זיך ארויס אז די טרעילאר דארף האבן א ליפט (אזא עלעוועיטאר אין די בעק) כדי מען זאל קענען אפלאדענען די סקיטס. ווייל זיי האבן נישט געהאט קיין לאודינג דאַק און די קאמפעני האט אזעלעכע ספעציעלע פעלעטס וואס קען נאר ווערן מאנאווערט מיט זייער ספעציעלע פעלעט שלעפער. אדער איז געליגן די סאדא אין אזעלעכע ספעציעלע פלעסטיק באקסעס וואס קומט אזוי געפאַקט איינס אויפן צווייטן און מען ניצט בכלל נישט קיין פעלעט. אבער עס קען נאר ווערן מאנעווירט דורך זייער ספעציעלע מאשין. הקיצור מען דארף דוקא יענע מאשין עם צו אפלאדענען. איז אדער קען ער ארויף פארן גלייך אויפן לאודינג דאַק, אדער טראגט מען עס אראפ מיטן עלעוועיטאר. ווייל דער גראסעריס היי לאו קען דאס נישט טראגן. און דא קומט ער אן מיט א גאנצן טרעילאר אנגעפילט מיט אזעלעכע סחורה אבער אן א ליפט. דער אינגערמאן פרעגט דעם דרייווער - פארשטייט זיך א יוניאן ארבייטער - וואס גייט פאר? געשעהן א טעות? ענפערט ער אז יא, זעהט אויס אז די חברה ביי די דיסטריביושען לאקעישן האבן זיך נישט געכאפט אז עס איז נישט קיין ריכטיגע טרעילאר. און ער זאגט פאר דעם אינגערמאן אז ״איך האב יא גלייך באמערקט ווען זיי האבן אנגעהויבן אנצופילן דעם טרעילאר אז זיי מאכן דא א טעות, אבער איך האב זיי נישט אויפגעמערקט דערוועגן, ווייל אזוי דארף איך נישט דרייווען היינט אזוי סאך און איך גיי נאך מאכן אווערטיים, ווייל יעצט גיי איך צוריק פארן און זיי גייען עס דארפן צוריק אפלאדענען און דערנאך לאדענען אויף א צווייטע טרעילאר, און די גאנצע צייט וואס זיי פאַקען אריין און ארויס קען איך סתם קלאצן, און באקום געהעריג באצאלט״… דער האט נישט קיין טראפ אינטערעסע אין די סוקסעס פון די קאמפעני. און צוקראצט זיך נישט קיין סעקאנד אויב זיי האבן שאדן. די עיקר אז ער באקומט זיין טשעק.

און צום סוף ליידט / צאלט די קאנסומער דערפאר

איצל פיצל האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:11 am

עס האט מיר פארציילט א אינגערמאן וואס האט געארבייט ביי א גראסערי אין ניו דזשערסי.
עס קומט אן א טרעילאר פון סאדא (איך געדענק נישט די פינקטליכע קאמפעני קאקא קאלא, פעפסי אדער ענליך) און מען עפענט אויף צו קענען אפלאדענען די סחורה, שטעלט זיך ארויס אז די טרעילאר דארף האבן א ליפט (אזא עלעוועיטאר אין די בעק) כדי מען זאל קענען אפלאדענען די סקיטס. ווייל זיי האבן נישט געהאט קיין לאודינג דאַק און די קאמפעני האט אזעלעכע ספעציעלע פעלעטס וואס קען נאר ווערן מאנאווערט מיט זייער ספעציעלע פעלעט שלעפער. אדער איז געליגן די סאדא אין אזעלעכע ספעציעלע פלעסטיק באקסעס וואס קומט אזוי געפאַקט איינס אויפן צווייטן און מען ניצט בכלל נישט קיין פעלעט. אבער עס קען נאר ווערן מאנעווירט דורך זייער ספעציעלע מאשין. הקיצור מען דארף דוקא יענע מאשין עם צו אפלאדענען. איז אדער קען ער ארויף פארן גלייך אויפן לאודינג דאַק, אדער טראגט מען עס אראפ מיטן עלעוועיטאר. ווייל דער גראסעריס היי לאו קען דאס נישט טראגן. און דא קומט ער אן מיט א גאנצן טרעילאר אנגעפילט מיט אזעלעכע סחורה אבער אן א ליפט. דער אינגערמאן פרעגט דעם דרייווער - פארשטייט זיך א יוניאן ארבייטער - וואס גייט פאר? געשעהן א טעות? ענפערט ער אז יא, זעהט אויס אז די חברה ביי די דיסטריביושען לאקעישן האבן זיך נישט געכאפט אז עס איז נישט קיין ריכטיגע טרעילאר. און ער זאגט פאר דעם אינגערמאן אז ״איך האב יא גלייך באמערקט ווען זיי האבן אנגעהויבן אנצופילן דעם טרעילאר אז זיי מאכן דא א טעות, אבער איך האב זיי נישט אויפגעמערקט דערוועגן, ווייל אזוי דארף איך נישט דרייווען היינט אזוי סאך און איך גיי נאך מאכן אווערטיים, ווייל יעצט גיי איך צוריק פארן און זיי גייען עס דארפן צוריק אפלאדענען און דערנאך לאדענען אויף א צווייטע טרעילאר, און די גאנצע צייט וואס זיי פאַקען אריין און ארויס קען איך סתם קלאצן, און באקום געהעריג באצאלט״… דער האט נישט קיין טראפ אינטערעסע אין די סוקסעס פון די קאמפעני. און צוקראצט זיך נישט קיין סעקאנד אויב זיי האבן שאדן. די עיקר אז ער באקומט זיין טשעק.

דאס זעהט מען יעדן טאג אין אינדוסטריעס ווי יוניאן׳ס האבן געלייגט זייער האנט. למשל די יוניאן קאנטראלירטע קאנסטראקשען פראדזשעקטס נעמען בערך 5-6 יאר צו בויען, אויב נישט לענגער.

בניהו האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 9:20 am

דאס זעהט מען יעדן טאג אין אינדוסטריעס ווי יוניאן׳ס האבן געלייגט זייער האנט. למשל די יוניאן קאנטראלירטע קאנסטראקשען פראדזשעקטס נעמען בערך 5-6 יאר צו בויען, אויב נישט לענגער.

און די דעמאקראטן וויל יעצט אריינלייגן אין די טעקס עקזעמפט געזעץ אז עס גילט נאר אויב נעמט מען יוניאן ארבעטער צו בויען...

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:58 pm

און אנדערע נייעס האט UPS געסיינט א דיעל מיט די טיעמסטער'ס יוניאן (די זעלבע וואס האבן אוועקגעלייגט יעלאוי) א דיעל וואס UPS זאגט גייט ערענסט אריינשניידן און די קאמפעני'ס פיינענשעלס...

די יוניאן האט געהאט געסטראשעט UPS מיט א סטרייק דורך אירע 340,000 יוניאן ארבעטער...

פארוואס? זיי זענען דאך שוין ממילא אויפן וועג אראפ, צוליב קאמפעטישאן פון אמאזאן וכד׳, ווער אין די פירערשאפט דארט האט די לעצטע ווארט? זאלן זיי לאזן די אלע סטרייקערס גיין א גאנג. און עפענען פריש אן קיין יוניאן, כ׳בין זיכער ס׳איז דא עפעס א מהלך

און דאס איז שוין מיט דעם וואס זיי זענען פון די שענסט באצאלטע פיזישע ארבעטער אין אמעריקע.(נישט מערסט צופרידן...), אבער זאל די קאמפעני גיין א גאנג אינאיינעם מיט די ארבעט פון איבער א האלב מיליאן ארבעטער

אלם האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 1:16 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:58 pm

און אנדערע נייעס האט UPS געסיינט א דיעל מיט די טיעמסטער'ס יוניאן (די זעלבע וואס האבן אוועקגעלייגט יעלאוי) א דיעל וואס UPS זאגט גייט ערענסט אריינשניידן און די קאמפעני'ס פיינענשעלס...

די יוניאן האט געהאט געסטראשעט UPS מיט א סטרייק דורך אירע 340,000 יוניאן ארבעטער...

פארוואס? זיי זענען דאך שוין ממילא אויפן וועג אראפ, צוליב קאמפעטישאן פון אמאזאן וכד׳, ווער אין די פירערשאפט דארט האט די לעצטע ווארט? זאלן זיי לאזן די אלע סטרייקערס גיין א גאנג. און עפענען פריש אן קיין יוניאן, כ׳בין זיכער ס׳איז דא עפעס א מהלך

UPS האט אנגעהויבן טרענירן נישט יוניון ארבעטער אויב די פארהאנדלונגען פאלן צוזאם. אשאד אז זיי האבן נישט אויסגעפירט מיט די סטראשע

איינער ווייסט פארוואס די קאמפעני האט נאך א מארקעט קעפ העכער 0?

לכאורה א גוטע שארט געלעגענהייט ( @מאניש בנבנשתי ביזט נאך אראוינד?)

פרייליכען האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 2:54 pm

אלם האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 1:16 pm

פאסט טרעגער האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:58 pm

און אנדערע נייעס האט UPS געסיינט א דיעל מיט די טיעמסטער'ס יוניאן (די זעלבע וואס האבן אוועקגעלייגט יעלאוי) א דיעל וואס UPS זאגט גייט ערענסט אריינשניידן און די קאמפעני'ס פיינענשעלס...

די יוניאן האט געהאט געסטראשעט UPS מיט א סטרייק דורך אירע 340,000 יוניאן ארבעטער...

פארוואס? זיי זענען דאך שוין ממילא אויפן וועג אראפ, צוליב קאמפעטישאן פון אמאזאן וכד׳, ווער אין די פירערשאפט דארט האט די לעצטע ווארט? זאלן זיי לאזן די אלע סטרייקערס גיין א גאנג. און עפענען פריש אן קיין יוניאן, כ׳בין זיכער ס׳איז דא עפעס א מהלך

UPS האט אנגעהויבן טרענירן נישט יוניון ארבעטער אויב די פארהאנדלונגען פאלן צוזאם. אשאד אז זיי האבן נישט אויסגעפירט מיט די סטראשע

וואלט לכאורה געווען א גוטע געלעגענהייט צו פטור ווערן פון די יוניאן ארבעטער, מען טאר דאך נישט פייערן סתם אזוי א ארבעטער וויבאלד ער איז אונטער די יוניאן, אבער אויב קומט ער נישט אריין צו די ארבעט קען מען אים דאך פייערן...

איצל פיצל האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 08, 2023 12:11 am

עס האט מיר פארציילט א אינגערמאן וואס האט געארבייט ביי א גראסערי אין ניו דזשערסי.
עס קומט אן א טרעילאר פון סאדא (איך געדענק נישט די פינקטליכע קאמפעני קאקא קאלא, פעפסי אדער ענליך) און מען עפענט אויף צו קענען אפלאדענען די סחורה, שטעלט זיך ארויס אז די טרעילאר דארף האבן א ליפט (אזא עלעוועיטאר אין די בעק) כדי מען זאל קענען אפלאדענען די סקיטס. ווייל זיי האבן נישט געהאט קיין לאודינג דאַק און די קאמפעני האט אזעלעכע ספעציעלע פעלעטס וואס קען נאר ווערן מאנאווערט מיט זייער ספעציעלע פעלעט שלעפער. אדער איז געליגן די סאדא אין אזעלעכע ספעציעלע פלעסטיק באקסעס וואס קומט אזוי געפאַקט איינס אויפן צווייטן און מען ניצט בכלל נישט קיין פעלעט. אבער עס קען נאר ווערן מאנעווירט דורך זייער ספעציעלע מאשין. הקיצור מען דארף דוקא יענע מאשין עם צו אפלאדענען. איז אדער קען ער ארויף פארן גלייך אויפן לאודינג דאַק, אדער טראגט מען עס אראפ מיטן עלעוועיטאר. ווייל דער גראסעריס היי לאו קען דאס נישט טראגן. און דא קומט ער אן מיט א גאנצן טרעילאר אנגעפילט מיט אזעלעכע סחורה אבער אן א ליפט. דער אינגערמאן פרעגט דעם דרייווער - פארשטייט זיך א יוניאן ארבייטער - וואס גייט פאר? געשעהן א טעות? ענפערט ער אז יא, זעהט אויס אז די חברה ביי די דיסטריביושען לאקעישן האבן זיך נישט געכאפט אז עס איז נישט קיין ריכטיגע טרעילאר. און ער זאגט פאר דעם אינגערמאן אז ״איך האב יא גלייך באמערקט ווען זיי האבן אנגעהויבן אנצופילן דעם טרעילאר אז זיי מאכן דא א טעות, אבער איך האב זיי נישט אויפגעמערקט דערוועגן, ווייל אזוי דארף איך נישט דרייווען היינט אזוי סאך און איך גיי נאך מאכן אווערטיים, ווייל יעצט גיי איך צוריק פארן און זיי גייען עס דארפן צוריק אפלאדענען און דערנאך לאדענען אויף א צווייטע טרעילאר, און די גאנצע צייט וואס זיי פאַקען אריין און ארויס קען איך סתם קלאצן, און באקום געהעריג באצאלט״… דער האט נישט קיין טראפ אינטערעסע אין די סוקסעס פון די קאמפעני. און צוקראצט זיך נישט קיין סעקאנד אויב זיי האבן שאדן. די עיקר אז ער באקומט זיין טשעק.

וואס פונקטליך האט דאס מיט יוניאן איינגעשטויסן.
קיין איין נארמאלע ארבעטער געט נישט קיין דעם צי די ביזנעס מאכט געלט צו נישט. און אזוי דארף זיין. אז איך זארג מיך פאר די ביזנעס קען איך דאך שוין עפענען אליינס א ביזנעס.