אידישע וועלט פארומס

פליגל האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 11:16 pm

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 9:03 pm

פליגל האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 2:02 pm

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 11:04 am

מאנהעטן בריק

Manhattan_Bridge.jpg


פון די האלאנד לאמיר נעמען Canal St אריבער שפרייזן מאנהעטן צי די מאנהעטן בריק!!!

די מאנהעטן בריק איז איינס פון די דריי בריקן אריבער די איסט ריווער צווישן ברוקלין אין מאנהעטן (און די נייסטע צווישן זיי), און איינס פון די 4 קראסינגס צווישן די צוויי באראס.

די בריק איז ממש איינצעלע גאסן אפגעריקט פון די ברוקלין בריק אויף די ברוקלין זייט און אויף די מאנהעטן זייט איז עס אביסל ווייטער, אויף די מאנהעטן זייט איז עס אויך זייער נאנט צי די וומ"ב בריק, די בריק פארט פון פלעטבוש עוו. אין דאונטאון ברוקלין ביז קאנאל סט. אין לויער מאנהעטן (אדער בעסער געזאגט 'טשיינע טאון')

די בריק האט 7 לעינס אין טאטאל פאר קארס און 4 טרעקס פאר באנען, אזוי אויך א באזונדערע וועג פאר בייקס און באזונדער פאר פיסגייער.

ס'איז געבויעט געווארן צווישן די יארן פון אנגעהויבן 1901 און געעפענט 1909, די באנען האבן אנגעהויבן פארן 1915. און האט געקאסט צי בויען 26 מיליאן (בערך 900 מיליאן היינט ווערד)

די בריק איז אונטער די DOT און ס'קאסט נישט קיין טאלל'ס.

די בריק איז זייער א גוטע וועג גראד פון און צי די 'האלאנד טונעל' ווייל מ'נעמט גראד קאנאל סט. ביזן טונעל אריין צי ניו זשערסי.

די בריק איז אויך א סוספענשיאן בריק.

די 7 לעינס זענען נישט גלייך צוטיילט, ס'איז דא פון די צוויי זייטן צוויי אפער לעוועל'ס וואס ביידע פארמאגן צוויי לעינס און אינמיטן דריי לעינס, כהיום איז עס אזוי, צוויי אויף די אפער צי מאנהעטן דריי אויף די לויער אויך צי מאנהעטן, און נאר צוויי אויף די אנדערע אפער צי ברוקלין.

ווען מ'האט עס געבויעט איז געווען נאר די מיטעלסטע דריי לויער לעוועל לעינס פאר קארס (און פערד און וועגענער…) און די אויבן האט געהאט אזעלעכע 'סטריט קארס' (די סטריט קארס זענען אנגעגאנגן ביז 1957, סאיז געווען אביסל ווי א טראלי מיט טרעקס אויף די גאסן) און די אונטון איז געווען טרעפיק פאר ביידע דירעקציעס, למעשה איז געווען צופיל טרעפיק אזוי האט מען אין יאר 1922 גענומען די איסט אפער לעוועל (היינט צי מאנהעטן) און אין יאר 1929 האט די סטריט קארס אויפגעהערט צי פארן אויף די בריק און צוויי יאר שפעטער איז די וועסט אויך געווארן פאר קארס, ביז 2015 איז די מיטטעלסטע לעינס געווען צוטיילט לויט ראד האוער אבער היינט איז עס נאר אריין צי מאנהעטן.

די טרעינס אויפן בריק זענען פלאצירט אונטער די צוויי אויבערשטע לעוועלס, צוויי און צוויי טרעקס פער זייט, די טרעינס וואס פארן זענען: אונטער די מאנהעטן באונד די B און D טרעינס אויף ביידע דירעקציעס, און אונטער די ברוקלין באונד זענען די Q און N נאכן בריק אויף די מאנהעטן זייט דרייען זיך די צוויי טרעקס אוועק צי אנדערע דירעקציעס (די D טרעין איז די טרעין פון ניו יוטרעקט אין ב"פ און די N איז די טרעין אויף 62 נעבן ב"פ)

די פוסגייער וועג איז אויף די נעבן די ברוקלין באונד און די בייק איז אויף די מאנהעטן באונד, ס'איז פלאצירט מער נידעריג נעבן די טרעין טרעקס.

די נאמען 'מאנהעטן בריק' איז פשוט ווייל ס'איז א בריק ביי מאנהעטן…

די פלעטבוש עוו. גאס איז געווארן פארלענגערט מיט אפאר גאסן צוציקומען צום בריק, און די חלק הייסט היינט 'פלעטבוש עוו עקסטענשאן'

די אפער האט אין די צופרי שעות איין לעין ספעציעל פאר HOV

די וועגן פון און צי די בריק היינט צוטאגס איז אזוי:
צי אפער צי מאנהעטן אויף די ברוקלין זייט איז דא א רעמפ פון די BQE נאר פון די איסט באונד (פון ב"פ צי וומ"ס זייט) גראד ארויף אויף די אפער (טראקס מעגן עס נישט נוצן אין געוויסע שעות פון טאג) אזוי אויך קען מען פארן פון פלעטבוש עוו און פון נעסוי סט. (וואס איז פלאשינג עוו)
צי די לויער קען מען נאר פון פלעטבוש עוו קומענדיג פון טילערי סט.

פון די אפער לעוועל צי ברוקלין אריין קען מען ארויסגיין אדער גראד אויף פלעטבוש עוו גראד (און געוויסע שעות מעג מען זיך דרייען לינקס צי קאנקארד סט.) אזוי אויך איז דא א רעמפ אויף די רעכטע זייט צי JAY ST וואס טראגט צי סענדס סט. צי די BQE בייידע דירעקציעס
אין געוויסע שעות קען מען זיך דרייען רעכטס צי קאנקארד סט צי JAY ST א רעכטס.

אויף די מאנהעטן זייט איז פון די אפער לעוועל קען מען ארויס גיין אדער א רעכטס צי קאנאל סט. צי די איסט זייט (נישט צי די האלאנד טונעל) אדער צי Chrystie St
פון די אפער קען מען פארן גראד צי קאנאל סט. צי די האלאנד טונעל אדער א רעכטס אויף Bowery ST

צי ברוקלין פון די מאנהעטן זייט קען מען אריינפארן אדער פון קאנאל סט. גראד אדער פון Bowery ST אויף ביידע זייטן.

ווי שוין ערווענט דא דא איז געווען א פלאן צי מאכן דא די I-478 אלץ א חלק פון הייוועי נעצן אין מאנהעטן, אבער איז נישט געווארן.

במשך די יארן איז געווען אסאך קאנסטראקציע, ספעציעל צוליב די טרעינס וואס וועגן אראפ און ווען א באן איז אריבער געפארן האט צען עס שטארק געשפירט…

די בריק איז ס"ה 120 פיס ברייט
די מיטעלסטע/ לויער לעוועל איז 34 פיס ברייט
די אויבערשטע ברוקלין באונד 22.5 פיס
די אויבערשטע מאנהעטן באונד 24 פיס
ביידע אינמיטן זענען 19 פיס ברייט
לענג 6,855 פיס
די מיטן פון טורעם צי טורעם 1,480 לאנג
הויעכקייט פון די טורעם 336 פיס
הויעכקייט אונטערן בריק 135 פיס
די בריק האט די ווייניגסטע קארס ווי אלע אנדערע 4 קראסינגס (די ברוקלין, וויליאמסבורג, קווינסבארא) אין יאר 2022 האבן ארום 70,000 קארס זיך באנוצט דערמיט טעגליך, ס"ה פון בערך 25 מיליאן קארס א יאר

די 4 קעיבלס וואס האלטן אן די בריק זענען 3,224 פיס לאנג
וועגט 6,000 טאן
21 אינטשעס דיק
צוזאמגעשטעלט פון 37 באזונדערע שטריק וואס יעדע איין איזצוזאמגעשטעלט פון 256 שטריק ס"ה 9,472 יעדע איין, אלע 4 זענען 37,888 שטריק

די פאלערסטע פלאץ אין ברוקלין צי כאפן א בילד איז נעבן די בריק ווי מ'זעהט די בריק, ביי דאמבא ביי די Washington st ביים ווינקל פון Water st דא

(בילד פון די פלאץ)

וואס איז די באדייט פון די ריזיגע פלאזא אויף די מאנהעטן זייט? עס האט אפילו א ריזן טויער אבער עפעס קוקט עס אויס ווי עס איז געווען עפעס אמאל אבער איז שויניש אין באנוץ. אויך איז דא א היבש א שטיקל שטרעק דארט ווי די פאליס שטייט אייביג.. וואס האט דארט געזאלט זיין?

שכח פארן דערמאנען... דאס איז עפעס א ארטש געדענקמאל כ'ווייס נישט פונטקטלעך וואס ס'דארף צי ווייזן, אבער ס'איז עפעס א היסטארישע לענדמארק...
ס'איז וואס די זעהסט ס'איז אייביג געווען נאר פאר וואס ס'דינט יעצט...

איך האב זיך מער באצויגן צו דעם שטיקל אויפן בילד. וואסי דארט געווען אמאל? כ'גלויב נישט מען האט געבויעט פאר די פאליס און קאנסטראקשען וויהיקלס..

זעה בילד.

בקע לגלגולת האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 11:20 pm

שכח זייער שיין באשריבן!!!

מיין שאלה איז פארוואס היינט ווען מען וויל בויען אזא פראיעקט קומט עס ניטעמאל נאנט צו דע נאמבערס מיט די אינפלעשאן אריינגערעכענט....

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 10:25 am

בקע לגלגולת האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 11:20 pm

שכח זייער שיין באשריבן!!!

מיין שאלה איז פארוואס היינט ווען מען וויל בויען אזא פראיעקט קומט עס ניטעמאל נאנט צו דע נאמבערס מיט די אינפלעשאן אריינגערעכענט....

ווייל ביוקראטיע ווערט נאר מער און מער, ממילא יעדע זאך מוזן צופיל מענטשן מאכן געלט אינמיטן... חוץ וואס מ'מוז נוצן נאר יוניאן ארבייטער (וואס באקומען סאך מער באצאלט פאר פיל ווייניגער ארבעט ואכמ"ל) און היינט גייט שוין נישט אזוי גרינג ארויסציווארפן מענטשן פון זייער הויז (ווער רעדט נאך אויב ס'וואוינט דארט א שווארצער...)

והעולה על כולנה דארף עס שטימען מיט די ענוויערמענטאל מצב וואס דארט גייט עס קיינמאל נישט ווערן עפראווד...

אדם א מענטש האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 8:13 pm

מענין לענין שלא באותו ענין
איז די מאפע ריכטיג? איך רעד נישט פון די פינקטליכע פרייז, נאר ווען זיי טשארזשען ביידע וועגן און ווען זיי טשארזשען נאר איין וועג?

פליגל האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 8:05 pm

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 10:25 am

בקע לגלגולת האט געשריבן: ↑ זונטאג אוגוסט 25, 2024 11:20 pm

שכח זייער שיין באשריבן!!!

מיין שאלה איז פארוואס היינט ווען מען וויל בויען אזא פראיעקט קומט עס ניטעמאל נאנט צו דע נאמבערס מיט די אינפלעשאן אריינגערעכענט....

ווייל ביוקראטיע ווערט נאר מער און מער, ממילא יעדע זאך מוזן צופיל מענטשן מאכן געלט אינמיטן... חוץ וואס מ'מוז נוצן נאר יוניאן ארבייטער (וואס באקומען סאך מער באצאלט פאר פיל ווייניגער ארבעט ואכמ"ל) און היינט גייט שוין נישט אזוי גרינג ארויסציווארפן מענטשן פון זייער הויז (ווער רעדט נאך אויב ס'וואוינט דארט א שווארצער...)

והעולה על כולנה דארף עס שטימען מיט די ענוויערמענטאל מצב וואס דארט גייט עס קיינמאל נישט ווערן עפראווד...

התינח ווען מען וויל... ווען קאומאו האט דעסיידעט אראפצוווארפן דעם אלטן צעקראכטן קאסקיאצקאו בריטש האט ער זיך אנגעשטויסן אין א קעגנערשאפט פון דאן מעיאר בלאזיא וואס האט גע'טענה'ט אז דאס אויפפלאצן דעם בריק קען שאדן די לופט און האט פארלאנגט פון קאומאו זאל דורכטאהן א שטודיע וכו'.

וואס האט קאומאו געטאהן? געכאפט דעם בריק און אויפגעשאסן א שבת אדער זונטאג און נאכדעם געפרעגט דעבלאזיא אויב ער האט גערעדט צו אים...

ווען קאומאו האט געגארט עס צו האבן דעם נייעם קאומאו בריק פארטיג האט ער פארקוקט אז געוויסע אייזן זענען נישט נאכגעקומען געוויסע פאדערונגען... היצט טיצעך אויף טישן און בענק איבער ווער עס איז אחראי צו פארריכטן.

די נקודה איז.. אז ווען זיי ווילן טוען זיי עס און ווען נישט איז דא א הויפן מיט זאכן וואס שטייען אין וועג...

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 11:01 pm

Third AVE Bridge

Third Avenue Bridge1.jpg

די בריק איז א 5 לעין וואן וועי פון די בראנקס צי מאנהעטן (צוזאמען מיט די וויליס עוו.) ס'איז אויך א סווינג בריק

ס'האט א דירעקט רעמפ צי די הארלעם ריווער דרייוו נאר צי אראפ לויער און נישט צי ארויף, אויף די בראנקס זייט האט עס נישט קיין דירעקט רעמפ פון די מעיזשאר דיגאן.

די בריק איז ביי Lexington Ave ביי E128 און E129

אויף די בראנקס זייט איז עס ביי 3 עוו ביי E134

ס'איז געבויעט געווארן אין יאר 1898 און איבערגעמאכט געווארן אין יאר 1956 און נאכאמאל אין די יארן פון 2001 ביז 2005

די בריק האט א פיסגייער וועג פון ביידע זייטן
2,800 פיס לאנג
די מיטעלסטע חלק איז 300 פיס
טעגליכע טרעפיק ארום 55,000 קארס
א יאר בערך 20 מיליאן

די זומער איז די בריק געווארן סטאק ווען ס'איז געווען אפען און די מאשין האבן זיך צובראכן צוליב די היץ פאר אפאר זעה ביז די פייער דעפ. האט געשפריצט וואסער צי עס אפקילן

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 10:58 pm

מאנהעטן- בראנקס קראסינגס

פון מאנהעטן אריבער די קליינע הארלעם ריווער צי די בראנקס זייט איז דא 11 קליינע בריקן, מיר דא וועלן אויסשמועסן א קורצע סך הכל פון 10 (חוץ די RFK אדער ווי אנדערע רופן עס אויף די אמאליגע נאמען 'טרייבארא') אלע דערפון זענען קליינע און נישט דא קיין גרויסע זאכן דעראויף.

דאס איז חוץ די פיסגייער און די באנען בריקן וואס מיר וועלן נישט דא שרייבן.

כמעט אלע פון דא איז אונוער די DOT (חוץ ווי אנגעצייכנט)

קודם א מאפע פון די אלע בריקן
קודם אין די מיטן איז די גרינע די מעיזשאר דיגאן,און די רויטע איז די הארלעם ריווער דרייוו, וואס די צוויי לויפן אויף די צוויי זייטן פונעם הארלעם ריווער די מעיזשאר דיגאן אויף די בראנקס זייט און די הארלעם דרייוו אויף די מאנהעטן זייט, אינמיטן איז די I-95 (די צוהאקטע ברוינע) און אויף די לינקע זייט די GWB

11.jpg

אונטון די גרינע איז די RFK בריק און פארט רעכטס צי די I-278 און לינקס צי די I-87
די צווייטע איז די ערשטע פון אונזער יעצטיגע די שווארצע ליניע הייסט די Willis Ave. Bridge
די צווייטע איז די אראנזשע די 3 AVE בריק
די דריטע איז די געלע די מעדיסאן עוו. בריק
די פערטע איז די בלויע די 145 סט בריק (אדער הארלעם ריווער סווינג בריק)
די פיפטע איז די פורפל די Macombs Dam Bridge
די זעקסטע איז די ברוינע די Alexander Hamilton Bridge א חלק פון די I-95
די זיבעטע איז די פינקע די וואשינגטאן בריק (נישט צי פארמישן מיט די GWB)
די אכטע איז די גרויע די University Heights Bridge
די ניינטע (שוין פון אויבן פון מאנהעטן) די ליכטיג בלוי די Broadway Bridge
די צענטע איז די גרינע די הענרי האדסאן בריק (די איינציגסטע טאלל בריק און די איינציסטע אונטער די MTA און נישט אונטער די DOT, אזויווי אלע טאלל בריקן)

פומפדותא האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 27, 2024 9:36 am

אלטע שרייבער האט געשריבן: ↑ מאנטאג אוגוסט 26, 2024 10:58 pm

מאנהעטן- בראנקס קראסינגס

פון מאנהעטן אריבער די קליינע הארלעם ריווער צי די בראנקס זייט איז דא 11 קליינע בריקן, מיר דא וועלן אויסשמועסן א קורצע סך הכל פון 10 (חוץ די RFK אדער ווי אנדערע רופן עס אויף די אמאליגע נאמען 'טרייבארא') אלע דערפון זענען קליינע און נישט דא קיין גרויסע זאכן דעראויף.

דאס איז חוץ די פיסגייער און די באנען בריקן וואס מיר וועלן נישט דא שרייבן.

כמעט אלע פון דא איז אונוער די DOT (חוץ ווי אנגעצייכנט)

קודם א מאפע פון די אלע בריקן
קודם אין די מיטן איז די גרינע די מעיזשאר דיגאן,און די רויטע איז די הארלעם ריווער דרייוו, וואס די צוויי לויפן אויף די צוויי זייטן פונעם הארלעם ריווער די מעיזשאר דיגאן אויף די בראנקס זייט און די הארלעם דרייוו אויף די מאנהעטן זייט, אינמיטן איז די I-95 (די צוהאקטע ברוינע) און אויף די לינקע זייט די GWB

11.jpg

אונטון די גרינע איז די RFK בריק און פארט רעכטס צי די I-278 און לינקס צי די I-87
די צווייטע איז די ערשטע פון אונזער יעצטיגע די שווארצע ליניע הייסט די Willis Ave. Bridge
די צווייטע איז די אראנזשע די 3 AVE בריק
די דריטע איז די געלע די מעדיסאן עוו. בריק
די פערטע איז די בלויע די 145 סט בריק (אדער הארלעם ריווער סווינג בריק)
די פיפטע איז די פורפל די Macombs Dam Bridge
די זעקסטע איז די ברוינע די Alexander Hamilton Bridge א חלק פון די I-95
די זיבעטע איז די פינקע די וואשינגטאן בריק (נישט צי פארמישן מיט די GWB)
די אכטע איז די גרויע די University Heights Bridge
די ניינטע (שוין פון אויבן פון מאנהעטן) די ליכטיג בלוי די Broadway Bridge
די צענטע איז די גרינע די הענרי האדסאן בריק (די איינציגסטע טאלל בריק און די איינציסטע אונטער די MTA און נישט אונטער די DOT, אזויווי אלע טאלל בריקן)

האסט געמאכט א שיינע ארבעט, האסט אויסגעלאזט The High Bridge וואס איז נאר פאר פיסגייער, און איז גאנץ אן אינטערסאנטער בריק, און אגב די עלטסטע בריק אין ניו יארק סיטי

זאלציג האט געשריבן: ↑ דינסטאג אוגוסט 27, 2024 9:03 am

איך בין סתם נייגעריג,
די אלע בריזשעס וואס הייבן זיך אויף אדער דרייען זיך שיקט מען אראפ די פיסגייער פארדעם אדער מ'קען האבן א רייד?