ﾋｰﾀｰﾎｰｽ交換
ヒーターのホースは、新車時からの物。
以前、新品を買っておいたので交換してあげる事にした。
手持ちは１セットづつしかないので、もったいないから止めようかなとも思ったけど。
こんな機会じゃないと交換もしないし、一部液漏れも起こしているので思い切って交換。
ヒーターホースを交換するには、ヒーター一式を取り外さなけらばいけない。
プラスボルト２本とＭ６のボルト２本、そして配線を外せばヒーターは外せる。
外したヒーターの裏側はホコリで真っ黒。
せっかくなので、全て清掃もしてあげた。
ヒーター内部は、圧縮エアーでホコリを吹き飛ばし。
掃除とホース交換が終り、ステップバンへ取付け。
これであと４０年は持つだろう。
エンジンルーム側のホースは、バンドで締め込んだエグリ跡が痛々しい。
これから外すヒーター。
ステップバンはＳＤＸとＳＴＤとで、２種類のヒーターがある。
ＳＤＸは大型のヒーター。
ＳＴＤは小型のヒーター。
やっぱり冬は大型のヒーターの方が暖かい。
自分のステップバンはＳＤＸなので、大型のヒーターになる。
ホース類は結構劣化してるけど、まだ使える範囲。
ウォーターホースの下側からは不凍液が漏れたみたいで、緑色の結晶が出来ている。
とりあえずヒーターを外してあげる。
外したヒーター。
裏側はほこりで真っ黒。
新品のホース３本と、以前クロームメッキしておいたホースバンドに付け替える。
ヒーターには日本デンソー品のタグが付いていた。
交換完了したホース類。
カバーのメッキ部も磨いてあげてピカピカを取り戻した。
ステップバンに取り付けて完了。
2012(H24)年6月
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