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H18年車検
ユーザー車検受験
=H18年車検=
H18年 3月13日(月)PM
「軽自動車検査協会神奈川事務所」
<2年ぶりの検査ライン>
検査ラインは、「1コース」と「2コース」がある。
どっちへ行っても良いらしいが、慣れてない人には左の2コースが良いと教えられた。
確か前回も今回と同じ左側のコースだった。
<車体番号の確認>
保安灯、クラクション類等の確認が終わったら、ボンネットを開き車体番号の確認。
「ここに番号はあります」と言うと、懐中電灯で確認していた。
<指摘事項>
メッキのシフトノブで、その頭と前側に2箇所紙でシフトパターンを書き貼っておいた。
前回はこれですんなり通ったが、
「剥がれてしまうのでマジックで記入等が必要」と検査官から指摘を受けた。
<純正シフトノブに交換>
こんな事もあろうかと、ノーマル部品は一通り積んでおいたので交換してパス。
<自作ウォッシャー>
ウォッシャーを出してと言われてピコピコやったが、
エアーが溜まっていて最初は出ず焦ってしまった。
一瞬でエアーは抜けて、フロントガラスに勢い良く掛かりこれも「合格」。
<発炎筒>
前回ユーザー車検時は、発炎筒を見せてとは言われなかった。
しかし今回は「発炎筒積んでますか?」と・・・。
確かシート下の部品入れに入ってたと、探し当ててOK。
期限切れ等の確認は全くしなかった。
「直ぐ使えるようにフックを付けて置いておいておくように」と検査官からのお言葉。
最近は発炎筒の確認をしているらしい。
<排出ガス検査>
ステンマフラーにプローブを差し込み測定。
何と測定値が基準値をオーバーし、不合格になってしまった。
後続車が居るが一回アクセルを吹かし、綺麗にして?からもう一度測定してみた。
<排出ガス検査合格>
再測定でダメだったら予備検に持って行って調整してもらおうと思っていたけど、
何とか基準値以下に収まり「合格」になった。
<下回りの検査>
運転席に乗り、検査官が言う方向へハンドルを切る。
ブーツの損傷等下回りの検査。
リフトが降り前へ進み、この検査場で新しい車検証をくれた。
前回は中の事務所まで行ってもらっていたのに。
この点のは時間短縮にもなるし、非常に良い改善だと思った。
**<ヘッドライトの光量>**
ステップバンはアイドリングだとヘッドライトが暗くなってしまう。
(自分のステップだけかも知れないけど?)
検査に落ちる程の暗さではないが予備車検所で、
ヘッドライト検査の時はアクセルを少し吹かし気味にして
ヘッドライトを明るくした方が良いと教えてもらった。
<ユーザー車検に掛かった費用>
予備車検 2000円
用紙代 40円
自賠責保険 24880円
手数料 1400円
リサイクル料 3120円
-----------
合計 31440円
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