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2006.12.01
カテゴリ： 装備品：DIY系
昨日は、エンジンヘッド上部まで伸ばしていたジャバラのパイプを縮めてみました。
若干、吸気温度は下がるもののほとんど影響なしでした。エンジンルーム左半分に断熱マットをかぶせているため、全体が暖まっているためでしょう。
今朝は、吸気管を取っ払って、オリジナル状態にしました。外気温は６～８℃でした。
１５ｋｍ地点以降で吸気温度は吸気管延長時に比べて１０℃ほど低下していて２０℃近辺になっています。
（追記）
過去のデータと比較してみると・・・
※今年はコースが違うので厳密ではないですし、風の影響が大きいので大雑把な比較ということで。
燃費はというと、今日のところは悪化していませんが、十分に吸気温度が上昇するまで２０ｋｍの走行が必要で、そこから会社まで１０ｋｍしかありません。燃費比較できるほどの距離ではないですね。
若干、吸気温度は下がるもののほとんど影響なしでした。エンジンルーム左半分に断熱マットをかぶせているため、全体が暖まっているためでしょう。
今朝は、吸気管を取っ払って、オリジナル状態にしました。外気温は６～８℃でした。
１５ｋｍ地点以降で吸気温度は吸気管延長時に比べて１０℃ほど低下していて２０℃近辺になっています。
（追記）
過去のデータと比較してみると・・・
※今年はコースが違うので厳密ではないですし、風の影響が大きいので大雑把な比較ということで。
燃費はというと、今日のところは悪化していませんが、十分に吸気温度が上昇するまで２０ｋｍの走行が必要で、そこから会社まで１０ｋｍしかありません。燃費比較できるほどの距離ではないですね。
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