全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2020.01.14
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11811)
カテゴリ： 鉄道＆バスコレクション・路面電車
棚からボタモチじゃないですがいきなりの休日。
しかも変な時間に寝オチしてしまい結局一晩中、
床に積み上がった本を片っ端からスキャナーで読み込み。
数日前(１１日)のブログにＵＰした本をなんとか終了、
とはいえ朝になっちゃってましたが(苦笑)
というわけで次はこれをやっつけるとしますかｗ
廃線跡巡りが今みたいにメジャーな存在になったきっかけではないか
とも思われる、宮脇俊三大先生のシリーズ本ｗｗ
ただ、新番組も続々とスタートして録画した番組でＨＤがヤバいことに
なってきているし、 また次の休日にでもちまちま進める予定ではあるのですが
模型工作は客車の工作が一段落、気分転換に
都電なんかを整備することにしました(笑)
どちらも都電としては新しいほうの電車ですが、模型を買ったのはずいぶんと
昔になっちゃっていまして
どちらにも動力を組み込むのですがそれぞれ違うユニット。
7700形はTM-TR01、8900形はTM-TR04を使います。
それにしても自分がＮゲージを始めた頃は路面電車を動かすなんて
夢のまた夢。超絶工作派がフレームからギヤまでフルスクラッチして
ようやく動かせるようになるくらいのハードルの高さ。基本は
グリーンマックス製のダミーをレイアウトに飾る位だったのが
Ｎゲージ初心者でも手軽に動く路面電車を買える時代が来ようとは
当時の工作派が知ったら腰を抜かすでしょうねｗｗｗ
そんな２１世紀の動力ユニット、今回は8900形用を
全てのパーツをランナーから切り離し、バリやらゲートを
デザインナイフを駆使して整形したところまで進めたところで
サンダーバードプラモ消防車の工作も進めないと
軸を入れる穴の周囲の凸をカッターやら耐水ペーパーで磨いて撤去。
奥が施工前。手前は施工後。とりあえず２/４箇所。
さて、今晩は休みではないので出勤です
しかも変な時間に寝オチしてしまい結局一晩中、
床に積み上がった本を片っ端からスキャナーで読み込み。
数日前(１１日)のブログにＵＰした本をなんとか終了、
とはいえ朝になっちゃってましたが(苦笑)
というわけで次はこれをやっつけるとしますかｗ
廃線跡巡りが今みたいにメジャーな存在になったきっかけではないか
とも思われる、宮脇俊三大先生のシリーズ本ｗｗ
ただ、新番組も続々とスタートして録画した番組でＨＤがヤバいことに
なってきているし、 また次の休日にでもちまちま進める予定ではあるのですが
模型工作は客車の工作が一段落、気分転換に
都電なんかを整備することにしました(笑)
どちらも都電としては新しいほうの電車ですが、模型を買ったのはずいぶんと
昔になっちゃっていまして
どちらにも動力を組み込むのですがそれぞれ違うユニット。
7700形はTM-TR01、8900形はTM-TR04を使います。
それにしても自分がＮゲージを始めた頃は路面電車を動かすなんて
夢のまた夢。超絶工作派がフレームからギヤまでフルスクラッチして
ようやく動かせるようになるくらいのハードルの高さ。基本は
グリーンマックス製のダミーをレイアウトに飾る位だったのが
Ｎゲージ初心者でも手軽に動く路面電車を買える時代が来ようとは
当時の工作派が知ったら腰を抜かすでしょうねｗｗｗ
そんな２１世紀の動力ユニット、今回は8900形用を
全てのパーツをランナーから切り離し、バリやらゲートを
デザインナイフを駆使して整形したところまで進めたところで
サンダーバードプラモ消防車の工作も進めないと
軸を入れる穴の周囲の凸をカッターやら耐水ペーパーで磨いて撤去。
奥が施工前。手前は施工後。とりあえず２/４箇所。
さて、今晩は休みではないので出勤です
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[鉄道＆バスコレクション・路面電車] カテゴリの最新記事
-
神奈川中央交通 １１３系０番台（その１… 2023.12.01 コメント(4)
-
札幌市電２５０形 １１３系０番台（その… 2023.11.27 コメント(8)
-
函館市電１０００形 １１３系０番台（そ… 2023.11.26 コメント(5)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
