ash's　Blog　～　一人ひとりの出来る事　bikeと共に　～

ZEST納車(20080329大安)

本当は先週3/23の予定だったがｵｰﾃﾞｨｵ取付け金具の一部が間に合わないとの事で今日に延期。

でもいい天気で日も良く(大安)だったし、何とか休みも取れのでかえって良かった。

約束の10:30には自宅まで納車に。予報とおり天気も良くて納車日和だ。

ＭＲワゴンともお別れ。。。
形も色も気に入って(ｶﾐｻﾝも)もいたので残念な気持ち･･･。
走り去る後姿を見送りました(^^ゞ。

さてゼスト君ですが、なんと２月末の登録未使用車ってことで車屋に入った時点での走行距離は６km(試験走行のみ)。
で、今日の納車には乗って来ていいと言ったので、それでも約２８km走行のﾊﾞﾘﾊﾞﾘ新車な感じですね。

先日の記事にも記載したが、このZESTにはお得なﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝが装備されているのですが

・ＨＩＤ(57,750-)：荷物が多い(重い)時に後部が下がった場合に自動で光軸をさげるｵｰﾄﾚﾊﾞﾗｲｻﾞｰ付き

・ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ(36,750-)：スギ花粉や様々なアレルゲンをほとんどシャットアウトするという高性能脱臭フィルターを装備

納車時に確認すると

ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰなのでメインキーには当然リモコン機能が付いているが、、なんとサブキーにも付いていた。
これってＤスペシャル仕様？。

また、これには驚いたが
・セキュリティパッケージ（21,000-）：
「ドアロックを不正に解除した場合にホーンとハザードランプで警告するセキュリティアラームと、キーと車の電子認証で不正なエンジン始動を防ぐイモビライザーがセットになったもの。
　これらの装備は軽でも標準装備化が進んでいますが、この車の場合は一歩進んで軽では初めてボンネット検知機能を搭載しています。」
ってのも付いていた。

予算はかなりのオーバーだったが、新車を買うよりも(新車同然なのだが)概算でも35はお買い得でしたなぇ(^^ゞ。

では、と経費節減で早速ＤＩＹでのｵｰﾃﾞｨｵの取付け。久々のＣＡＲ-ＤＩＹだね。

取付け金具は一式揃ってるし、カプラーやら配線もカラーに合わせて繋ぐだけなので楽勝。。

と、思っていたが・・・。

まずはパネルから取り外し。

数箇所のｸﾘｯﾌﾟで止まっているだけだが力任せにやると折れてしまうことも多い(^^;。
で、とあるＨＰで拝見した「ガムテープ」作戦を実施。
パネルの上面に布ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟを貼り、「えぃ！」って引っ張ると、、あらら、簡単に外れましたな(^^ゞ。

でもって取付け金具と配線の取付け。汎用取り付け金具、専用金具、1DINBOXは最後の最後にｻｰﾋﾞｽして貰った一式(^^ゞ。

これで結構手間取ったね。。
側面に付いている金具がＨＯＮＤＡ純正の専用取付け金具(1500円。これのせいで納車延期)。
側面金具、専用取付け金具、下部BOX、ﾌﾛﾝﾄ枠ﾊﾟﾈﾙは同時装着でねじ止めしましょう。
ねじ穴を1個潰してしまいました(苦笑)。

１時間ちょっと掛かって何とか装着。

音が出て一安心。やっぱＤＩＹは自己責任ですから～。

後は（新車的）シートのナイロンカバー外しの儀式(^^ゞ。

中古とは言え、苦労して探してもらった「未使用車(新古車)」なので新車と同じ儀式と香りが（ｗ。。。
（多少内装に汚れがあったが、まぁ大目に見よう。）

新調した大型ﾙｰﾑﾐﾗｰとﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑを取付け、ＭＲワゴンに積んでいた諸々ｱｸｾｻﾘｰやらを積み込み取り合えず我が家(ｶﾐｻﾝ)仕様に。

午前中には「ご祈祷」までと思っていたが、やっぱ時間が掛かり昼食後に地元の神社で。

結構待たされたが、なんと神前結婚式をされてました。目出度いねぇ(^^。

天気もいいし、折角なので其のまま家族ｻｰﾋﾞｽで「サウスビレッジ」へドライブ。
（慣らし運転と乗り心地を確かめたかったので・・・(爆)。）

では【インプレ】など。。
やっぱＨＯＮＤＡ車なのかベース車両(ｽﾎﾟｰﾂではない)でも足は固め。
低速だと違和感あるが、ちょっとスピードが乗ると安定感を感じる。
後部座席はやはり小さめなので長男(160cm)には辛そう。
ｴﾝｼﾞﾝ音はかなり静かで殆ど聞こえない(軽ではすごい)。
前席は広々感で視野も広いが、座面が低い為(帰路に寄ったＹＨで買った)ｻﾞﾌﾞﾄﾝを使ってちょうどいい感じに。
小物「置き場」が多いが、どれもサイズが小さく中途半端。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはかなり軽めだが、疲れることは無い。
うわさ通りドアを閉める音は軽を超えてる(笑)。
燃費計が付いているが予想以上に高燃費だね(今日の市街地走行で平均18km/Ｌ)。

とまぁ、ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚは取り合えずこんな感じ。

さて、これからちょこちょこと社外品を取付けて楽しみましょうかね（ｗ。

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