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2020年06月26日

Ⅴ7さんが次期愛車に考えているのが、マーニスフィーダなるバイクのようだ。なんだそれ？って感じなので調べてみた。
イタリアのマーニさんが1978年にバイクのパーツ作成から始めて、やがて既存のパワーユニットを使ったバイクを作り出したようだ。
1980年にはホンダのＣＢ900Ｆのエンジン、82年にはＢＭＷのＲ100のエンジン、85年にはモトグッチルマン1000、そして、89年それにロケットカウル、シングルシート化したのがスフィーダ。その後も96年スフィーダ1100、97年にインジェクション化、98年福田商会の50周年に合わせジャポーネ52というフルカウル版、2000年にはスズキのエンジンを積んだスポルト1200Ｓ、13年からはアグスタのエンジンも積んでいるようだ。
確かにかっこいい。中古でスフィーダには250万円程度の値段がついている。Ⅴ7でこちらのディーラーさんとはつながっているので、同じグッチのエンジンのスフィーダは面倒を見てもらえるのではないか。

スフィーダ1000

きっちり整備されていれば、このモトグッチのエンジンも長距離でも安心かな？。
さあ、近いところで京都あたりにも在庫があるようだ。いつ契約に行くのかな？。ツーリング兼ねて、京都御所見学も兼ねて皆で、いけばいいのに。Ⅴ7と現地で交換して、帰りはマーニ（笑）。

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