真岡鉄道 0
[京浜急行] カテゴリの記事
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京急 イエロ－ハッピー マツモトキヨシ
12月15日、区役所に行くついで鉄丁度良い時間に来る イエロ－狙いに京成立石駅に側面狙いで 広角レンズを使うので 駅寄りで待つとなんと 右側に マツモトキヨシの店が(笑そして 側面狙い 高砂からの折り返しは四ッ木側に 異動し て立石駅発車と側面を撮り区役所に 行き 帰りは 真っ暗な 17時過ぎでまた 立石駅に 行く道には タカラトミー本社前を通りますが 店飾りが クリスマスネオンで次いでにパチリとそして 立石駅前では 赤提灯は 暗くても まだ 点灯は早い？ なので この日 新しく 交換した駅名を 入れてしかし 現在高架工事たけなわなので 期間限定と成りうる 今日 この頃です。
2016年12月16日
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京急 イエロ－& ブルー と 並びの数々
品川駅では 1000形と1800番台が並び新型の1800番台は 真ん中の貫通扉で 違いが分かりますそして 北品川駅では イエロ－が 快特 泉岳寺行きで通過しましたしかし その時点では 京成方面に行くと思っていて諦めたら 泉岳寺 折り返しなので 直ぐに戻るも800形に 被られ マツモトキヨシラッピング部分と離合に(笑そして 2100形と800形の並び更に 600形の ブルーが来ました羽田空港から 成田空港行きの エアポ－ト快特でした後追いで 1000形と並び結果的には 新型の1800番台は 普通運用で本数も 増えて 珍しさも無くなり撮って要られなく なりました(笑が. 800形との新たな新旧の 並びを撮らねばと今後に 期待する 今日 この頃です。
2016年12月12日
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京急2100形「ブルースカイ セガトレイン」
12月10日、快晴でも風が強く寒い日々でしたDE10 牽引 チキ工臨 空返却 越中島行きを時間の早く光線も良くと平井駅に12時10分発で5分程で来ましたが 鈍行に被られ撃沈そのまま 浅草橋から都営地下鉄で京急品川駅に..到着して 30分程待ちで 2100形「ブルースカイ セガトレイン」来ました 京成 3050形と並び泉岳寺からの 折り返しを撮り北品川駅に 異動 三崎口からの 折り返しを撮り品川駅に 異動して泉岳寺からの 折り返しを撮りました新型 5500形の投入で 引退される 都営5300形と並び結局13時頃から日が落ちる16時30分頃の丁度良い時間に 帰りましたその他にも 600形ブルーや イエロ－ 新型の1800番台 800形等 てんこ盛りに撮れましたが800形の リバイバル色は 品川方面には来ず残念でしたまぁ それが来れば 追いかけで 苦戦かなと次回に 期待する 今日 この頃です。
2016年12月10日
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京急 リラックマ トレイン in 京成線
8月26日、今日も快晴！区役所に行く合間の撮影は京成線で 京急リラックマ トレインが 丁度良く京成線に 来るので チャンスでしたなので 八広駅に しかし サイドラッピングなので正面の 編成撮りは 意味無しとなので 停車中の撮影 その後 北総線のラッピングも来ました結局 わざわざ電車に乗っての 駅撮りも無駄 だったかなとそして 立石駅に降りて 区役所に..17時過ぎに 終わり また立石駅に18時に京急リラックマ トレインが 戻って来るので駅の脇から かぶり付きで 撮り青砥駅 折り返しも 撮り 帰りましたもう 18時過ぎには 暗さが 見に染みる今日 この頃です。
2016年08月26日
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京急 新1000形 800番台 京成立石を行く
6月22日、JR関係をパスして 区役所の用事で 京成立石に最近になり 新1000形 800番台 この車両も京成に 乗り入れされたとの事で 14時頃 目指して 京成立石行に 行きましたしかし 真ん中に 変わった貫通扉が特徴でもかなり 近寄らないと 見過ごす感じでした1時間程の間に 25周年のマーク付き 北総とニュータウン9000形も撮れて 区役所に17時頃に 区役所を終えて また立石に(笑すると また戻って来た 25周年のマーク付き 北総とニュータウン9000形と 25周年のマーク付き都営も来ました雨が 降りそうな空模様になり 新1000形 800番台青砥 折り返しを撮り 撤退のつもりがイエローも来て 結局 イエローも青砥折り返しまで 撮り 19時閉店の床屋に10分前に間に合い終わって 5分前のバスに乗れて帰りました雨降らずで何よりな 今日この頃です。
2016年06月22日
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京急 車両 並びin 品川
品川では やはり並び狙いも 待つ時間の楽しみので有り 並ぶ車両も後に 貴重な光景になるかと600形と1000形ステンレスの並び2100形と2000形 この並びは優等車両の新旧で 今回の訪問で 2000形の品川に来るのは2本程の 少なさでした大師線では お馴染みの1500形同士の並び800形と1500形の並び1000形同士のアルミとステンレスの並び1000形と800形の新旧 の並びこの並びの車両で 京急の全形車両となります(デト、1000形の1800番台を除く)数年後には 品川駅も変わるので 平凡な姿こそ思い出に 焼き付く 今日この頃です。
2016年03月28日
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京急 イエロ－ハッピー& くまもん
この日が 最終日の くまもんラッピング(3月25日撮影)そのため 台湾ラッピングを 犠牲にして(笑)品川駅にその 台湾ラッピングを 撮り終えて 待つとイエロ－ハッピーが 来ましたもう 撮り慣れて いるとは言え イエロ－ハッピーは確か3年間の 予定だったような？で 今年で3年め .はたして どうなるのか品川到着で 北総7500形と並びそして 反対側に回り 2100形 くまもんラッピングが回送で到着 しかし回送なので 数秒停車で撮るゆとりも無く 発車しました折り返し 狙いも800形と被り 並びもう 後ろに 次の電車も到着待機でごくわずかのチャンスと 発車を撮り見届けましたまた 来年の くまもんは 正面のラッピングマ－クも 期待する 今日この頃です。
2016年03月27日
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続⋅京急 台湾鉄路 友好協定 ブルースカイ in 品川
3月25日、千葉地区の209系回送と新津チキ工臨 空返却をバトンタッチされた DE10の 向き変更されたDE10を撮り また 快速に乗り 馬喰町駅から都営地下鉄 東日本橋駅乗り換え経由で品川にしかし 乗った電車が 品川駅到着で ブルースカイと京成3050形と 並ぶ 結果に まぁ 品川駅に 着いたら曇りなので 丁度良いかとそして 泉岳寺駅からの 折り返しは正面気味で京成 3700形800番台と並びその後 イエロ－も 来ましたそれから 反対側に回り 待つと この日で 最後の くまもんラッピングが回送で到着品川 折り返しを 狙うも 2本の電車に被られ前回と 同じ 光景に 終わりになりました台湾鉄路 友好協定 ブルースカイは 好評により6月まで 延長運転となり 今後も 撮り尽くす 今日この頃です。
2016年03月26日
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京急 2100形 くまもんラッピング2016
品川駅に到着して 乗った800形の普通電車に被られましたが発車した 2100形快特 側面の くまもんラッピングを撮りました2016京急 くまもと キャンペンでした後追いでは 次の電車が 到着に接近して600形と 並びましたくまもんラッピングは 25日までの期間限定で 再度狙いを 企む 今日この頃です。
2016年03月21日
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京急 台湾鉄路 友好協定 ブルースカイ in 品川
3月18日、晴れ後 雲りにEF65 1115大宮チキ工臨 空返却を撮る予定が出遅れて 間に合いそうもないので京王ハロ－キティー狙いに 都営新宿線にバスで行こうと思うも 時間が微妙なので余裕の JRに 決めて駅に入ると隣の駅で 異常な音で 全線で停車中と結局 20分程遅れて 本八幡に到着都営新宿線に 乗り換えて 船堀駅で降りるも数分差で間に合わず撃沈本八幡からの折り返しは 橋本行きなので撮って 乗って 馬喰横山駅で降りて撮って東日本橋駅に 乗り換えて 品川駅にこれまた ブルースカイ 到着3分程前で一か八かで 反対側に 行き間に合いました京成3050形と並びそして 泉岳寺からの 折り返しは反対側に戻り800形と離合して到着また 京成3700形と並びましたそのまま待つと 千葉ニュータウン9000形が来ました羽田空港からの折り返しを 前回被られた 北品川駅にリベンジそろそろ来るかなと待つと 京急2100形が来て一応 撮影して 通過を見ると くまもんのラッピングで次の普通で 品川駅に異動しかし 乗った電車に 被られ 流しで辛うじて撮れました後に くまもん電車は 泉岳寺駅 折り返しでは無く品川駅 折り返しで 早かったのでしたそして 千葉ニュータウン9000形を品川駅で撮り帰りました またの 機会に 歩み寄る 今日この頃です。
2016年03月18日
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京急 台湾鉄路 友好協定 一周年記念 ブルースカイ
3月16日、天気は臼雲り京急 台湾鉄路 2100形ブルースカイ期間限定も差し迫り 北品川に行きました30分程待ちで 来ました 後追いで600形と並び泉岳寺からの 折り返しは 平和島方面に向かうも普通電車に乗る時間が 切迫してるので 駅を出て八ッ山橋にしかし 被られて撃沈しばらく 八ッ山橋で 撮影逆側から イエローも 来ました そして また 北品川駅に 戻り 600形のブルースカイを撮り 千葉ニュータウン9000形が 来ましたが被られ撃沈 で並びに16時半過ぎに 帰りましたまた 次回を 模索する 今日この頃です。
2016年03月16日
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京急 最古参 800形 in 品川
800形 京急 伝統の 片開き扉に 1つ目ライトが現存して廃車も進んでいる 現状で 品川駅と絡めて出来るだけ 多く 記録してる次第ですラブトレインの前に スポット光線を 浴びて来ました昔と 変わらない駅舎の裏側と北総7500形の並びが2回も有りました屋根の骨組みも 昔の面影が1500形と並び今後 品川駅の 大工事と 泉岳寺駅も 拡大工事が予定されて居るので 数年後は 見られない光景を早々と 撮り続ける 今日この頃です。
2016年02月18日
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京急 イエロ－in 品川
地下鉄から出て来た イエロ－はステンレスの1000形が出迎え北総7500形と並び三崎口からの 折り返しは 品川から 普通になるので 既に 快特から普通の表示に 変更されているけど急行灯は 点けたままの到着でした今後も 品川駅の光景と共に撮り続ける 今日この頃です。
2016年02月17日
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京急 並びの品川駅
1000形ステンレス(左側)と1000形と並び京成3050形と2000形の並び800形と都営5300形の並び1000形ステンレスと 最古参800形の 新旧並び1000形イエロ－と1000形ステンレスの並び最古参800形同士の並びと 並びの 数々を撮りました他にも 京急1500形 2100形等 撮り尽くしました今後の 新型車両1000形はステンレス車体にも塗装して 4両編成で製造して 増結方式になるので800形 6両編成 淘汰後は 1000形の 4両編成に 格下げ？も 気になる 今日この頃です。
2016年02月15日
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続. 京急 LOVE TRAIN ラブ トレイン 2016
2時間20分程で 三崎口から戻って来ました17時40分は もう真っ暗ですがデジカメの威力が 発揮して 撮れます品川駅到着そして 泉岳寺から折り返しで 時間は18時ちょい前 京成3050形と並んで発車して 行きましたまた 次の機会を 目論む 今日この頃です。
2016年02月14日
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京急 ラブ トレイン LOVE TRAIN 2016
2月13日、天気予報はハズレて雲が多いけど 終日晴れ！今年も バレンタインデーと ホワイトデーに絡ませて 運転車内の 吊り革をハート型にしたりハート型の ボックスシート「相合席」を1区画だけ設置したりした電車昨年は 2000形で 空港線やらと見つけにくい運転でしたが 今年は2100形で 分かりやすいので品川駅に...14時前に到着待つこと 1時間程で 来ました快特 泉岳寺行きは 京成3700形と並び後追いで 800形と離合泉岳寺から 折り返し 快特三崎口行きはスポット光線を浴びて(トップ画像に)そして 到着600形と並び 発車して行きましたその後 三崎口からの 折り返しの18時頃と泉岳寺からの 折り返しまで撮り 帰りましたその間に イエロ－や色々撮りましたがなぜか ブルーは 2本とも来ませんでした地元駅に到着したら 鹿島貨物のEF65 2119国鉄色が 入れ換え中を 撮れましたと 言う事は 先週の 土曜日に曇られた運用が今日なら晴れが 撮れたの でしたそれにしても 予期せぬ晴れに儲け物と 思う 今日この頃です。
2016年02月14日
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続 . 京急大師線 2016新春マ－ク
休日ダイヤは 4本体制なので 効率も良いけど 忙しい(笑川崎大師駅では 並ぶ側も 同じ方向で マ－クも同じ港町では 2種類マ－クが並ぶけど 以外と 25キロ制限区間で並ぶ 確率が高いので難しいけど なんとか粘り並びましたまぁ 外での撮影は 被りっぱなしになるかと(笑そして 徐々に 暗くなり 暗い雰囲気も良い物と撮影して 帰りましたとは言いつつ 川崎駅でも 4本程撮影しましたが(笑そして 川崎駅の本線に行くと 2100形快特 泉岳寺行きは ガラカラでのんびり楽しめました大師線も 地下鉄になる前の記録がいつまで 多く 撮り残せるかが 今後の 変化を 見つめる 今日この頃です。
2016年01月18日
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京急大師線 2016新春マ－ク
1月17日、午後から出掛ける時間には暗い曇りになり迷うも 出撃川崎大師駅で並び等を指さし確認は 電車にピントが合わず顔認識に(笑そして 港町駅に 異動 美空ひばり 港町十三番地の 歌詞を入れて最後に 川崎駅でも 2種類のマ－クを撮りまくりましたやはり 休日正月ダイヤ？は 本数が多く休む暇無く 効率良く撮れるので来た甲斐が有りました恒例の新春マ－クを 今年も撮れたので 安心感漂う 今日この頃です。
2016年01月18日
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京急 ブルースカイ 京成立石駅前
7月7日、区役所の用事で帰りに寄り道鉄今日は時間に関係ないので ブルースカイの時間に合わせて区役所に予定より 早く終わったので 途中で休んで行く途中の 高架下で雨に！丁度良く 高架下に ファミリーマートが有り買い物して 出たら 雨も止んで あと 5分しかない立石駅方面にと踏み切りを渡る前に踏み切りが鳴り出し 渡って ブルースカイが来てました 数秒差で 撮影出来ました折り返しは 10分程で戻って来るので余裕で 後ろに いつもなら 右側の柵に 鉄が居てそれを隠して撮るのですが 今日は誰も居ないので理想の位置で 撮れました後追いで 北総千葉ニュータウン 9100形と離合その後も 適当に撮影して帰りました曳舟-八広の高架工事も来月に完成との事で立石界隈も 動き出すのかなと？思う 今日この頃です。
2015年07月07日
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ハートをつかめ！KEIKYU LOVE TRAIN
ハート型つり革をつかんだら恋が成就する！？イベント列車 投票で選ばれた8名に京急からハートのつり革(実物)プレゼント♪のキャンペーン2000形復刻色による ♡ラブトレインが13日の金曜日まで? と言う事で行きましたがまた その日の話が 重複しますが六郷土手で 待ち構えたけど 来ず蒲田に異動して 羽田空港線に乗り換えで次に来た電車が、ラブトレインでした結局 乗って 各車両にひとつだけの ハート♡のつり革を 撮影して次の 糀谷駅で降りて 北総7250形を待ちますしかし ハートレインが 羽田空港から先に 戻って来て この場所で撮る羽目に♡のマークも JKには無視されて要るような(笑)その後 北総7260形を撮り 折り返しも 撮り北総9000形も 折り返しまで 撮りましたが新逗子から 折り返の ラブトレインは来ず蒲田に異動したら来ました結局 後追いを撮って帰りましたこの日の ブルー .イエローと被られラブトレインも この結果でまた来年?に 期待する 今日この頃です。
2015年03月24日
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京急 ブルースカイ & イエローハッピー 山手線と離合
前日 書き込み通りの ブルースカイ 2100形が 泉岳寺から来ました留置線に は800形が ライトを 点灯して待機こんな 全光景も 品川駅 地上移設により数年後には 変貌する 貴重に なるでしょうそして 八ッ山橋を渡って居ると ブルースカイ 600形が 来ましたこんな場所でも 見る鉄では もったいないと山手線と絡めて撮りました、ついでに 前回 京急品川駅から黄色電車が、にょろにょろと出て来たので(笑)タイミング良く 山手線と イエローハッピーの離合が、撮れましたやはり 決定的瞬間を 逃さぬ 行動力が意気込みを 達する 今日 この頃です。
2015年03月19日
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京急ブルースカイ 運行10周年&イエロー&赤 台湾友好
3月16日、昼前の EF65 1106牽引 新津チキ工臨を 発車まで撮り浅草橋に 向かいました電車内で 北総7260形を 調べるとぎりぎりで 京急方面に 運行、都営浅草線に乗り換えて 来た 電車に乗ったら 1本前で 間に合いました、北総7260形を 品川駅で 撮影、それから ブルースカイ運行10周年の記念乗車券を ゲット限定2000枚で 1400代でした以前は人が居る 改札口で 駅中でも 外でも買えて 便利になったなぁと 思いきゃ、外の 窓口でしたそれから 北品川で 降りたらブルースカイ600形が 京成方面に行ってしまった、そして 羽田空港から 折り返しの 北総7260形から片っ端に 撮影、京成から 折り返しのブルースカイ600形を撮り後追いを撮って 見えなくなって数秒でイエローハッピーが来ましたしかし 数秒差の 並びが悔やまれる次に 台湾と友好の マーク付き 初めて見ましたそして 今回 車両交換し 新たに ブルーに なった2100形 ブルースカイが注目でしたすぐさま 次の電車で 品川に行くも直ぐに 折り返して 車内で すれ違いの撃沈今度は 品川駅で 17時過ぎまで撮影並び等 てんこ盛りの撮影 でした予定では 16時前に 東十条に EF81牽引の 北斗星 客車の返却に行くつもりでしたが雨も 降りだし京急に 専念して 撮り続けました今回は 並び等 熱中間 溢れる 今日この頃です。
2015年03月16日
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京急 沖縄キャンペーン車両
京成の後は 京急に、泉岳寺に到着して 接続 乗り換えの電車が沖縄キャンペーン車両でした！品川まで乗り、戻って来るまで 色々撮影しました2時間以上待って 戻って来ましたが時 すでに ビル影状態でしたこの日は 北総のネタ電車の2本とも無し、京急も2100形ブルースカイと イエローも無し600形ブルースカイも、青砥方面にでも、800形や、並び等 撮れたので 来た 甲斐が有り 無駄には ならない運動 と解釈する 今日 この頃です。
2015年03月01日
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変わり行く 京急川崎駅
京急川崎駅は、川崎大師線の 手前 右側まで駅ビル工事たけなわで、降車ホームにも土台が 埋め込まれ 来年度には様変わりのような車内から品川行きの川崎駅も右側に建設中の光景が、そして、本線から川崎大師線と離合、地下になれば位置関係を示す貴重な記録と なりうる 今日この頃です。
2015年01月27日
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京急 港町 十三番地♪
♪ 1）長い旅路の 航海終えて船が港に 泊る夜海の苦労を グラスの酒にみんな忘れる マドロス酒場ああ港町 十三番地♪♪港町十三番地 美空ひばり 1957年♪昨日５月、10年に1度に運転された大師大開帳奉修赤札号 以来この駅での撮影来年も見られる保証も無いこの光景着々と、地下工事が、進んで居るのであっという間に 地上駅廃止と 結果も辞さない 状況で 有ろうかと 思う 今日この頃です。
2015年01月22日
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京急 川崎大師線2015年 新春マーク
1月18日、昨日の強風も、収まり穏やかになりました、2日連続京急大師線に、行きました今日は、川崎大師と港町を、中心に、並びも、中心に(笑港町では、急カーブをスレスレに .並ぶシ―ンが、見られました川崎大師では、乗客の、駆け込みや、乗客 多くて発車が、ずれたりと、半々の割合で、並ぶと言う結果でしたそれでも、休日ダイヤは、本数が、多いので、楽でしたマークは、2種類で、全車両に、付いてるので、全て、タ―ゲットに、なります、これにて、新春の鉄初詣マークも、録り終えて、ほっとする、今日この頃です。
2015年01月18日
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京急 ブルー.イエロー＆ギラリ レッド 東京スカイツリー
イエローに 先越されて ブルーが 単独で カーブを行く！実際は 最低でも この位置で イエローと並ぶ想定 が 幻に...それならと、高砂から 折り返して来る イエローをその後の 踏切で 待つことに、しかし、話にならぬほど 京急 レッドは さらに先行して 撃沈！イエローの単独 カーブでブルーの 二の舞に なりました！めぼしい電車も なく、場所を 移動して太陽が 出て来たので 沈む寸前まで 撮影.京急 レッドは 東京スカイツリーを バックに ギラリと輝き 太陽がいちばん早く沈む 時期を記録として 残せました.京急と 東京スカイツリーを 絡める 場所と しては比較的 かなり近い場所で. 京成曳舟駅付近が最も近い けど 近すぎかなと...いずれも 高架線に なる前に 達成 しなければと思う今日この頃です。
2014年12月12日
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京急 ブルースカイ＆イエローハッピー....にならず
１２月１０日、急きょギリギリに バスに乗って出かけました！バスを降りて 撮影場所に １分、到着して ３０秒で来る 北総9000形に間に合いましたその１０分後に来る 京急 ブルースカイ！後追いでは 都営5300形と 並びましたが…さらに ２０分後に 来る 京急 イエローハッピー！後追いで ブルースカイと 並ぶ想定 でしたが…数秒差で 願いがかなわず 撃沈！ブルースカイが 遅すぎ…とりあえず 証拠写真見通しの悪い カーブの踏切が ベストでしたが…こればかりは 運次第ということで...その後は 太陽が沈むことまで 近辺でギラリなど 撮影して 帰りました今後の このような 機会があれば やられたら やり返すと （笑安易な 場所から並びを もくろむ 今日この頃です。
2014年12月10日
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京急 イエローハッピー 京成立石
１１月２３日、今日も 青空の 天気でした.北総7260形が 夕方の ちょうどいい時間に 北総内の 走行ですが その 1つ後の 時間を 狙いたかったので 諦め、それじゃあ普通にと、いつもの 京成立石 沿線で 撮影することに.と.なると １本前は 京急 ブルースカイの筈が車両交換で なし、そして続いて来る 北総7260形は 被られて 撃沈！その後は 雲が多く出て北総線内に 行かなくて 良かった かな、その１時間後に来る 京急イエローを 狙いに立石駅前に、１６時半過ぎに 来ました！停車中に 居酒屋風景を入れて撮り、発車して 行きました.青砥からの 折り返しは もうすでに 暗くなり同じ場所で 、走行は 厳しい 条件でしたが普通に 撮りました！そして、おまけ撮りで ヘッドライトの ハレーションが円を 描いて イエローハッピーを 与えてくれたように 見えました（笑１時間ほどの 撮影でしたが それなりに充実する今日この頃です。
2014年11月23日
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真っ赤な夕日が 燃えながら♪京急 イエローハッピー
１１月１６日、京急 幸せの イエローハッピーが 北総運用で 出撃！♪「私の幸福はどこへ.」 吉岡妙子 1954年. 原版 紫倉麻里子 1964年で 大ヒット♪1）なんだか 苦しく なっちゃって 港の 見える 丘に来た 真っ赤な 夕日が 燃えながら 水平線に 沈んでく おーいおーいおーい 私の幸せは 何処へ行ってしまったの..♪※昼頃には 曇り状態になり 一度は 諦めましたが徐々に 天気が回復して 出かけましたほかにも 北総 9000形と7260形も 運用でまとめて 狙いましたしかし、９月下旬の 太陽の位置が かなりずれて厳しい状態 になりましたそれでも ベストな時間と 北総運用の 貴重な真っ赤な 夕日の シャワーを 浴びて すぐ去る姿には 感動物でしたその後の 7260形は １７時過ぎで 真っ暗でしたほかにも スカイライナーなども撮影して帰りました.やはりイエローは 運用が 限られているので季節、天気、時間、北総運用と そろったチャンスが幸せを呼ぶ イエローハッピーになるのではないかと思う今日この頃です。
2014年11月16日
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京急 ブルースカイ 「ワンワールド アライアンス」in北総
１０月１９日、京急 ブルースカイ が ９月２１日より「ワンワールド アライアンス」 にラッピングされ運行されて ますが 、そのなかでも 意外と少ない北総線内の 乗り入れが 若干貴重な 存在でしたそれが 今日の 夕方に 乗り入れということで 出撃！その次の次に、続いて 北総7260形が 来るので両方狙い、印旛日本医大行きは 大町で、１５時２０分頃ではまだ オレンジ色の光線にはなら、折り返しの 羽田空港行きが 新松戸で ちょうど良くオレンジ色の エロ々光線に なりました！ラッピングした 横には 色々と 航空会社のマークなどざっくばらんに べたべたと 貼り付けられて…まぁこれだけの 違いで 表面には 関係なさそうで..7260形も 撮りましたが 太陽が沈む 前には雲が湧き出て 撮っただけの結果でした今度は イエローハッピーの 北総乗り入れが晴れの 夕方と タイミングが 難しいけど次の機会を 期待する 今日この頃です。
2014年10月19日
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京急 ブルー.イエローin 北総 プラチナドリーム 品川
１０月８日、早朝 ５時前に 家を出て 電車で浅草に行きました、前日の 友人を 送るために、浅草から 都営地下鉄 ６時２８分のエアポート快特で羽田国際空港に行きました、この電車は 都営地下鉄線内も 一部通過と品川から ノンストップで 直行、蒲田通過でした６時５９分着で 羽田国際空港で 見送りして せっかくなので 京急を撮ることに.しかし、ガラガラの 国際空港駅から 乗ったけれど途中から 通勤ラッシュで 混雑して おりられず品川まで 行き 居りました品川からは さらに 混雑して 乗れない状態で結局、品川で 撮ることに、ブルーが来ましたが 若干 曇ったかな..１時間後に イエローも 来ました！そして、後追いで 北総 プラチナドリーム と並び！サイドのマークで わかりました（笑朝の品川では １２両に 増結のため 色も混合されたりで 途中で 撮らなくて 良かったかも..他にも 北総7260形も 来ましたが 半分被られましたその後は 青物横丁に移動して 戻って来るブルーが 2本 続行の 品川泉岳寺行きで…と なると 品川で 並ぶ可能性も…今回の収穫 、京急800形と北総7260形並びが実現そして、戻りの ブルーを 撮り 、混雑も終わったので浅草方面から 帰ろうかなと 思ったけど青砥まで いっちゃいましたと言うのも イエローが 戻って来るのでしかし １時間早く 到着して 待つことに…休憩 していると 昨日千葉線で 運転されていた3300形の3333入りが 来ました！そんなわけで 特急で 追いかけました高砂を 発車して行くと 反対側に これまた3300形の トップナンバー3301編成が 到着、しかも 試運転のマーク…上野方面に 行くそぶりでしたが..とりあえず 津田沼に到着して 3333編成を到着から 入れ替えなど 撮影して快速で 東中山に 先行して 3333編成を撮影、3301編成の 試運転が 戻る時間と思い込み東中山で 待つことに…結局 来ない…3333編成も 来る時間が迫り目的の 国府台に移動、そろそろ 時間的に 来たなぁと 思ったらスピードも早く 慌てて 撮ったら 3301編成の試運転で通過でした、 これは儲け物でしたそして3333編成が来て 撮り、雲も多くなったので終了して 帰りました、が、青砥で 乗り換えのため 待つと 北総7260形、乗らないで 撮影して 次の 快速で 浅草経由でバスで 帰りました 、バスに乗ったら 太陽が出て オレンジ色の光線が…１６時過ぎ でしたが 帰るのが 早まったか、、まぁ ほとんど 寝る時間が なかったのと大収穫も 有ったので 良い結果を もたらした今日この頃です。
2014年10月08日
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京急 イエロー＆スカイツリー＆ホクレン並び
８月２２日、横浜線205系の 撮影を 予定してましたが. 運行ダイヤを 確認した所 、故障のため 終日 運休 という 事でしたまぁ 出かける前であるため 事なきを得て..夕方に 京急 イエローハッピーが 北総線で休憩後 １７時頃の ちょうどいい時間帯に来るので 出かけました！朝から 天気が 良いけど １６時過ぎに 出かけたけど、太陽が沈む 方向には 雲が 多少出てきて..イエローハッピーの ２０分前に来る 北総 花火ナイター号.これも ２３日で終了と 待つ間 ゲリラ雲 状態でしたが ちょうど良く 晴れて 来たと 思ったら 別の車両...結局 浅草線で ダイヤの乱れが有り その影響？車両の 差し替えに なったと 思われ 残念でしたそして、時間を確認すると イエローハッピーより手前の電車が １分早く 発車時間と なっておりもしかすると 鉄橋の上で 被るか 並ぶ か...また雲が出て 若干 太陽が 弱くなった 状態でイエローハッピーが 来ました！撮った後 手前に 電車が 停まり 被らず でしたこの電車は ホクレン 「なるホ！トレイン」のコマーシャル電車で 横に シールが 貼られていますまぁ これも イエローハッピーと 並びで一つの 記録になりました！そして 後追いは 架線柱が うっとうしいけど東京スカイツリーが 目の前に見えますその後. 反対側から すぐ来る 北総7260形（京成3300形）を 撮り 帰りました撮り終わったら ゲリラ雲も 消えて 太陽のまぶしいエロエロ光線を 浴びながら 家に到着.まだまだ イエローハッピーと 数々の 並びを撮り尽くしたくなる 今日この頃です。
2014年08月22日
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京急 イエローハッピー京成 押上線
８月１７日、来る時間が 分かり、急いで 出かけ四ツ木駅に到着して エレベーターで上がった瞬間来ちゃいました！結局 後追いだけその青砥からの 折り返しを 狙おうと 反対側のホームに 行ったら 北総花火ナイターが 反対側から来て 後追いのみ、そのまま待つと 北総7260形（京成3300形）が来ました！これは 儲け物でした..そして イエローハッピーが 来ましたが後に 電車も到着しており 間一髪 でしたそれから 今日の予定の 千葉線 幕張本郷に向かい、津田沼で 京成車両に乗ったら車内の 広告が 京成パンダ だらけ（笑）幕張本郷で 降りたら やはり 京成 花火ナイター号でした！その前に 途中で 新京成と すれ違いの時マークが 付いているのを確認！結局 京成 花火ナイター号の 千葉方面からの戻りと、新京成 松戸からの 戻り まで待ち両方 撮影 しました！新京成のマークは 千葉マリンの野球関係でした１７時前に 撮り終えて 津田沼から 快速で戻る 時間帯に ちょうど良く イエローハッピーが青砥方面に 向かっており １０分前に到着して撮影出来ました！その折り返しを また 四ツ木駅で 狙いましたが途中で 下から湧いて来た ゲリラ雲で 太陽は隠れてしまい オレンジ色には ならずでしたまた次のチャンスが 待たれる 今日この頃です。
2014年08月17日
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京急 600形 「烈車戦隊トッキュウジャー」
テレビ朝日系列の放送中で 600形-8 を 使用したラッピング電車が 運転 されてました表面には マークもなく 一般電車 同じですが横を見たら 大きな アニメ模様の ラッピングがされて ひときわ 目立つ 光景でした瞬間的に 数枚 撮りましたが 各車両で内容が 違う のかなあ？と .なると ８両編成 全部 撮らないと そろわないのか、さらに 左右とも違うのか ....まぁ どちらにしても 東京都 広告条例に かからない程度の正面にも マークを 付けて 欲しかった と思う 今日この頃です。
2014年08月09日
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京急 ブルースカイ ＆幻の イエローハッピー
８月８日、夕方に イエローハッピーが 京成線内に来る ということで これだけ でもと 出かけました出る直前に もう一度確認した所、ブルースカイも来るようで、しかも また 続行運転 …それで. ダイヤを 調べてみたら 立石駅 17時42分と 同時発車 となって 決定！千葉ニュータウン9000形も 先に来る ようでぎりぎり 立石駅に 間に合いました が、こない、諦めかけて ３０分過ぎに きました！北総の 花火ナイター号も きましたそして、予定通りの 時刻で ブルースカイがきました！その折り返しを 撮ったけど 反対側からは イエローハッピーどころか 何もこない....結局 ブルースカイは 行ってしまい 先の方で京成の 車両と 並んで すれ違いましたイエローハッピーは 運休と言うか その時間に別の車両も 運休？...ほかに親子連れが イエローハッピーは こないねと諦めて 行っちゃいましたその後、1500形と600形の 並びを撮り18時20分頃に 引き上げて バスで帰りました結局は このような並びを もくろんで いたけど幻に 終わりました実現するまで 徹底的に 追い続ける（笑今日この頃です。
2014年08月08日
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京急 ブルー.イエロー.レッド ３色の 勢ぞろい
８月６日、今日も終日 快晴の日が 続いてます京急 ブルースカイと イエローハッピーが 京成線内に 来ると いうことで 向かいましたがブルースカイが 間に合わず イエローハッピーの青砥行きは 撮れました！つまり、続行運転で うまくいけば 立石近辺で並ぶ可能性も 有りましたが 今回はやめました結局、三崎口行きを 八広 駅で 撮ることにブルースカイイエローハッピー一般色 レッド （ドレミファソラシドのインバーター音）まぁ １４時台では 電線影が ネックでしたその後は 北総7260形（3300形）と 花火ナイター号も きましたが9000形は 運休でした次の １往復 １８時３０分前後を 撮りましたがもう日が落ちて 撃沈 でしたでも、四ツ木駅で ブルースカイと イエローハッピーが 並びました！一応 超望遠で撮りましたが...今の時期では １７時頃 近辺が ベストの光線と終わりのない 撮影が続く 今日この頃です。
2014年08月06日
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京成線内を 走行する 京急 イエローハッピー
８月３日、昼頃出かける予定が 遅くなり１４時近くで 諦め た所 京急 イエローハッピーの運転状況が 分かりましたが すでに 京成線から出ていった所、夕立も なさそうなので 戻りの 京急 イエローハッピー狙いに 出撃！でも沿線で 撮るには 炎天下で 大変！というわけで 上り下りも 撮れる八広 駅に、バスで 四ツ木駅に、ここで 北総7260形（3300形）と9000形が 続行運転で 来ました！そして 八広 駅に移動しばらくすると 京急 ブルースカイが アクセス特急で通過を 撮影！それから 戻って来る 北総7260形（3300形）と9000形を撮影！１７時４８分に 京急 イエローハッピー青砥行きが来ました！その戻りを 、同時到着の 手前の車両が 遅れて余裕で 撮れました！後追いで 遅れた電車と並びました. しかも京急の 北総方面行きその１０分後に アクセス特急で行った 京急 ブルースカイが 高砂行きで 戻ってきました一応 撮って 乗って 立石で降りて 戻りは１９時過ぎで 暗いので 撮らずに帰りました目的の車両を すべて 撮れたのが なによりでしたが、夕方は 雲が多くなり 残念でしたが次のチャンスを 狙う 今日この頃です。
2014年08月03日
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京急 ブルー＆赤の 並び
７月２４日、区役所帰りの 寄り道鉄！京成 立石の 場所に着いた途端 .下りの千葉ニュータウン 9000形が 来ましたが間に合わず 後追いのみ、そして早々と 京急 ブルースカイの 600形が来ました！ でも良く見ると 青砥からの 折り返しではなく アクセス特急 久里浜行きでした！その後も 北総 7260形（京成3300形）も来て、京急同士の 600形と1000形アルミ車の 並び！駅でも 600形と1000形の 並びなど 撮れました１６時３０分頃から 撮影し始めて１８時頃には 撤退しようかと 思ったけどあと３０分ぐらいで 千葉ニュータウン 9000形が 戻って来るので 待つことに、そして、急行灯が 点灯している 車両が 見えたので違う電車と 思ったら 千葉ニュータウン 9000形でした！しかも この時間帯は 快速となって立石駅を 通過しました、結局 一瞬 しか 撮れませんでした１９時過ぎに バス待ち してるときに 雨が降り出し雷も鳴り、状態で バスに乗って 帰りました到着して バスを降りても 豪雨ではないのでなんとか 傘要らずで 家に到着出来ました 撮影時間は ２時間ほど かかりましたが なぜか あっという間の 時間で 炎天下じゃなかった事が 体力温存の 効果で意欲を 増 今日この頃です。
2014年07月24日
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京成立石駅 .五月晴れの 京急ブルースカイ
６月１９日、今日は 五月晴れ！という ６月の 梅雨の合間 の晴れも 含まれる らしい、とか...午後からの 区役所に行く ため バスに乗ったらそのバスが 「キャプテンつばさ」の ラッピングバスでした！正面からでは 気が付かず 乗ってから途中の 商店街付近の ウィンドウガラスの反射でわかりました（笑乗車中の途中で 一瞬 、踏切を通過する 千葉ニュータウン車両の 9000形が 羽田方面に 行く瞬間を 目撃！そして区役所の帰りに 京成立石で待つことに１０分ほど待って 9000形が 来て撮影！その後は 普段あまり 夕方は見られなかった3600形も 意外と多く見られ 撮れました！あとは 京急 600形 ブルースカイが来て 都営5300形と並び！駅全体も 解体されるので 撮影！そして、戻りを 定番といわれる 場所で、もう 日が街影で 隠れているので 普通に撮影この日から ７月１０日頃まで 沈む太陽は１９時と なるので 遅くまで撮影可能なようで...ちなみに今日は 家のなかの 箱が崩れそうなので並び直し していると 壊れて 転がしておいた70－200L.ISが 出て来ました！（笑８年前？のフイルム時代に カメラと いっしょに落下して レンズだけ壊れて サービスセンターに持ち込んだら 修理代が 9万と 見積り！その時の カメラから 覗いても 真っ暗で動作なし、諦めて 片隅に ほったらかしでした.で、今回は デジカメなので 試しに 取り付けてみた結果、通常通り 動く！！というわけで 今回 使ってみました、結果的には多少 手ブレの 動作が ガクガク異動して 見づらい 感じと 時々 接点不良 的なことも 有りましたが 意外と通常に 使えこれは 儲け物でした！現在４年以上 使っている カメラも ２年前？雨に濡れて 動作不良となり ２週間ほど 乾かして動くという 実態で 修理に出さず 整備もせず傷だらけ 状態でも 使えば使うほど 頑丈になる？大切に使うため 1年に 数回程度の 使用ではカメラが 勿体無い、カメラは パンダのような過保護に 保管するより 使いこなす 事がメーカーにとっても 良いのではないかとカメラを 扱き使う（笑） 今日この頃です。
2014年06月19日
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京急 大師大開帳奉修赤札号は.又１０年後
５月いっぱいで終了 した １０年に一度の大師大開帳奉修赤札号の今年は 晴れやかに電車も 白帯を消して マーク付という 京急の 意気込みを 感じさせられる 輸送でした！と言うのも １０年後には 地上の光景が 見られない可能性も あるので 貴重な 企画でした！京急川崎駅に 進入する姿は 昔と変わらず本線から 230形が 品川からの 直通急行を撮った時の 思い出が よみがえります鈴木町駅は 味の素工場の一角で 国鉄からの専用線が 乗り入れて 賑やかさが 有りました.港町駅での 並び！なぜか 光が当たらない 車両には 赤色が変わってあずき色のような 渋い色が これまた魅力的でした現在の 新1000形が 満杯になれば 次はN 1500形？ それとも 現在の1500形を500形に 改番？ ともあれ 大師線も 世代交代の波？さて１０年後は....一寸先は闇という時代の先行きも 成り行きに過ぎてゆく 今日この頃です。
2014年05月31日
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京急 コロンビアレコード 港町十三番地♪
港町十三番地の歌の 名高い駅として 存在してますが その昔は コロンビア前駅として古くから 有名な レコード会社が 有りました！昔は 京急本線の 六郷橋の電車の中から国道の 旧 六郷橋と コロンビアのマークが 長い間 ずっと 当たり前の光景で 見えてました！でもいつの間にか 両方とも 消えてしまいましたでもなぜか 当時の 大師線は 230形 の専用線で面白味がなく あまり撮らず 唯一、品川から 直通急行が 撮影の ターゲットでした！その 230形も 琴電に売却 して 琴電に撮影に行って 230形が 来たら 最悪という 車両でしたが今となっては 消滅して 贅沢な 話です（笑港町十三番地を歌う 美空ひばり は 偶然にも 5月29日が 誕生日でした昔は 小型の 230形しか 入れなかった旧六郷橋駅跡の 急カーブは 現在の車両でも制限速度25の 難所で 並びました！近代的に変わった 現在の 港町駅にはコロンビアレコードの 発祥の地としてレコードなどが 飾られてました５月３１日で 終了する １０年に1度の大師大開帳奉修赤札号は この港町駅の最後の光景になるか！１０年後には 地下線に 様変わりの 予定であり一般車両でも 記録覚悟の 今日この頃です。
2014年05月29日
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港町十三番地♪ 京急 港町駅
５月２８日、新津 ロングチキ工臨 等を撮り 京急 大師線に 、着いたら 早速 大師大開帳奉修赤札号マーク付が来ました！と 色々撮影していたら すぐ発車して行きました！正月と違って 4本体制の ダイヤでした次の電車で 鈴木町まで行き 折り返しを撮り港町で 撮り続けました！港町駅では 港町十三番地の 歌詞を入れて撮影したり（左側の壁）川崎 折り返しの 、（右側の壁）などを撮影して、 港町十三番地 美空ひばり 1957年1）長い旅路の 航海終えて船が港に 泊る夜海の苦労を グラスの酒にみんな忘れる マドロス酒場ああ港町 十三番地♪結局 最終マークの時間まで 撮影しました次の電車で 帰ろうと思うと 満員で 乗れず、結局、マークなしも撮って 少し空いた電車に乗りました、川崎からは 2000形の 特急 品川行き 12連に乗って 品川で 乗り換えを待つと 千葉ニュータウン9000形が来て 撮影！結局 次の電車で 帰りました！ １０年に一度の 大師大開帳奉修赤札号マーク付を ２度目の 撮影達成に 胸をなで下ろす今日この頃です。
2014年05月28日
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京急 伝統の 800形 ＆2100形 ブルースカイ
京急では １番古く なった 800形、京急 伝統の 1つライト、片開きドアの 最終車両で廃車も 進んで いるようです.800形と 1000形の 新旧の並び！この 1000形も 伝統破りの 半塗装で京急では アルミ車体でも 塗装を守って きましたがステンレス車体になって 側面 むき出しに なりました最後に 泉岳寺から 戻って来る 2100形ブル－スカイを撮って 撤収しました！京急 唯一伝統だった 台車関係は 今では ごく普通に空気ばねを 使ってますが 他社より かなり遅れて登場してました！京成電鉄 .都営地下鉄. 京浜急行電鉄 の 総合乗り入れ当初は 唯一 .京成の車両だけが空気ばね車で有り. 京急線内 初登場でも有り快速特急 運用に対して 京成3100形 2次車（3120形）に 超満員の 乗車のなかで 加速が弱く空気ばねも 圧縮したような状態で 乗ってました . 乗り心地は抜群 でしたが 最高でも95キロ ぐらいしか スピードが 出ないため カーブでも 速度を落とさず外側に 傾くような 今では考えられない 走りでした！もちろん 並走する横須賀線を意識して 激しい 競争でしたが 横須賀線を 圧倒しました！当時の 快速特急 上りは 横浜からは 川崎、品川停車で蒲田は通過のため 横浜を発車した 時点で 車掌は川崎より先の 通過駅名を 読むのが 大変だったような…現在の 新馬場は 南馬場と 北馬場の2つの駅になってましたから かなりの数です（笑そんな昔を 思い出させる 今日この頃です。
2014年05月19日
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京急.イエロー.ブルー.レッド. 3カラー再び！
５月１８日、今日も終日 快晴で 風もなく 爽やかでした昼頃出て 京急 大師線に 再訪問 を 直行する予定でしたが 大師線に 行くには まだ時間が早すぎると 判断して 大森海岸駅で 待つと2100形ブルースカイが 快特 品川－泉岳寺行きで通過しました！そして 返しも撮って 六郷土手に 異動したら 早速 1000形 快特 青砥行き イエローが来ました！そして 川崎に.移動！大師線ホームで マーク付の 電車を撮ってから 乗るつもりが 3本待っても 来ず、結局 4本待って 諦め 撤退！それならと、六郷土手に戻って 待つことに、今度は 2100形 08編成 快特 品川－泉岳寺行き！ ブルースカイ 2100形 快特 品川－泉岳寺行き！その後 移動する 時に イエローが 下って行きました.大師線に マーク付の運転が 無かったのが良かったのか.悪かったのか. なかなか イエローハッピーには ならない ような 今日この頃です。
2014年05月18日
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京急 大師線 １０年に1度の 川崎大師大開帳奉修
１０年に1度だけ という 赤札授与という お寺関係？の 記念供養 とかなんとか...で、京急 大師線も 1500形に 赤一色で マーク付 が 運転されましたがご承知の通り この日は 向かう途中に 幸せになる黄色い電車を 見かけて 撮ってしまったため大師線に 到着が 遅くなり 川崎大師駅で１７時過ぎに １往復 撮ったら その後はマークなしの 運転に なりました！いつも正月のときは １６時頃には 撮影を 撤退してますが 今の時期は 日が長いので あっと言う間に １７時を 過ぎても まだまだ 明るく 撮れる時間帯で 有りました！結局 マークなしを １８時頃まで 撮ってしまいましたが 黄色い電車を 見たおかげで？マークなしを 遅くまで 余儀なく撮る羽目に...まぁ、マークなしも 一応. 貴重ですし次の 訪問で 倍返しを もくろむ 今日この頃です。
2014年05月05日
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京急. 幸せの黄色い電車 ハッピートレイン
５月１日より運転開始された 黄色い電車.600形 2100形の ブルーに続いて 1000形初の黄色い電車が登場！JR東海道新幹線のイエロードクターからなる最近では 都電にも 黄色が登場して（レトロ色とは別）黄色い 電車をみると 幸せになれる とかなんとか…そのブームではないけど 銀座線も 黄色い電車になりつつある状況で、手っ取り早い 銀座線を毎日見ていれば... という結果 でしょうかまぁ銀座線が あのような色つきで 登場したということは おやじ鉄が 撮る物がないと ぼやくステンレスの銀色電車 ばっかりという時代も変わって 色つきが増えれば 貴重な 銀色電車となる可能性も あるかなぁと 思う今日この頃です。
2014年05月04日
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京急 .イエロー.ブルー.レット ３色 の電車
５月２日、10年に1度行われる川崎大師大開帳奉修で、赤色1色に マーク付 ということで 出かけました！都営地下鉄 浅草橋から 向かう途中 、これまた前日から イエローハッピートレインが 運転 された電車が すれ違いました！京成線内に 戻ろうかと 思いましたが 結局平和島で 待つことに、青砥折り返し なので1時間ほど 待ちました！1000形イエローハッピートレインが 通過しました！その前に 2100形 ブルースカイが 快速特急 泉岳寺行きで 行ったので その折り返しは 早いと 見て １０分後に 通過して 行きました！またその後に 千葉ニュータウン鉄道 9000形が来たので 撮り！結局 羽田から 戻って来るまで撮って やっとの思いで 京急川崎から 大師線に入りました.そして、川崎大師駅で １往復 だけ撮り！他の駅に 移動しながら 撮りましたが17時過ぎには マークが 外されての運転でしたネットで見る 車体の色ですが 小豆色に 見えるけど、実際 良く見ると 白帯が 塗られているため目の錯覚という感じで 普通の 赤でした！今回、川崎大師大開帳奉修の 記念乗車券も買いましたが 2000円と 高過ぎ ですが一般の人も 買ってました！この 京急 大師線は 数年後には 地下になるため日が長くなる 夕方の光線を 目指して 通い続ける今日この頃です。
2014年05月02日
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京急 2100形 ブルースカイ
この車両は 京成線内には 来ないので なかなか撮る機会が なく、今回 やっと 撮れました！そもそも この 2100形は 2ドアなので 自社線内の泉岳寺駅までで、来ないわけで 有りました.まぁ 同じ ブルースカイ色の 600形は 京成線内成田空港まで 乗り入れ してますが、品川駅に ゆっくり 来ました！というのも 手前に まだ 電車が 停車しているのでもう一度 都営5300形と 並びが 撮れました！そして 泉岳寺からの折り返しは 京成3050形の快速特急同士が 並びました！600形と2100形の ブルースカイ同士の 並びが撮れたら 良いなあと 夢を浮かべる 今日この頃です。
2014年02月03日
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京急 2100形 9リットル備蓄号
２月２日、曇りのち 午後から 晴れました！川崎大師の マーク付は 今日で 最終日でしたが十分 撮っているので 辞めて. 本線関係の 上りも下りも総合的に 撮れる 品川駅で ２時間ほど 撮影しました！北総 千葉ニュータウン 車両の 旧型 ２種類も ゲットして2100形 ブルースカイなど 目的を 達成 出来ましたなぜか 2000形だけが 1本も 来ませんでした.そして、目的の 一つ だった 2100形の 9リットル備蓄号という 意味不明な（笑 .マーク付の ラッピング車両が諦めかけた時に 来ました！まぁ、内容不明な マークでも それなりの インパクトが有ります！そして 泉岳寺からの 折り返しは 京成3000形と並び！サイドの ラッピングが 派手派手でした！京急品川駅では 待っている間 に焼き肉の 匂いが充満しており 目の毒というか 腹の毒 状態です（笑撮影終了後は 都営地下鉄線内も 一部通過の快速特急に乗って 浅草経由で 帰りました.浅草駅から 浅草寿町のバス停まで ゆっくり歩いて１５分ほど、 時間を 計算して いつもの 浅草 駒形の ネギラーメンを 食べる 事にしました.急いで食べて 店を出たら ８分ほどしかないけどバス停に ３０秒前に 到着して 間に合いました！バスの本数が ３０分間隔などで いつも計算済みです途中の 浅草雷門や 東京スカイツリーの乗客も昨日より 少なく いつものように ガラガラで家まで ３０分ほどの バスの旅が 楽しめます今日も充実して 撮れて 良かったなあと思う今日この頃です。
2014年02月02日
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